Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-04-07 00:10:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Пошли дороги-дублеры, дальше будут параллельные третьи, потом четвертые?
На участке МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе могут построить проезды-дублеры

В Москве разработают проектную документацию на реконструкцию участка МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе, соответствующее задание подготовлено специалистами Москомархитектуры.

Запланированы не только реконструкция этого участка кольцевой автодороги, но и строительство боковых дублеров МКАД со стороны Москвы и Подмосковья между Сколковским шоссе и развязкой с улицей Генерала Дорохова.

По предварительным данным, предусмотрена реконструкция 440 метров участка, а также строительство 920 метров бокового проезда со стороны области и 760 метров дублера со стороны города. Кроме того, планируется реконструировать 200 метров съезда с транспортной развязки МКАД - ул. Генерала Дорохова.

Проектировщикам при разработке документации необходимо учитывать, что данный участок МКАД проходит через особо охраняемые природные территории, а также через территорию природного комплекса. Кроме того, нужно учесть, что планируемые границы реконструкции проходят через технические зоны подземных коммуникаций.

При необходимости подрядчик разработает программу мониторинга уже существующих сооружений в зоне реконструкции и проект по их укреплению. На время реконструкции будет разработана схема организации движения, а если потребуется, и схема временных объездных дорог.

Средства на реконструкцию этого объекта предусмотрены городским бюджетом в отрасли «Дорожное хозяйство».
http://stroi.mos.ru/news/d17dr623722.html

Постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2008 г. N 1164-ПП "Об образовании особо охраняемой природной территории регионального значения Ландшафтный заказник "Тропаревский" площадью 218,7 га (+ схемы) http://bazazakonov.ru/doc/?ID=2425424


Вот прямо через Тропаревский заказник и намереваются строить автодорогу:


Далее уничтожат ВСЮ лесополосу вдоль МКАД по внутренней стороне, затронут каскад прудов возле ул. Ген. Дорохова и вырубят часть поймы многострадальной р. Сетунь возле Троекуровского кладбища.

Между тем, как мы видим, дублеры срочно понадобились именно тем дорогам, которые наиболее приспособлены к автопользованию, с которых изгнали пешеходов, светофоры и общественный транспорт, фактически это "автомагистрали" в черте города.


(Добавить комментарий)


[info]_iga@lj
2012-04-06 18:23 (ссылка)
ну, ОТ там ходит - 816, 781 - но настолько редко, что едва ли автомобилисты могут назвать его причиной пробок на МКАД :)

и вот буквально на днях там случилась 20-километровая пробка:
http://lenta.ru/news/2012/04/05/jam/

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-04-06 18:32 (ссылка)
Да, там еще и междугородние проходят по части МКАД, но это ж не полноценная нагрузка уличным ОТ.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]_iga@lj
2012-04-06 21:13 (ссылка)
Догадываюсь, как будут объяснять необходимость строительства: дублёры-де нужны чтобы перевести туда автобусы, чтобы они "не мешали движению".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-04-07 03:30 (ссылка)
Конечно, и так уже заявлялось. Это у авточиновников и называется "строительство выделенных линий". Строительство - обязательно "строительство". Либо на тротуарах им газонах, либо на параллельных проездах, если нет тротураов и газонов. Возможно, только для этих строек и затевалась вся эта пиаркампания.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2012-04-06 18:33 (ссылка)
Чем меньше светофоров - тем длиннее и плотнее пробки.

(Ответить) (Уровень выше)