Ленд-лиз. Авиабензин.
Известно, что нам было поставлено во время войны много бензина и других нефтепродуктов. Никто не спорит. Осталось выяснить, когда. Конечно, сколько-то смогли протащить северными конвоями. А вот остальное – во Владивосток и через Иран.
Так вот с момента вступления в войну США и до начала 1943 года, до финала Сталинграда, через Тихий океан прошли по одному разу всего 2 танкера суммарной загрузкой 14 556 тонн. К началу Курской битвы на маршруте действовало 7 танкеров грузовместимостью порядка 51 000 тонн. В 1944-1945-м – 11-12, на 80-90 тыс. тонн груза в сумме.
Сие дает представление о том, когда прибыла большая часть бензина через Тихий океан.
С Персидским заливом все еще интереснее. Возможность перекидывать этим путем авиабензин в СССР появилась только в мае 1943 года. Под нее было выделено 40 железнодорожных цистерн с оборотом в 2 недели. Планировалось перебрасывать 5 000 тонн авиабензина в месяц. Для сравнения – к концу войны на маршруте работали 400 цистерн с оборотом в неделю. (По книге T.H. Vail Motter “The Persian corridor and aid to Russia”, Center of military history United States Army Washington, D. C., 2000)
Это, опять же дает наглядное представление о том, когда к нам приехало заморское счастье-всем-даром-и-пусть-никто-не-уйдет.
Хороша ложка к обеду. И у нас была своя.