Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Натали ([info]kuniza)
@ 2008-10-24 11:48:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Экономика любой процветающей страны держится исключительно на среднем классе, а не на бизнесменах-олигархах, которые орут на своих вечеринках: "У кого нет миллиарда - пусть идет в жопу!" Громогласные сережи полонские, которые, кстати, теперь "встречают гостей по вышеуказанному адресу лично", не являются опорой государства. Опора, как ни странно, - это работящий Петр Иванович со своей булочной, это Серега из автомастерской, это Анна Семеновна с магазинчиком на углу. Это люди, ради которых и стоит принимать законы о предпринимательстве.

Однако в нашей стране словно специально делается все, чтобы препятствовать развитию малого и среднего бизнеса. Недавно появилась информация о том, что Верховный суд собирается запретить ввоз в Россию любых товаров, имеющих товарный знак, без разрешения владельца этого товарного знака. Что это значит? Это значит, что разрешения получат только самые крупые фирмы. Если вчера, например, вы могли купить крем для лица или там запчасть для своего BMW чуть ли не в любом магазинчике, выбирая лучшую цену, то завтра вам придется идти к монополисту, крупному дилеру, который будет продавать крем или деталь за ту цену, которую захочет назначить сам, а не за ту, которую ему диктовал рынок и конкуренция. (Ситуация сложится как с рынком недвижимости, на котором сговор и монополия поднимают стоимость кв.метра в скромной московской однушке до высот аппартаментов в Эдемском саду). И еще не факт, кстати, что этот дилер будет находиться в вашем городе или поселке.

Что еще это значит? Значит что закроются все эти магазинчики Ивановых, Кузнецовых и Ложкиных. Тетя Юля из Мценска будет уволена с должности продавца, а Серега закроет автосервис. Что уменьшится и так низкая 15-процентная доля малого и среднего бизнеса в стране.

Противостоять Верховному суду сложно. Это знают все. Но вот тут все же собирают подписи против постановления. Если вы считаете нужным его подписать, то сейчас самое время.

---
UPD: Только что получила письмо от друга-юриста, который от волнения даже в пафос слегка ударился:

Наташа, здравствуй.

Посмотри на жж [info]bablaw@lj. Он, по сути, весь посвящён проблеме запрета
по требованию монополистов ввоза вполне легальных товаров,
которую ты затронула в своём сообщении.

Вот этот пост особенно, но думается мне, там весь журнал стоит внимания.
Конечно, автор пишет не в меру эмоционально, но учитывая
дикость происходящего, ему это можно простить (он как раз
один из самых знающих специалистов в этой области права).

Прошу тебя опубликовать ссылку на этот ЖЖ в качестве дополнения к твоему
сообщению. Разумеется, о твёрдом обещании сделать это не может быть
и речи, хотелось бы лишь, чтобы ты знала о существовании его
голоса и приняла решение, которое сочтёшь целесообразным.

По делам, связанным с твоей профессией, ты знаешь, я обычно тебя не
беспокою, но бредовость происходящего (мне как юристу она особенно
хорошо видна) достойна того, как мне кажется, чтобы о ней знали из
первых рук.




(Добавить комментарий)


[info]alexlapsky@lj
2008-10-24 05:17 (ссылка)
Может откроем в доле свечной заводик? Свечи от геморроя.... Вы же фармацевт. И слоган для раскрутки продукции "В жопу Полонского"

(Ответить)


[info]vlads82@lj
2008-10-24 05:21 (ссылка)
сделал. Спасибо, Наталья.

(Ответить)


[info]kak_je_tak@lj
2008-10-24 05:22 (ссылка)
Во-первых, неясно, почему суд занимается законотворческой деятельностью. а во-вторых, я не смогу ввезти в страну банку духов их дьюти фри?

(Ответить)


[info]frolin@lj
2008-10-24 05:36 (ссылка)
Хорошую тему подняли, Наталья. Сходил подписался.

(Ответить)


[info]yooo@lj
2008-10-24 05:37 (ссылка)
на самом деле ни хозяева маленьких магазинчиков, ни владельцы маленьких автосерисов сами за товаром не ездят. Замахаешься на таможне стоять, бумажками махать, взятки совать и возить по нашим дорогам от границы с Финляндией в Рязань.
Этм занимаются дистрибьюторы. Это такие мафиозные картели. Пусть побегают, с них не убудет.

а в совсем маленьких магазинчиках с редким и экзотичным барахлом, торгуют такими партиями - что их на таможне представляют, как личные вещи. А на остальном если и стоит товарный знак, так незарегистрированный.

