|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2012-08-02 13:30:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Нежность и предупредительность чиновников к автохамам зашкаливает.
Столичные власти не оставляют попыток приучить водителей соблюдать приоритет общественного транспорта. На Пролетарском проспекте устанавливают специальные ограждения, препятствующие выезду автомобилей на "выделенку".
Представители дорожных служб считают, что таким образом водители, нарушающие правила движения, станут более дисциплинированными. Столбики высотой менее полуметра сделаны из специального мягкого пластика и при наезде на такое препятствие бампер автомобиля может пострадать только в случае ощутимого превышения скорости.
"Вреда машине практически не наносится. Эти столбики даже не оставляют царапин на бамперах машин, которые на них наезжают. Мы старались, чтобы жалоб автолюбителей не было", - пояснил Виталий Фищенко, генеральный директор подрядной организации.
Впервые такие столбики появились на Мичуринском проспекте. Но пока они не являются слишком уж серьезным препятствием для водителей. Многие рискуют проверить на прочность и ограждения и собственное авто.
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?i
Дорожный эксперимент на Мичуринском проспекте. Там впервые в городе выделенную полосу отгородили от остальной проезжей части резиновыми столбиками. Но, похоже, и это не стало препятствием для водителей. Кто-то прячется от видеокамер за автобусами, а кто-то решает проверить новое ограждение на прочность.
Поворот с Озерной на Мичуринский проспект, выделенная полоса. Водители по привычке пристраиваются за автобусы, чтобы проскочить пробку по манящей скоростью полосе общественного транспорта. Но теперь - нарушители попадают в настоящую ловушку. Километр полосы отделен от остальной проезжей части высокими столбиками. Впереди - камеры наблюдения.
Те, кто не хочет попадать в объектив и нарываться на штраф, торопятся покинуть полосу. Вот "ГАЗель" пробует барьер на прочность. Часть столбиков пропускает под колеса, часть - просто сносит бампером. Водитель иномарки, идущей следом, притормаживает, раздумывая. Но маневр повторить не решается. Бережет днище.
Ограждение выглядит очень массивно и внушительно. На самом деле оно сделано из очень мягкого и эластичного материала, который колышется от одного дуновения ветра. Остановить оно сможет едва, да никого оно не сможет остановить.
Те, кто уже разобрался, перестраиваются из ряда в ряд, ломая столбики.
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?i
Ворон ворону глаз не выклюнет.
Столичные власти не оставляют попыток приучить водителей соблюдать приоритет общественного транспорта. На Пролетарском проспекте устанавливают специальные ограждения, препятствующие выезду автомобилей на "выделенку".
Представители дорожных служб считают, что таким образом водители, нарушающие правила движения, станут более дисциплинированными. Столбики высотой менее полуметра сделаны из специального мягкого пластика и при наезде на такое препятствие бампер автомобиля может пострадать только в случае ощутимого превышения скорости.
"Вреда машине практически не наносится. Эти столбики даже не оставляют царапин на бамперах машин, которые на них наезжают. Мы старались, чтобы жалоб автолюбителей не было", - пояснил Виталий Фищенко, генеральный директор подрядной организации.
Впервые такие столбики появились на Мичуринском проспекте. Но пока они не являются слишком уж серьезным препятствием для водителей. Многие рискуют проверить на прочность и ограждения и собственное авто.
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?i
Дорожный эксперимент на Мичуринском проспекте. Там впервые в городе выделенную полосу отгородили от остальной проезжей части резиновыми столбиками. Но, похоже, и это не стало препятствием для водителей. Кто-то прячется от видеокамер за автобусами, а кто-то решает проверить новое ограждение на прочность.
Поворот с Озерной на Мичуринский проспект, выделенная полоса. Водители по привычке пристраиваются за автобусы, чтобы проскочить пробку по манящей скоростью полосе общественного транспорта. Но теперь - нарушители попадают в настоящую ловушку. Километр полосы отделен от остальной проезжей части высокими столбиками. Впереди - камеры наблюдения.
Те, кто не хочет попадать в объектив и нарываться на штраф, торопятся покинуть полосу. Вот "ГАЗель" пробует барьер на прочность. Часть столбиков пропускает под колеса, часть - просто сносит бампером. Водитель иномарки, идущей следом, притормаживает, раздумывая. Но маневр повторить не решается. Бережет днище.
Ограждение выглядит очень массивно и внушительно. На самом деле оно сделано из очень мягкого и эластичного материала, который колышется от одного дуновения ветра. Остановить оно сможет едва, да никого оно не сможет остановить.
Те, кто уже разобрался, перестраиваются из ряда в ряд, ломая столбики.
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?i
Ворон ворону глаз не выклюнет.
