Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-03-21 12:50:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Хорошие новости, кстати.
Глава Fiat и Chrysler Серджио Маркионне предложил сократить производство автомобилей в Европе на 20%. По его мнению, это должно улучшить катастрофическую ситуацию, которая сложилась на европейском рынке автомобилей.
«Сектор столкнулся с перепроизводством, объем которого достигает порядка 20%. Эта тенденция наиболее заметна в классе небольших машин, которые продаются по низким ценам. Вот почему никто из автопроизводителей в Европе не получает прибыль», – заявил Серджио Маркионне в интервью Le Figaro.
По его словам, США уже сталкивались в 2007–2008 годах с проблемой, когда невозможно распродать все произведенные автомобили. «Тогда американцы свернули 20% своих производственных мощностей, и теперь они получают прибыль», – напомнил Маркионне, который в этом году возглавляет Европейскую ассоциацию производителей автомобилей (ЕАПА).

Он предложил поступить аналогичным образом и в Европе. «У нас нет выбора – запустим этот процесс урегулирования и вернемся к точке отсчета, чтобы построить всю систему сначала, но уже на прочном фундаменте. Эта болезненная процедура продлится около 12 месяцев, но мы ее переживем», – подчеркнул Маркионне.

По оценке экспертов, 20% автомобильного рынка Старого Света – это более 3 млн автомобилей. Чтобы сократить объемы производства, придется закрыть порядка 10 предприятий...

...Европейские автопроизводители сокращают производство уже сейчас. Таким образом они хотят избежать затоваривания складов в преддверии ожидаемого в 2012 году сокращения продаж автомобилей. Так, Fiat собирается закрыть два завода в Италии. О своих планах сократить производство также объявляли Ford и PSA Peugeot Citroen.
http://vz.ru/economy/2012/3/21/569853.html


(Добавить комментарий)


[info]_iga@lj
2012-03-21 11:34 (ссылка)
но для рабочих - плохие :-(

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-03-21 13:24 (ссылка)
И рабочим не стоит заниматься производством фактически оружия против людей.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yalexey@lj
2012-03-22 13:59 (ссылка)
Каждому рабочему общество обязано предоставить работу по специальности.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-03-22 14:04 (ссылка)
Нет такой специальности "автоизготовитель". Любые рабочие, занятые на автопроизводстве, могут производить другие, более полезные изделия. Это я как слесарь-инструментальщик 6-го разряда - научно говорю.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yalexey@lj
2012-03-22 14:12 (ссылка)
Вы, как слесарь-инструментальщик 6-го разряда, научно говорили у себя в журнале, что государство обязано обеспечить производителей бронированных автомобилей для сил ОМОН работой по сборке автомобилей мирного назначения.
Впрочем, я думаю, Вашему развёрнутому, экономически обоснованному и реалистичному предложению по перепофилированию российских автопредприятий на производство не менее высокотехнологичной и востребованной продукции сотнями тыс. экземпляров будет очень радо правительство, вынужденное финансировать убыточные производства ВАЗ ради сохранения рабочих мест миллионов людей во всей производственной цепочке. Начиная с добычи железной руды, и заканчивая автосервисами.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-03-22 14:51 (ссылка)
Мне даже лень это читать

(Ответить) (Уровень выше)