а если хорошо подумать, то покупая всякий контрафакт по цене, приближенной к цене оригинала, мы создаем убытки для выпускающего предприятия. Долой сумки Луи Вуиттон made in China, короче.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]tihonoff@lj
2008-10-24 05:56 (ссылка)
Вот это верно говоришь!
Пусть бегают дистрибьюторы, никакого тут наката на мелкий бизнес нет

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 06:06 (ссылка)
отчего ж.
есть накат. на такой малый бизнес, который по границе с Китаем возит сумки с барахлом aBidas, продает своим клиентам мп-3 плейеры Ipodd, покупает б/у запчасти на немецких помойках - и потом ставит их в новенькую машинку при мелком ремонте, и скупает оптом на вес тряпье, сгнившее на итальянских распродажах - чтобы тут им торговать в "брендовых бутиках". Что, на самом деле, подрывает доверие к бренду, на который приличные фирмы тратят миллиарды и годы, годы работы всех своих подразделений.

Такому бизнесу сочувствовать - себя не уважать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]poleeva@lj
2008-10-24 06:10 (ссылка)
Такой бизнес спас семьи в лихих девяностых

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 06:25 (ссылка)
такой бизнес грабит по-мелкому и обманывает (иногда по-крупному) ВАШУ семью. выбирайте, чей интерес вы защищаете.

и думайте не о просроченном и/или поддельном кремчике в красивом тюбике - а о том, как вы машину "серую" в автосалоне в кредит взяли.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]radulova@lj
2008-10-24 07:40 (ссылка)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 08:14 (ссылка)
один раз (ОДИН!) покупаете машину nissan сделанную в Эмиратах. в салоне, все путем.

а потом бегаете с ней по сервисам, и никто ее чинить не может и не хочет, и запчастей нет.

и все доводы по той ссылке, что вы мне дали, упираются в одно: вы попали. На деньги, на время, на ремонт. А кто-то - наварился.

и вот усть этот "кто-то" теперь думает: как ему теперь навариваться на лохах, которые не могут ни в каком сервисе починить свои мобилки, стиралки и ниссаны.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]arina_holina@lj
2008-10-24 12:45 (ссылка)
а то есть вы бы реально не поняли, что абибас - это не адидас?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 12:49 (ссылка)
я реально столкнулась с ситуацией, когда купленный в автосалоне nissan оказался niccanом. и, честно говоря, не пожелаю вам попасть в такую ситуацию с вещицей подороже кроссовок.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tihonoff@lj
2008-10-24 06:10 (ссылка)
Ну правильно.....
Просто счас "закручивают" таможню, недовольные "серые" брокеры под это дело начинают бучу "Ой! Давят бизнес" ;)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 06:27 (ссылка)
причем, что самое смешное - МЕЛКИЙ.
который за кока-колой и чупа-чупсом сам ездит. к производителю.
бу-го-га.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]arina_holina@lj
2008-10-24 12:46 (ссылка)
ой-ой-ой... а так то у нас таможня не закрученная. бугага

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tihonoff@lj
2008-10-27 03:59 (ссылка)
Ну счас питерскую трясут, как никогда не трясли....
А так... закрученая канешн, но не до упора)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]radulova@lj
2008-10-24 10:19 (ссылка)
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=546207a3-a399-4b09-a104-a34834bf6504&docsid=1045358#lj

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]astrofaes@lj
2008-10-24 10:26 (ссылка)
Наталья, не знаю как насчет автомобилей, но мы торгуем кремами.
Мы их покупаем у дистрибьютора мелкими партиями, дистрибьютор их берет у дилера, контакты которого дает представительство фирмы владельца товарного знака, если обратиться к ним напрямую по поводу оптовых закупок. Цены у нашего поставщика такие же, как мы могли бы получить у самой фирмы владельца на мелкий опт.
Не вижу проблемы.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 06:13 (ссылка)
Я как раз работаю в иностранной компании, которая привозит оборудование с зарегистрированным товарным знаком. Компания - представительство, а не дистрибьютор. И контрафакт тоже не возим. так что же теперь всем нашим клиентам дополнительный договор заключать? А если они купили б/у автоматы?
А лишние документы, это всегда взятки чиновникам, заложенные в стоимость товаров.
Да и у людей должен быть выбор. Пусть что хотят то и покупают, китай или оригинал - это дело каждого.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

останутся на поверхности одни полонские
[info]poleeva@lj
2008-10-24 06:14 (ссылка)
Да понятно, что останутся на поверхности одни полонские. Все законы под них заточены ((

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: останутся на поверхности одни полонские
[info]yooo@lj
2008-10-24 06:23 (ссылка)
ерунда какая.

