Шлялся по Стайцелэ (осень 2008)
     Staicele -  небольшой городок на севере Латвии. История его малоинтересна - появилась в 19 веке вокруг корчмы, названа по искажённой кличке трактирщицы - шведки. В конце 19 века здесь построили бумажную фабрику, с грехом пополам работавшую аж до 1986 года. После развала СССР в 1995 году производство бумаги было восстановлено, производится в основном упаковка.  Прочие предприятия незначительны. Население - 1 тысяча плюс столько же в "сельской территории" городка, есть полицейский и нет пожарных (они в соседнем городке Алоя, 13 км по асфальту). 90% латышей. Герб и флаг города - аист, город пытается привлечь туристов рыболовством на р. Салаца.

    На этом мы приехали. Переполненным транспорт назвать было нельзя, основной массой ездоков были окрестные школьники.


    Салаца.


     Это, простите Мойры, автовокзал.


   И сам автобус, несколько странно смотрящийся среди пейзага.


    Вид с, опять простите, автовокзала.


     Поблизости большая спортбаза. Туда мы и пошли - ну куда ж ещё приличным людям первым делом пойти в городе?


   Спортивная интернат-школа.






     Из стихов про городок одного покойного рижского поэта (и моего кузена заодно).






   Пошли обратно.


    Ага, эта сквозная будка в конце трассы - тот же, простите снова.


    Городская дума.




    Слева в одном доме - кабаки "Кипарис" и "Алчность". Перевожу приблизительно, это в смысле алкания пожрать.


    Пред ним - намёк на тройную собственность местности, лодочка с птичкой (символом мысли "Мы ещё возвратимся в своё гнездо!") и надпись на эстонском, лыивском и заодно уж и на латышском, чего там мелочиться.




    Краеведческий музей. (Предыдущий сгорел вместе со школой в 1983.)


     Ведущая к бумажной фабрике улица.


   Центр информации туризма. (Да, я тоже хуею от его вида, но напомню, что город в 1 тысячу населения и туристами за день мы были явно единственными.)


   "Музей-кабак лыивов". Как и положено - надпись на обоих основных языках Латвии.




    По-прежнему едва двигаемся вперёд по улочке к фабрике.


    Вроде как почти то же место? Ан хуй. Моих фотожопных умений не хватит приделать клумбы, так что места всё таки разные. Но 19 век иногда в архитектуре оказался одинаков, как вторая половина 20-го.




   "Нижняя лавка". (Постепенно спускаемся к Салаце.) Здание - бывшая конюшня бумажной фабрики (ниже сказано, для чего кони были нужны).


    ООО "Стайцельская бумажная фабрика". Территория охраняется.
    Посторонним лицам вход ... . Частная собственность!


    Памятник трактирщице по кличке Стазелэ ("длинновязая").


   Поскольку я человек рациональный, на мост подобного вида отправиться не рискнул и послал с него фотографировать жену. Все последующие снимки над рекой - дело её рук.








    Возвратил себе аппарат и немедля полез снимать на место поопаснее дурного моста.


   Лютеранская церковь, 1930.


   Поскольку вечерело, а нам ещё нужно было попасть обратно, мы двинулись к, простите снова, оставив неосмотренными:
1) трассу линии железной дороги, построенной в 1913., по которой вагоны с бумагой из фабрики к линии Айнажи - Валмйера тащили лошадьми;
2) "Гнездо профессора" - айста, который и изображён на гербе города.
3) И разную прочую фиготень.






   Знак центра информации туризма буднично прислонён к стене - может и недельку-другую подождать, пока яму не выкопаем.