Верхний - по делу, нижний - нет. С такой логикой можно еще обвинить кровавый путинский режим в плохой погоде и похмелье с утра.

Опять прикалываешься.

Как раз нижний -- самый что ни на есть по делу.

Не совсем прикалываюсь. Ладно Норд-Ост и Беслан, там в самом деле много накосячили. Но в истории с лодкой чем Вовочка и его кровавый режим виноват?

То, что лодка утонула, можно списать на несчастный случай (если не поднимать глобальный вопрос о развале флота).
А вот то, как спасали с нее людей, -- это по исполнению что-то вроде Беслана и Норд-Оста явно было.

Спасали-то как раз нормально. Единственный способ спасти людей с лодки на такой глубине - присоединить к лодке специальный спасательный батискаф. Это честно пытались сделать в течении первых трех дней, но безуспешно. Последующая работа норвежцев к спасению людей не имела никакого отношения.

Развал флота в данном случае тоже не причем. Обе версии: и официальная - про взрыв перекисной торпеды, и неофициальная - про атаку американской подлодки из-за нервного срыва американского капитана, - не имеют к развалу флота прямого отношения.

Единственная претензия к флотскому начальству - неумение работать с прессой. Слишком много п...ели вместо того, чтобы сразу честно сказать о том, что шансов на спасение экипажа практически нет.

Надежной инфы по этому инциденту просто нет. То, что выливалось по официальным каналам и что просачивалось по неофициальным, оставляет четкое ощущение, что компетентность и организованность подводных спасателей сопоставима с компетентностью силовиков, "спасавших" людей в Беслане и Норд-Осте.

А как надо вынимать людей из подлодки, я не знаю, не подводник.

Классический спасательная операции такого рода - спасение части экипажа амер. лодки "Сквалус" в 1939 году. Про это даже есть голливудский фильм, который я, правда, не смотрел.

Теоретически экипаж ПЛ может спастись самостоятельно, выбравшись в аквалангах через торпедные аппараты или шлюзовую камеру или воспользовавшись всплывающей спасательной камерой. Второй вариант - подсоединить к одному из люков лодки батискаф. Больше никаких способов нет.

ЕМНИП, после взрыва на "Курске" попытки подсоединить батискаф начались на следующий день, но закончились безуспешно. Что этому помешало - погода, повреждения лодки, низкая квалификация экипажа батискафа или комбинация этих факторов, точно не известно.

В данном случае осуждать спасателей я бы не стал. Легко мнить себя стратегом, глядя на бой со стороны.