Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Катя Америк ([info]katia)
@ 2011-10-15 23:16:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Привезли велосипед, сегодня опробовала - едет отлично, на горки, можно сказать,
взлетает - подъем практически не чувствуется. С другой стороны, весьма чувствителен
к мелким неровностям дороги; по хорошей грунтовке идет лучше, чем по плохому
асфальту. Это плохо отрегулирован или так и должно быть? Дорожная "Мерида" из
подешевле (то, что во Франции называют VTC, velo tout chemin - но видно, что
рассчитана в основном на асфальт, шины практически гладкие). Кросавецца, гламурная.

Ходили с детьми в Битцевский парк смотреть белок; белки полиняли и теперь серые
(я с непривычки подумала, что завезли американских и они пожрали местных, но
умный М. объяснил, в чем дело). С покупкой велосипеда я, как всегда, вовремя.


(Добавить комментарий)


[info]elentin
2011-10-16 01:28 (ссылка)
-- весьма чувствителен к мелким неровностям дороги; по хорошей грунтовке идет лучше, чем по плохому асфальту.

А это не от жёсткости/упругости рамы зависит?..
А шины можно поменять на немного пошипастее, это даже не супер-сложно (мы с К. оба научились при том что оба в разной степени в разных областях косоруковаты).

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]katia
2011-10-16 01:51 (ссылка)
>не от жёсткости/упругости

Да я не разбираюсь совсем. Прошлые велосипеды вроде поменьше трясло,
вот и беспокоюсь. Впрочем, не катастрофа, ездить можно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]muh2.livejournal.com
2011-10-16 12:38 (ссылка)
Вроде как алюминиевые рамы жестче, чем стальные. Если она алюминиевая - может в этом дело.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]katia
2011-10-16 22:55 (ссылка)
Алюминиевая, да.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dimpas
2011-10-16 09:48 (ссылка)
чем меньше сопротивление, тем лучше идет, асфальт или нет (плохой асфальт может быть весьма неприятен в смысле трения качения).
Просто это становится понятным только на достаточно хорошем велосипеде :)

А шины с шипами нужны только на полном бездорожье; велокросс ездят на шинах почти без рельефа.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dimpas
2011-10-16 09:50 (ссылка)
трясет меньше на мягких рамах, но на них и усилие нужно больше, потому как на сгибание-разгибание рамы расходуется нетривиальная энергия....

(Ответить) (Уровень выше)


[info]katia
2011-10-17 11:43 (ссылка)
а что такое велокросс? мой велосипед вроде бы позиционирует себя как
кроссовый, а я даже не знаю, что это такое :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dimpas
2011-10-17 11:51 (ссылка)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]katia
2011-10-17 14:21 (ссылка)
ужас, ага; не знаю, почему на моем "кросс" написано, может, это какой-то
другой кросс имеется в виду.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dimpas
2011-10-17 14:49 (ссылка)
с нами crossная сила! :)
ну да, 28" это, конечно, не mountainbike ни разу...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dimpas
2011-10-17 11:53 (ссылка)
http://www2.merida-bikes.com/ru_INT/public/assets/c807bec5/Crossway-5-V-Lady-187.pdf

это - обычный hard-tail mountain bike. Уж как там его маркетоиды позиционируют, не знаю...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]katia
2011-10-17 14:17 (ссылка)
сам ты маркетоид :) у него 28дюймовые колеса, гладкие шины;
типичный VTC (по-русски их почему-то называют "гибридами")

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dimpas
2011-10-17 20:21 (ссылка)
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/248/Cross/Crossway+15-V+Lady

такое, что-ли? ну да, 28"..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]katia
2011-10-17 21:41 (ссылка)
чуть попроще. седло не амортизировано и руль не выдвигается
(но мой, соответственно, и легче почти на килограмм).

(Ответить) (Уровень выше)


[info]katyat.livejournal.com
2011-10-16 10:44 (ссылка)
Я взяла недавно велосипед Андрея с очень толстыми и рифлеными шинами. Пока поднялась по шоссе до уровня виадука, вспотела, даже остановилась посмотреть - не блокируется ли колесо. По хорошей дороге.
Что важно в рифленых шинах - амтериал. Так как капроновые шипы срезает первым же торможением до корда.

(Ответить)


[info]burtsev.livejournal.com
2011-10-16 21:37 (ссылка)
Велосипед-то как называется? (Или фото в студию!)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]katia
2011-10-16 22:54 (ссылка)
Crossway 5-v Lady. Приезжай покататься вместе! И вообще приходите в гости.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]burtsev.livejournal.com
2011-10-17 05:07 (ссылка)
Не горный, но с амортизатором - хитро!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]katia
2011-10-17 11:40 (ссылка)
они практически все сейчас с амортизаторами. на передней вилке,
в смысле. у моделей чуть подороже еще и седло амортизировано;
мне сначала показалось, что это ни к чему - может, неправильно
показалось, рама жесткая, трясет ощутимо. хотя вопрос привычки,
наверное.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]a_p
2011-10-17 11:35 (ссылка)
хуже плохого асфальта - только брусчатка! Можно разве что слегка подсдуть шины.
А я тут прикупил себе быстрые-пребыстрые колёсики (вот такие), так на них и по брусчатке почти не трясёт.

(Ответить)