(Добавить комментарий)

	kinad@lj 2009-03-25 15:16 (ссылка)
	Ну хоть Струнный Мост рушить не будешь? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	egil_belshevic@lj 2009-03-25 15:18 (ссылка)
	С виду хорош, доволен :) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	kinad@lj 2009-03-25 15:24 (ссылка)
	Ну хоть чем-то ты доволен :-) Мне мост нравится, но он смотрелся бы эффектнее будучи не закрыт домами, а между Иерусалимскими холмами. Архитектор, кстати, очень известный. Нуныешний мэр Иерусалима обещался мост сломать в первый день своего избрания, п-с. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	egil_belshevic@lj 2009-03-25 15:25 (ссылка)
	А что ему там показалось вредным (ломать - не строить)? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

kinad@lj 2009-03-25 15:29 (ссылка)

Мост для трамвая, а он типа весь проект хотел заморозить, а мост сломать. Прикинь распил бабла, построили, вбухали кучу денег, пригласили известного архитектора и все впустую. Трамвак конечно строят очень долго, и бабло пилят, чем дальше, тем больше. Непонятно, будет ли народ ездить, реально остановки будут длинные, надо будет делать пересадки на автобус. В Риге помню ездили 3 остановки на трамвае от дома до ж/д Вокзала. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

(Скрытый комментарий)

	egil_belshevic@lj 2009-03-25 15:34 (ссылка)
	Ха, наш Южный мост стоил раз в 7 дороже и прогнулся уже на испытаниях - мама не горюй :) Но движение всё равно идёт, пока не рушится. (Ответить) (Уровень выше)

	egil_belshevic@lj 2009-03-25 15:33 (ссылка)
	В Риге есть участки быстрого трамвая с рельсами в середине улицы - но пересадок не надо, остановки там реже чем в центре, но нормальные. Не знаю, как в И. будут, если раза в 1,5 реже чем автобус - тогда нормально. (Ответить) (Уровень выше)

kinad@lj 2009-03-25 15:33 (ссылка)

На состоявшейся в отеле "Кинг Дэвид" пресс-конференции, Баркат, в частности, сказал, что если потребуется, Струнный мост при въезде в Иерусалим с шоссе номер один будет демонтирован. Ранее, напомним, инженеры-эксперты выразили опасения, что мост, сооружение которого вылилось муниципальной казне в астрономическую сумму - 280 миллионов долларов, не выдержит нагрузки в том случае, если по нему начнется движение транспорта. (http://zman.co.il/news/Article.aspx?articleID=27604) (Ответить) (Уровень выше)

	abu_daud@lj 2009-03-25 17:42 (ссылка)
	Очень многое в городе построено из местного камня. По существующему со времен Мандата закону все здания в Иерусалиме должны быть отделаны иерусалимским (хевронским, на самом деле) камнем. Только в 50-е годы какие-то районы для бедных построили без этого. Я в этих районах не бывал, а потому даже и не видел таких домов. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	ostseer@lj 2009-03-25 18:13 (ссылка)
	В Катамоним такие дома, особенно много на знаменитых Бар-Йохай и Штерн. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	abu_daud@lj 2009-03-25 18:18 (ссылка)
	Я и говорю, что в тех районах не был, потому и не видел. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	ostseer@lj 2009-03-25 18:19 (ссылка)
	Ничего не потерял. Не Рехавия и не Тальпийот. (Ответить) (Уровень выше)

	egil_belshevic@lj 2009-03-25 20:02 (ссылка)
	Я по городу, видимо, езжал больше - видел немало. Но oсновная часть таки да. (Ответить) (Уровень выше)

	wlodek@lj 2009-03-25 17:42 (ссылка)
	Шкода, що все той трамвай не добудують в Єрусалимі. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	ostseer@lj 2009-03-25 18:14 (ссылка)
	Прогресс уже виден. Год назад рельсов в этих местах еще не было. (Ответить) (Уровень выше)

	egil_belshevic@lj 2009-03-25 20:02 (ссылка)
	Это ж не ишака купить. (Ответить) (Уровень выше)

	radistka@lj 2009-04-02 16:57 (ссылка)
	Большое спасибо за фотографии! Сразу захотелось в Иерусалим! Такие эти домики родные.:o) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	egil_belshevic@lj 2009-04-02 18:56 (ссылка)
	Множество народа уверены, что от моих фот как раз пропадает охота куда-либо ехать :))) (Ответить) (Уровень выше)