| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Шлялся по Будапешту - 8 ![]() ![]() ![]() Гуляние моё между холмом Буды и Дунаем. ![]() Исторический музей. ![]() ![]() ![]() ![]() Если кто не видел, как выглядит каштан, на кого целый год не обращали внимание дворники, то вам сюда. ![]() ![]() Какой-то членский уголок близ древних стен исторического музея. Он же комплекс королевского замка. ![]() Невинные души этот обрезанный МПХ могут за сморчок принять. ![]() Со стороны исторического музея - Табанская церковь и гора Геллерта (ну да, я никуда далеко от предыдущих серий ещё не ушёл). ![]() ![]() ![]() Миклош Йибл, архитектор 19 века. (Постройки - университет Корвина, например.) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Стройка трамвая на набережной Буды. ![]() ![]() ![]() Австралийский флаг спереди речного судна впечатлял, хотя он, очевидно, просто означал принадлежность туристов - заказчиков. ![]() Кстати сказать, к 1715 году, пока кто-там выяснял отношения на Балтике, в Буде населения было 1539 домов, из коих сербских и прочих хорватских - 769, немецких - 701, венгерских - 68. (Оставшийся, вероятно, словацкий.) пропорций по Пешту того времени не нашёл. ![]() ![]() ![]() ![]() А это линия зубчатого трамвайчика, взбирающегося по ступенькам на холм Буды. Построить лифт, по-моему, было бы намного дешевле, но туристы не оценили бы заботы. ![]() Всё сиё суть окрестности площади Кларка перед Цепным мостом. ![]() ![]() Сам мост. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Слева - парламент. ![]() Взгляд на королевский замок перед тем, как пойти обратно в Пешт по мосту. ![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |