Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-05-21 15:20:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Дойдет ли эксперимент до второго этапа?


Сейчас смотрел передачу о пилотном проекте размещения умных (адаптивных) светофоров в Зеленограде. Зеленый загорается при приближении автомобилей к перекрестку. ГИБДДшник научно сказал, что они уверены, что пробок больше вообще не будет. Заметим, что для обеспечения приоритета трамваев, автобусов и троллейбусов, даже на выделенках, такое переключение было и будет "нереальной утопией" и "технически сложно". Диктор объяснила, что датчики скопления пешеходов, возможно, появятся на втором этапе эксперимента.

Рассмотрим гипотетическую ситуацию: Ночь, улица, фонарь, аптека... Вот, пешеход подходит к перекрестку, хочет перейти улицу, но в попутном пешеходу направлении нет автотранспорта, а в поперечном направлении идет поток, датчик движения не переключает на зеленый, пешеход берет кирпич...


(Добавить комментарий)


[info]_iga@lj
2012-05-21 10:32 (ссылка)
В Москве в режиме опытной эксплуатации с марта 2011 года уже функционирует зона адаптивного управления на перекрестках у станции метро «Щукинская». На этом участке пропускная способность транспорта в среднем увеличилась на 20%. (http://www.gucodd.ru/index.php/2011-11-17-06-02-36/2011-11-29-10-29-02)

Скорость автомобилей повыслиась с 26 до 36 км/ч.
Как там стало пешеходам - не понятно.
Надо у Каца спросить, его район.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-05-21 12:47 (ссылка)
Что-то этот Кац подзапутался. Оторвался от жизни.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2012-05-21 12:48 (ссылка)
Кстати, "пропускная способность на участке" - любимая мантра Шумскаго. Он не понимает, что это не решает проблему в системе.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]_iga@lj
2012-05-21 12:58 (ссылка)
вот тут список улиц:
http://www.zr.ru/a/339175

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-05-21 13:03 (ссылка)
Будет как с камерами слежения - записали видео и крутили по кругу.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mumm@lj
2012-05-21 13:53 (ссылка)
на загнивающем западе для пешеходов на светофоре есть кнопочка...
и никаких датчиков...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-05-21 13:57 (ссылка)
Пешеходов в Москве не предусмотрено. А водителям кнопку неудобно нажимать во время езды, думаю, ее встроят в прямо ГЛОНАСС

(Ответить) (Уровень выше)