И ТАК ОДНИ ПОЛОНСКИЕ. а остальные, маленькие - у них покупают чтобы перепродать.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]yooo@lj
2008-10-24 06:19 (ссылка)
это дело каждого - знать о том, за что именно платит при покупке.
для представительства крупной компании нет никаких проблем взять документ, подтверждающий поставку от оригинального производителя.
для крупного дистрибьютора - тоже нет этих проблем: он работает непосредственно с производителем.

копии сертификатов соответствия вы же предоставляете клиентам? и ничего, торговля не остановилась. А сертификат - документ похлопотнее будет, да и пообъемнее.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 06:25 (ссылка)
вот именно, что только для "представительства крупной компании" и "крупного дистрибьютора"
а как-же антимонопольное законодательство?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 06:31 (ссылка)
а у них конкуренция.
другое дело, что Coka-Cola конкурирует не с СKoca-Kolой, а с Пепси.
А Мерседес - не с серым мерседесом, собранным для Эмиратов, и проданным у нас, а с БМВ и Ауди.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 06:35 (ссылка)
честная конкуренция только между двумя-тремя компаниями? Я вас умоляю :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 06:36 (ссылка)
ну пусть они с КАМАЗом конкурируют. Он у нас к тому же один такой. и ничего, антимонопольный комитет как-то это пережил.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 06:48 (ссылка)
да, пусть с камазом и конкурируют :) У покупателя как раз и останется выбор: купить дорогой новый а/м у официального дилера, где даже кофе в чашечке подают (а запчасти, например kia и ремонт осуществляется очень быстро, несколько месяцев примерно, т.к. на рынке нехватка запчастей) или купить дешевый а/м российского производства и тратить время/деньги на регулярный ремонт

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 06:53 (ссылка)
претензии к автомобилям КИА и к дефициту их запчастей - к Ижавто.
на всякий случай: Ижевск - это в России.

И к трем конкурирующим между собой на российском рынке дистрибьюторам.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 07:13 (ссылка)
где Ижевск,я знаю. И знаю также, что привести з/ч из Кореи порой выгоднее.
А как быть с теми, кто предпочитает б/у, с пробегом за границей? Их как потребителей рассматривать не надо?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 07:34 (ссылка)
вот про "выгоднее из Кореи" - подробнее, пожалуйста. с учетом транспорта (я так понимаю - авиа? или морем? или в рюкзаке через Дальний Восток?), с учетом той же таможни - пусть даже и без бумаги о подтверждении товарного знака.

эти знания о том, как из Кореи самим везти дешевле - бесценный клад, и я бы тоже хотела приобщиться.

Ок, б/у с пробегом. Вас устраивает б/у запчасть при ремонте б/у авто? Причем вас об этом могут и не спросить, на выбор не предложить. Или запчасть от волги, всунутая в мерседес? Я еще помню, как это делалось на автосервисах меленького бизнеса. Минимизация издержек зато!
Вас что, с вашим стареньким киа (или тойотой, или бмв) - на фирменный автосервис не пускают? Где все в красивых робах и запчасти приносят в запечатанных коробках - но за это и берут больше денег.
А вот если вам вдруг поставят в киа деталь от дэу, то у вас будет на руках акт выполненных работ, чек, бумаги на запчасть и все основания для претензий.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 07:48 (ссылка)
мне в фирменном автосалоне, при замене масла,ни разу фильтр не поменяли. Как постоянному клиенту наверное. А деньги за это брали исправно. И узнала я это, только когда пошла по старинке к частнику-соседу. Так что я в красивые коробочки не верю. А привезти з/ч из Кореи: подумайте о соотношении цена/качество в рамках Ижевск/Сеул.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 07:17 (ссылка)
да и разговор не о том, а что "товар, законно приобретенный в другом государстве и не являющийся подделкой, не должен приравниваться к контрафакту"

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 07:50 (ссылка)
вот о законности продажи и приобретения и речь.
товар может не быть подделкой, но при этом быть незаконным. Пример: в Малайзии делают кроссовки Найк на заводе Найк. По лицензии, все путем. Завод делает не 2 партии в день, а три: две - легальные, третью - налево. Законно ли покупать и продавать этот "излишек"?
Я считаю - нет. И для этого вводится запрос к производителю: произведена ли эта партия ЛЕГАЛЬНО.

Вы уверены, что да, малазийские бедные работяги вступали в преступный сговор не от хорошей жизни, и пусть себе торгуют, чем хотят.

