Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2011-07-13 11:53:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Передовые французские технологии - сетка-рабица защитит химкинский лес от автомобильных выхлопов.
"Металлическая сетка будет установлена вдоль участка платной автотрассы Москва-Петербург через Химкинский лес, кроме того, здесь не будет коммерческих центров, заявил во вторник заместитель генерального директора "Северо-Западной концессионной компании" Венсан Кабанн.

"Доступ и съезд к трассе будет очень ограничен. Абсолютно исключена возможность постройки коммерческих центров с выездом на автомагистраль", - сказал Кабанн на заседании комитета по общественному экологическому контролю при госкомпании "Автодор".

Он также обещал, что под дорогой будут построены переходы для животных, оборудованные экранами, чтобы звери не пугались света автомобильных фар. Кроме того, трасса будет защищена шумозащитными экранами, а в ряде случаев после строительства дороги вдоль нее будут высажены шумопоглощающие лесополосы..."
http://eco.ria.ru/nature/20110712/400617795.html

Забавно, препятствия для халявного проезда этот эффективный менеджер называет "защитой леса".


(Добавить комментарий)


[info]fgtjkewsg@lj
2011-07-13 06:14 (ссылка)
Варвары 21 века.
Для строительства звериных переходов со звериных троп под дорогу, нужно ещё больше расширять трассу. И какой зверь под них полезет?
А переходы для людей не предусмотрены?
Съезд для машин на не проезжую полосу необходим, хотя бы при аварии или остановки. То есть это уже будет не 10 (12)полос, а все 12 (14).
Плюс бензоколонки с закусочными и стоянками для ночевок.
Плюс канавы для стока воды и внешнее граверное покрытие от обвала дороги.
Получаем, как минимум ширину дороги не под 10 полос, а под все 18.
Это не считая дополнительной вырубки леса вдоль дороги под шумоподавляющие кустарники!
А кто ответит за уничтожение ценных лесных пород - дуба? И где они найдут свободное место под высадку более 1000 гектаров вырубленного ими леса?
Отправить их на Луну, пусть прокладывают дороги там.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2011-07-13 06:20 (ссылка)
Еще - перед каждой развязкой (а их 6 штук на 7 км в лесу) - дополнительные полосы разгона-торможения, площадка для отдыха, 2 пункта приема оплаты...
Image - Это кадр из видеопрезентации автодора - http://rosavtodor.ru/shownews/video_materialy/12484.html

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2011-07-13 06:21 (ссылка)
Как раз сзади видна та самая развязка - о которой идет речь.

(Ответить) (Уровень выше)