Намекают, что все надо замостить брусчаткой?

Москва очень богатый город, трудно найти более трудоемкий способ освоения собранных средств. Я не против, но это следствие рабовладения. И задел на будущее, потому как ремонт покрытия тоже потребует рабов.

(http://fotki.yandex.ru/users/yalexey-photo/view/596369/)Посмотреть на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/users/yalexey-photo/view/596369/)

Я вчера наблюдал не менее чудовищное качество гранитной брусчатки в Парке Победы. Просветы с два пальца, туда когда-то напихали цемент. Ходить опасно, ездить невозможно. Рабовладелец-частник не заинтересован в качественной работе.

Ну если есть контракт на обслуживание или гарантия, то как раз заинтересован.
А на фото укладка качественная. Некачественная плитка.

В парке победы все некачественное, и брусчатка и укладка. В про улицы в статье Форбс наглядно показано - как подменили более дорогую плитку на менее дорогую, поиграли с толщиной.

Я почитал форбс. Думаю, расценки на укладку "катушки" и брусчатки тоже не идентичны. И если за плитку под общественным контролем бабло могут заплатить по фактическим затратам, то работы вряд ли будут переосмечивать.
Меня во всей этой истории гораздо больше интересуют условия работы и оплата труда чучмеков. Есть подозрение, что отмывка бабок идёт именно на их зарплате, питании, условиях проживания.

Одни воруют на откатах за контракт, другие - на видах покрытия и объемах работ, а третьи воруют на оплате труда. Вертикаль власти.

ничего не боящееся ворье...

а зимой будет весело – когда вода будет попадать в стыки, замерзать и вспучивать всю укладку...

Так это же здорово! Можно укладывать заново. Новые конкурсы, новые участники. Думаю, что к весне сегодняшние подрядчики уже рассосутся.

В Москве построят миллионы парковок

Фото с сайта autonews.ru

* Совершившего ДТП студента приговорили к смертной казни
* Новые штрафы за нарушения ПДД
* Квас приравняют к алкоголю

За пять лет в Москве планируется разместить около 2 миллионов парковочных мест, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Отсутствие парковочного пространства, которое имеется сейчас в Москве, – самый большой перекос в градостроительстве, который должен быть ликвидирован», – цитирует чиновника Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.

М. Хуснуллин добавил, что эта проблема в городе решается, и на сегодняшний день программа полностью готова. «Мы четко поставили себе задачу за пять лет организовать в городе порядка 2 миллионов машино-мест», – заключил заместитель мэра.

Как отмечается в материалах к пресс-конференции, всего в этом году в городе планируется разместить более 600 тысяч машино-мест.

Речь идет о том, что новая власть пилит и делит те общественные территории, которые прежняя власть не доделила: дворовые, природоохранные, земли транспорта и прочие министерско-ведомственные. Ранее захваченные предшественниками территории они трогать боятся - не хотят быть застреленными и взорванными.

Ну даже если и правда асфальт выделяет вредные вещества при жаре, то тротуары составляют меньшинство асфальтового покрытия. Большинство - это автодороги и магистрали. Нужно уменьшать их площадь, или менять на бетон.

Пока нам грозит 30 000 000 кв. м. нового асфальта под новые парковки.
Если сделать опорным наземным транспортом трамваи - то можно сажать травку вдоль и между рельсов. А трамвайные линии прокладывать по правой полосе улиц.

Действительно, За ближайшие три года нам предстоит построить 1 млн парковочных мест - это 32 млн кв. метров парковок (http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=175771).
При этом Собянина возмущают 18 млн. кв. метров асфальтовых тротуаров. Шизофрения.

Это бессилие перед прибыльностью поощрения автопользования. Слишком много чиновников и их родни кормится возле автоинфраструктуры.

Тут Собянин утверждает (http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/265574/ya_drugoj_raboty_ne_predstavlyayu_sergej_sobyanin_mer_moskvy), что объём вредных веществ в воздухе, которые выделяют асфальтовые тротуары, составляет "половину выбросов, которые дают автомобили". Неужели это правда?

Допустим, правда, но дальше он жалуется на нехватку асфальта:
При этом количество дорог, их площадь в несколько раз меньше, чем в других городах.

С автомобилями ничто не может сравниться, только четыре химзавода вокруг квартала. Тут же не только выхлопные газы, но и пыль, состоящая из смеси резины и металлов.