|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2011-05-25 17:08:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
"Сто метров Кельбаха" обретают графическое изображение.
Как все верно знают, г-да Кельбах и Журавлев неоднократно, публично и громогласно заявляли, что ширина просеки через химкинский лес составит 100 метров, не более. Никакой сопутствующей застройки не будет. Чтобы "минимизировать вред экологии", естественно - только узкая просека, шумозащитные экраны и безопасные проходы для миграций животных (!). Дорога затронет несколько процентов площади леса. Для контроля за всем этим Автодор создал "общественную экологическую комисиию" из авторитетных господ. Комиссия ознакомилась с проектом и объявила его "экологичным" и слова Кельбаха подтвердила.
Теперь каждый может сам посмотреть на эти "100 метров ширины" и оценить правдивость Кельбаха и общественной комиссии Автодора:
Общий вид трассы на участке от МКАД до Шереметьево -
Далее по проектным листам. (Картинки перевернуты для наглядности, чтобы соблюсти последовательность листов от канала к Международному шоссе, север сверху).
лист 3. Мост через канал им. Москвы:
лист 4. "Старбеевская развязка"
лист 5. отсутствует "На листе №5 ничего, кроме землеотвода под убранную развязку, нет" - комм. автора.
лист 6. 2-й терминал оплаты:
лист 7. Разворотный круг и "площадка для отдыха" (синяя полоса - газопровод)
лист 8.
Мост через Клязьму, развязка с Международным шоссе.
На карте - http://n.maps.yandex.ru/-/CBQZqZ.C
Если кому надо есть и дальше (север снизу) картинки большие 4000Х:
Там все то же самое - терминалы, складские площадки, развязки, развороты - с ширью и размахом, по лесам же. От Международного до Шереметьевского шоссе.
Лист 9 - http://s010.radikal.ru/i313/1105/94/066
Лист 10 - http://i003.radikal.ru/1105/aa/dcffdc34
Лист 11 - http://s006.radikal.ru/i214/1105/6a/c05
Лист 12 - http://i043.radikal.ru/1105/e7/f1db0ac5
- развязка на Левом Берегу - http://www.bestpics.ru/full/Levoberezhn
Из комментариев автора к картинкам:
"В качестве новостей, Теплотехник, скорее всего больше не будет Заказчиком".
"Это стадия Р. Меняться если будет, то по мелочам, без глобальностей".
Источник - http://www.roads.ru/forum/lofiversion/i
Как все верно знают, г-да Кельбах и Журавлев неоднократно, публично и громогласно заявляли, что ширина просеки через химкинский лес составит 100 метров, не более. Никакой сопутствующей застройки не будет. Чтобы "минимизировать вред экологии", естественно - только узкая просека, шумозащитные экраны и безопасные проходы для миграций животных (!). Дорога затронет несколько процентов площади леса. Для контроля за всем этим Автодор создал "общественную экологическую комисиию" из авторитетных господ. Комиссия ознакомилась с проектом и объявила его "экологичным" и слова Кельбаха подтвердила.
Теперь каждый может сам посмотреть на эти "100 метров ширины" и оценить правдивость Кельбаха и общественной комиссии Автодора:
Общий вид трассы на участке от МКАД до Шереметьево -
Далее по проектным листам. (Картинки перевернуты для наглядности, чтобы соблюсти последовательность листов от канала к Международному шоссе, север сверху).
лист 3. Мост через канал им. Москвы:
лист 4. "Старбеевская развязка"
лист 5. отсутствует "На листе №5 ничего, кроме землеотвода под убранную развязку, нет" - комм. автора.
лист 6. 2-й терминал оплаты:
лист 7. Разворотный круг и "площадка для отдыха" (синяя полоса - газопровод)
лист 8.
Мост через Клязьму, развязка с Международным шоссе.
На карте - http://n.maps.yandex.ru/-/CBQZqZ.C
Если кому надо есть и дальше (север снизу) картинки большие 4000Х:
Там все то же самое - терминалы, складские площадки, развязки, развороты - с ширью и размахом, по лесам же. От Международного до Шереметьевского шоссе.
Лист 9 - http://s010.radikal.ru/i313/1105/94/066
Лист 10 - http://i003.radikal.ru/1105/aa/dcffdc34
Лист 11 - http://s006.radikal.ru/i214/1105/6a/c05
Лист 12 - http://i043.radikal.ru/1105/e7/f1db0ac5
- развязка на Левом Берегу - http://www.bestpics.ru/full/Levoberezhn
Из комментариев автора к картинкам:
"В качестве новостей, Теплотехник, скорее всего больше не будет Заказчиком".
"Это стадия Р. Меняться если будет, то по мелочам, без глобальностей".
Источник - http://www.roads.ru/forum/lofiversion/i
