|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2012-01-11 15:33:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Восстанавливают трамвай на Лесной!
Приглашение делать оферты на выполнение проектных работ по организации трамвайного движения от станции метро «Белорусская» до площади Борьбы и восстановления трамвайного движения на Лесной улице в районе станции метро «Белорусская».
Предусмотреть:
1. Устройство обособленного конечного узла у ст.м. «Белорусская» для возможности использования вагонов с 2-х сторонним управлением.
2. Восстановление трамвайного пути и дорожного покрытия.
3. Электрообогрев стрелочных переводов.
4. Автоматизацию стрелочных переводов (включая прокладку подземного кабеля по проезжей части к стрелочной коробке).
5. Временное дорожное покрытие.
6. Водоотвод от трамвайного полотна и стрелочных переводов.
7. Сварку рельсовых стыков.
8. Шумозащитные мероприятия от движения трамваев.
9. Принятые решения должны соответствовать нормам СНиП 2.05.09-90, СНиП 2.05.02-85 и ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы»,
Начало строительства: 2012 г.
Окончание строительства: 2012 г.
Все тут - http://www.mosgortrans.ru/tenders/curre
Хорошая весть от![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif)
enoden@lj
Хорошо бы ограждение путей от проезжей части - но не выше 40-50 см с разрывами, чтобы не слишком мешать пешеходам, не расчленять кварталы. И озеленить межпутевое пространство газоном - было бы супер.
Приглашение делать оферты на выполнение проектных работ по организации трамвайного движения от станции метро «Белорусская» до площади Борьбы и восстановления трамвайного движения на Лесной улице в районе станции метро «Белорусская».
Предусмотреть:
1. Устройство обособленного конечного узла у ст.м. «Белорусская» для возможности использования вагонов с 2-х сторонним управлением.
2. Восстановление трамвайного пути и дорожного покрытия.
3. Электрообогрев стрелочных переводов.
4. Автоматизацию стрелочных переводов (включая прокладку подземного кабеля по проезжей части к стрелочной коробке).
5. Временное дорожное покрытие.
6. Водоотвод от трамвайного полотна и стрелочных переводов.
7. Сварку рельсовых стыков.
8. Шумозащитные мероприятия от движения трамваев.
9. Принятые решения должны соответствовать нормам СНиП 2.05.09-90, СНиП 2.05.02-85 и ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы»,
Начало строительства: 2012 г.
Окончание строительства: 2012 г.
Все тут - http://www.mosgortrans.ru/tenders/curre
Хорошая весть от
enoden@ljХорошо бы ограждение путей от проезжей части - но не выше 40-50 см с разрывами, чтобы не слишком мешать пешеходам, не расчленять кварталы. И озеленить межпутевое пространство газоном - было бы супер.
