Игорь Петров's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Tuesday, January 14th, 2003

    Time Event
    12:38a
    Мдина-3.

    Фотоотчет, любезно предоставленный [info]ingvarr@lj.
    Улицы Мдины, церковь кармелиток, балкон, с которого был сброшен генерал.






    11:22a
    Неолит-4. Cart-ruts или Главная Загадка Мальты.


    Значит, так, 81 автобусом из Валлетты или Рабата до остановки Buskett-Gardens (на мальтийских остановках названия не написаны, но как проедете Замок Вердала, ныне президентский дворец, красивое такое здание, окруженное самопальным лесом, готовьтесь к выходу), в 100 метрах впереди увидите указатель - направо Dingli Cliffs, а налево Clapham Junction (Cart-ruts), вам, значит, налево. И еще метров 300 и по указателю направо чуть в горку.
    Тут обычно возникает англоговорящая женщина-экскурсовод, дематерилизуйте ее.
    Увидите базальтовое такое поле, монолитное, но сильно покореженное временем, все в трещинках, буграх да кочках.
    Колеи доисторические в глаза сразу не бросаются, но и найти их не сложно.

    Расстояния между "колесами" около метра, ширина одной колеи сантиметров 15-20, глубина около 10. Возраст 4-5 тысяч лет.
    На вопрос, что это такое, и как это сделано, толкового ответа я пока не слышал.
    Инопланетян и прочие искривления пространственно-временного континуума уже давно хочется оставить в покое. Они устали.
    Предполагают, что те самые первобытные строители мегалитов таким образом транспортировали базальтовые глыбы для постройки храмов. В доказательство прилагаются в изобилии найденнные в Таршине, к примеру, небольшие круглые камни, использовавшиеся якобы в качестве колес. Не вдаваясь в сомнительную физику процесса, отмечу другое.
    В чем прелесть, к примеру, Рязанского тракта. В том, что он не заканчивается за пределами Московской кольцевой, а идет себе спокойно до самой до Рязани. С древними мальтийскими дорогами ситуация иная. Храмы, к которым они якобы вели, находятся в одном месте острова, а дороги совершенно в другом. Около самих мегалитов никаких подъездных путей не обнаружено. Более того, некоторые колеи, доходя до прибрежных скал, обрываются над морем.
    Непаханное, простите за каламбур, поле для настоящего энтузиаста.







    1:45p
    Роняя ключ, прижав к груди буханки...

    а тут звонок.
    - Рады вас слышать дорогой товарищ, ждем вас завтра на работу.
    А я в ответ: "Кря... зря... бря... Да у нас же еще договор не подписан."
    - Вот на месте и подпишем.
    А у меня куры не доены, конь на скаку не валялся и вообще, где я и где Мюнхен.
    Один день отсрочки выторговал.
    Но все равно завтра в обед уезжать.

    Так что те, кого задолбали мои мальтийские истории, смогут вздохнуть спокойно, пока не сниму квартиру (а в М. снять квартиру это та еще песня и пляска), постоянного доступа в интернет у меня не будет.
    Ora et labora.
    3:50p
    Балкон.

    Жаль, никто не спросил, почему я уверен, что генерала скинули именно с этого балкона.
    Про это есть такая история.
    Была у нас экскурсия по Вероне.
    Идем толпой, экскурсовод показывает местные достопр.
    Вдруг он останавливается, показывает на балкон, торчащий примерно на уровне 4 этажа на серой отвесной стене здания, спрашивает: "А знаете, что это за балкон?"
    Народ задумывается. Вдруг у Одной Умной Девочки прорывается: "Джу..." "...льетты", - подхватывает коллективное бессознательное и Гость Из Израиля срывает с плеча видеокамеру, на ходу снимая ее с предохранителя.
    - Нет-нет, - успокаивает экскурсовод, - это не он, тот балкон вы сразу узнаете, на нем все время стоит примерно пять японских туристок. И под ним - море народу.
    А что это за балкон, я и сам не знаю. Просто вспомнил, как-то мы с одной группой сильно опаздывали, времени совсем не оставалось, ну я и сказал им, чтоб далеко не ходить, что это балкон Джульетты. Быстренько сфотографировались и в автобус.
    7:13p
    Выход к морю.

    В планах экспедиции следующим пунктом после "cart-ruts" стоял "выход к морю".
    - Конечно, - сказал я Знакомой Девушке, - 99% туристов вернулись бы к автобусной остановке и пошло побрели бы к морю по протоптанной поколениями предшественников дороге.
    Но мы не таковы! Предлагаю избрать чуть более кружной путь, но изведать настоящую романтику нехоженых троп, наслаждаясь красотой окрестных пейзажей и мелодичным пением робких мальтийских птах.
    - И насколько твой маршрут длиннее?
    - Раза в два, - оптимистично соврал я.

    И мы тронулись в путь. Первые полчаса все шло хорошо. В долине перед нами раскинулся город Сиджеви, но мы повернули в другую сторону, на шоссе, ведущее к морю. Еще через полчаса мы сошлись на том, что пейзаж утомительно однообразен - скалы да изредка участки земли, изрезанные желтыми каменными заборами. Вдобавок ко всему припекало январское солнце. Даже дворец Инквизитора (ныне загородная резиденция премьер-министра) показался после президентского замка жалким и заброшенным. Потом и вовсе начался известняковый карьер. Птицы тоже не пели. На Мальте вообще птиц нет (кроме голубей в городах). Вместо птиц с крыш строений, стоящих по обочинам шоссе, лаяли собаки. Собаки на Мальте традиционно живут на крышах.

    -Ну ничего, - говорил я, - вон за тем холмом уже будет море. Изумительный вид на прибрежные скалы и остров Филфла, похожий на тирольскую шляпу.
    Вместо моря однако за холмом оказалась очередная развилка. Я напряг мускулы и принял решение повернуть налево. За следующим холмом моря почему-то опять не было. И еще за одним.
    - За следующим подъемом точно, - твердо сказал я.
    - А что будет если его там нет? - поинтересовалась Знакомая Девушка.
    - Ему просто некуда деваться! Готов держать пари.
    - Хорошо, если моря не будет, ты отказываешься от всех ужинов до конца поездки.
    - Согласен!
    Мы одолели и этот подъем.
    - Знаешь, - сказал я, бодрясь, - здесь на Мальте как-то быстро впитываешь в себя британские колониальные привычки. Англичане вообще, к примеру, не ужинают. Они просто поздно обедают. Хочется брать с них пример.
    Вместо моря впереди торчали какие-то очередные дебильные скалы.
    Оттуда послышалось тарахтение. Через минуту около нас остановился автомобиль. Из окна высунулся несколько ошалевший мужик и спросил по-английски: "Хде я, братан?".
    Я развернул карту и показал пальцем.
    И еще раз развернул карту и посмотрел на нее внимательно.
    - У меня есть одна догадка, - сказал я Знакомой Девушке - кажется, мы потому не можем выйти к морю, что давно идем параллельно берегу. Это все та развилка проклятая виновата. Зато назад возвращаться под горку.
    Несмотря на пристрастие к ужинам и поздним обедам я довольно быстро бегаю.

    ...в два часа пополудни уставшие, но счастливые, путники достигли берега Средиземного моря, и остров Филфла, похожий на тирольскую шляпу, покачивался перед ними на ласковых волнах.

    << Previous Day 2003/01/14
    [Calendar]
    Next Day >>

About LJ.Rossia.org