и при этом ни о каком малом бизнесе и речи нет, кстати. Потому что ввозят это вполне себе крупные дистрибьютеры. А то, что "серый" крупняк, торгующий мобилками, машинами и тряпьем из малайзии и китая, выдает себя за мелочь, о многом говорит.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bellatime@lj
2008-10-24 08:18 (ссылка)
так пострадают то не они, а все приобретатели б/у товаров
почитайте дополнения к посту

(Ответить) (Уровень выше)


[info]trnkist@lj
2008-10-24 05:39 (ссылка)

Наверняка речь идет не об одной единице товара, а о минимальной партии.
И совершенно верно заметили, суд не может заниматься законотворческой деятельностью.
На сей случай у нас Парламент имеется.


А вот Губину за статью - 5 с плюсом, ага!

(Ответить)


[info]letoforever@lj
2008-10-24 05:46 (ссылка)
я тоже подписалась, а то какой то тоталитаризм получается и свободы ни какой

(Ответить)


[info]michailspb@lj
2008-10-24 05:47 (ссылка)
Это значит что с прилавков исчезнут подделки под фирменные товары...

(Ответить)

Ааатлично
[info]krig42@lj
2008-10-24 06:06 (ссылка)
Закроются магазинчики Ахметов,Саидов и Резванов
Ивановых и Ложкиных там почти нет.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Ааатлично
[info]poleeva@lj
2008-10-24 06:09 (ссылка)
Где ж тогда ивановы будут водку покупать, если магазинчики исчезнут?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Ааатлично
[info]yooo@lj
2008-10-24 06:35 (ссылка)
в магазинах официальных производителей.
и перестанут, наконец, дохнуть пачками - от метилового спирта.

и, кстати - водка у нас в основном - не импорт.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]conductorrr@lj
2008-10-24 07:17 (ссылка)
А, может, ну их нафиг, пусть дохнут от своей дурацкой водки?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 07:35 (ссылка)
не.
пусть дохнут по естественным причинам.
а не из-за массовых отравлений.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]conductorrr@lj
2008-10-24 07:44 (ссылка)
От цирроза печени, когда сопьются? Какая прекрасная смерть.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yooo@lj
2008-10-24 07:53 (ссылка)
естественный отбор-с.
выводит из-под удара случайные жертвы: сели с семьей малопьющие день рождения отметить, и померли от стопарика.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Ааатлично
[info]radulova@lj
2008-10-24 10:19 (ссылка)
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=546207a3-a399-4b09-a104-a34834bf6504&docsid=1045358#lj

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Ааатлично
[info]yooo@lj
2008-10-24 11:27 (ссылка)
вы вообще как к пиратству относитесь? к копирайту?
довольно и короткого ответа, в духе: я за копирайт/я за пиратов.

тут или крест снять, или штаны надеть.
потому что за свое как-то обидно же, когда его тырят.
а чужое нехай горит, не жалко.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Ааатлично
[info]radulova@lj
2008-10-24 12:29 (ссылка)
А это не пиратство. Статья в любом случае продана и деньги за нее я получила. Просто человек не будет иметь права читать ее, допустим, за МКАД. Вы почитайте юристов, что ли. Я ж вам ссылки даю не просто так.


Шевченко Владимир, Екатеринбург, юрист 24.10.2008 19:24:12
В итоге получится, что человек, купивший себе за границей иномарку и не получивший у производителя разрешения на ввоз ее РФ, не сможет пройти таможню.Автомобиль будет вопреки здравому смыслу признан контрафактным - постановление Верховного Суда определяет, что контрафактом является и оригинальный товар, который ввозится в Россию без разрешения правообладателей. Подчеркну, что ни в одной европейской стране такого рода "порядков" не существует. Они служат интересам российских монополистов-импортеров и зарубежных монополистов-экспортеров.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Ааатлично
[info]yooo@lj
2008-10-24 12:45 (ссылка)
я читаю. внимательно.
и, кстати уж - я по убеждениям, идеологически против копирайта. но пока правила приняты, играю по ним.

зарубежные "монополисты-экспортеры", а именно - автопроизводители, живущие в среде с высокой конкуренцией, не от хорошей жизни САМИ обратились с просьбой ввести эти ограничения. и думаю, что не от хорошей жизни. Прецедент же создан совсем не ими. Билл Гейтс с Микрософтом и пролоббированным введением уголовной отвественности за пиратство в РФ - куда более наглядный пример торжествующего монополизма в мировом и в частности российском масштабе. Что не мешает нам писать друг другу с помощью нелицензионного софта.

