Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-07-31 10:52:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
"Диалог с властью"
"Диалог" - с точки зрения самозванных чиновников, необразованных и наглых карьеристов-мошенников - это согласие со всяким их безграмотным и вредным самодурством, получаемое по сходной цене, если незаметно для населения украсть общее благо не получилось.

"...на заседании Общественной палата РФ 27 июля представителям инициативных групп Подмосковья практически так и не дали выступить...

...Следующим из экспертов оказался научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Яковлевич Блинкин. К сожалению, приходится признать, что этот недавний союзник зелёного движения, похоже, переменил фронт и перешёл на сторону противника. Блинкин говорил о неизбежном росте числа автомобилей на 5 % в год, если не будет серьёзного кризиса. Отсюда он делал вывод о необходимости строительства новых дорог и жаловался, что «любая дорожная стройка в Москве и Московской области сопровождается мощнейшими общественными протестами». Протесты Блинкину теперь не по душе, и он призывает «договариваться». Впрочем, отвечая на вопрос, эксперт признал, что ему не нравится решение строить 3-ю полосу аэропорта в Шереметьеве, и лучше это было бы делать в Домодедове..."
Полностью тут - эксклюзивное суперчтиво - http://ecmo.ru/news/n-3165/?drgn=1

Я думаю, настоящий "диалог с властью" начнется тогда, когда "заблагоустраоенные" москвичи ВСЕРЬЕЗ упрутся на какой-либо очередной разоряемой улице, возле какого-то очередного вырубаемого парка или следующего украденного детского садика. Кто знает, какая "последняя соломина" переломит хребет вреблюда.


(Добавить комментарий)


[info]_iga@lj
2012-07-31 14:15 (ссылка)
Конец ВП:
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=179138

Слушания по южрокаде:
http://msk-tsaritsino.livejournal.com/73480.html
http://msk-tsaritsino.livejournal.com/75732.html

По дублёру Кутузовского:
http://cao.mos.ru/doc.aspx?docid=50634&treepath=33288,19,48,576,580,50634

Парковка и "социальная напряжённость":
http://msk-tsaritsino.livejournal.com/75183.html

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-07-31 14:23 (ссылка)
На очереди троллейбусы и трамваи, преступная "транспортная стратегия" вполне ясна.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]_iga@lj
2012-07-31 14:36 (ссылка)
Троллейбус, подозреваю, в Крылатском снимут, как "мешающий реконструкции" Рублёвского шоссе.

А выделенки Собянин типа пообещал в 2013-ом:
http://kp.ru/online/news/1199113/

Зато Дептранс в твиттере от них уже открещиваются как от "ошибочных":
@msk_transport: многие выделенки были созданы до прихода нового рук-ва. Сейчас проводятся исследования и исправляются прошлые ошибки. (https://twitter.com/msk_transport/status/228738048073011201)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-07-31 14:41 (ссылка)
Снимут троллейбусы и трамваи, а потом пустят автобусы в меньшем количестве, потом "экспрессы" и маршрутки. Потом деградация кварталов и отток коренного населения в пригороды. Все как в Америке 60-х.

(Ответить) (Уровень выше)