вопрос же реализации у нас любой законодательной и регулирующей инициативы - это отдельный вопрос.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]poleeva@lj
2008-10-24 06:10 (ссылка)
Отличная статья )

(Ответить)


[info]neradostnaya@lj
2008-10-24 06:35 (ссылка)
мне кажется, будет таки революция. будет. есть уже все объективные предпосылки.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]neradostnaya@lj
2008-10-24 06:39 (ссылка)
недаром, щас везде и по телевизору и в газетах-журналах в основном преобладают статьи "как уберечься от стресса", " как справиться с депрессией", "спи спокойно". зомбируют народ. чтоб не возбуждался и тихо медитировал себе в своих зачуханных 5-этажках, а не на баррикады шел.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]hullibulli@lj
2008-10-24 08:25 (ссылка)
Я знаю, что пойдут. И будет не революция, а даже хуже.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tihonoff@lj
2008-10-24 06:40 (ссылка)
Свят-свят-свят :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]john1978@lj
2008-10-24 07:23 (ссылка)
Советское мышление - все мелкие торговцы и лавочники - спекулянты. Хорошие люди - это только либо слесарь или колхозник, либо царь и бояре. Средний класс - это плохо, им завидует нижний и видит угрозу верхний.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

СТЕРЕОТИПЫ
[info]hullibulli@lj
2008-10-24 08:27 (ссылка)
Точно подмечено!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]nik_nadezda@lj
2008-10-24 08:37 (ссылка)
+1

(Ответить) (Уровень выше)


[info]maxalex@lj
2008-10-24 09:05 (ссылка)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dimagubin@lj
2008-10-24 09:04 (ссылка)
Дорогая Наталья, фигли своровали у меня фразу про "личную встречу по указанному адресу", см. последний "Огонек"? То есть повтор, особенно невольный - признак старости, и я не за собственность беспокоюсь, а за вашу вечнобуйную молодость!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]radulova@lj
2008-10-24 09:24 (ссылка)
Дорогой Дима! Фигли вы не умеете открывать ссылки в этом посте на свою же статью в последнем "Огоньке"? Мужчина и техника, понимаю.

А если вы вдруг претендуете на "пусть идут в жопу", так мы это задолго до вашей статьи цитировали. Много и охотно:
http://radulova.livejournal.com/1210973.html

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dimagubin@lj
2008-10-24 10:36 (ссылка)
Прошу простить: не знал, что путь к Полонскому приводит к Губину. На жопу ж и подавно нечего пенять, что велика. А вообще довольно забавно разделилась страна - на тех, кто впереди видит гигантскую жопу, и на тех, кто вообще никакой жопы не видит. Скорее всего, вторые уже внутри.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]leoletta@lj
2008-10-24 10:06 (ссылка)
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=546207a3-a399-4b09-a104-a34834bf6504&docsid=1045358#lj

(Ответить)


[info]treblo@lj
2008-10-24 13:51 (ссылка)
полностью согласен

(Ответить)


[info]das_dingo@lj
2008-10-24 14:48 (ссылка)
Вы забываете, что государство держится не на среднем классе, а на Великой Российской Трубе, и опричниках, ее обороняющих. И Россия, на нынешних ресурсах, переживет без летальных потерь две попытки построения коммунизма и еще одну - построения монархии.

(Ответить)

конкуренция
[info]medveddd_mail@lj
2008-10-24 14:56 (ссылка)
Хорошо быть здоровым и богатым.
Можно умничать рассуждая о преимуществах официальных дилеров и дистрибуторов.
За МКАД не пробовали выезжать?
Официальные дилеры не везде есть. у БМВ на всю Россию из 27.
А НАСЧЕТ Нисана из Эмиратов, это страшилки для непосвещеных или очень богатых, которые едут их обслуживать к официальным дилерам. В любом нормальном частном автосервисе (не путать с гаражами дяди Васи) такие машины с удовольствием обслужат и запчасти на них есть в избытке, пока еще, и по ценам существенно дешевле чем у дилеров.

(Ответить)


[info]oyor@lj
2008-10-27 06:03 (ссылка)
Вы, наверное, не очень хорошо разобрались в сути этого решения. У него две стороны - с одной давят челноков. Что, в общем, логично - налогов не платят, а конкурентоспособность отечественной легкой промышленности убили. С другой стороны - снижают привлекательность поездок за границу, особенно на сезонные распродажи. А экономике от этого будет только хорошо - в сервисе будут только оригинальные запчасти, а не китайские "аналоги", в продуктовых магазинах - отечественные продукты.

(Ответить)