Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-08-02 13:51:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Мневниковская пойма - природоохранная территория может быть заоптимизирована в доходную застройку.
- Предлагается создать там подобие зоны для сафари или зоопарка, где можно будет увидеть диких животных в природе, - рассказывает и.о. зампреда Москомархитектуры Дмитрий Васильченко. - Другая идея превращает деревню Терехово в этнодеревню. Найдется место и для парка развлечений с аттракционами, в том числе - колесом обозрения.

По словам Васильченко, обязательно появятся спортплощадки со скалодромами и ролердромами, а возможно, и гольф-полями, бассейнами, гостиницами и парковками. Не исключено, что разместят и лодочные станции, поскольку на Гребном канале в Крылатском немало любителей позаниматься на каяках или каноэ. А среди инвесторских проектов привлекателен, например, "тематический парк", где семьи могут отдыхать по несколько дней. Появятся музеи, галереи, торговые точки.

По новому проекту байкерский клуб "Ночные волки" останется в Мневниках. Планируют построить метро "Нижние Мневники". Саму улицу Нижние Мневники расширят, возможно, уведут в тоннель и освободят от светофоров.

В начале будущего года проект вынесут на публичные слушания, а затем на утверждение правительства Москвы. В конце 2013 года строители смогут приступить к работе.


http://www.rg.ru/2012/08/02/poyma.html

Кузьмин уходит только 15 августа, какие еще чудовищные проекты успеет "согласовать" Москомархитектура?


"...Конкурсную комиссию возглавлял главный архитектор столицы Александр Кузьмин, а руководитель Департамента природопользования Антон Кульбачевский был его замом. Это и понятно: с одной стороны, конкурс ландшафтно-архитектурный и оценивать его лучше архитектору, с другой, речь идет об особо охраняемой территории, поэтому участие главы экологического ведомства необходимо.

Одной из основных задач конкурсантов было отразить в проектах идею возрождения и сохранения экологии на особо охраняемой природной территории. Именно эта идея легла в основу концепции проектов-победителей «Лугопарк» и «Природный парк». Первый предполагает создание двух заповедных зон (Северный и Южный Лугопарки), а между ними - Парк-Анфилада, своего рода коридор, в котором чередуются спортивные и развлекательныеучастки (этническая деревня на месте сегодняшнего Терехова, скейтпарк, скалодром и т.п.). Природный парк, предложенный голландским коллективом, предполагает создание интересной дорожно-тропиночной сети, велосипедных и роллер-трасс и крытых тренировочных баз.

Третий проект – эколого-развлекательный. «Сафари-парк» - это животные в открытых вольерах, по большому счету - обширных огороженных территориях, и несколько маршрутов, путешествуя по которым посетители смогут посмотреть на диких животных из автомобиля или с борта небольшого судна: по территории предлагается проложить большой канал.

Два последних проекта предлагают создание полноценных парков развлечений с возможностью многодневного проживания. Это означает, что дети и взрослые смогут на несколько дней погрузиться в мир аттракционов и прочих удовольствий. Один из проектов – «Московский парк развлечений» российского коллектива «Киевская площадь» - получил аж две награды. Помимо диплома конкурса его представителю вручили своего рода «приз зрительских симпатий», диплом победителя по результатам интернет-голосования. Дважы победивший проект предлагает создать в пойме парки музеев, искуссств, аттракционов, водный парк «Венеция», зимние сады, цирк, спортплощадки, гольф-поля, корты и скалодромы, кафе, рестораны, гостиницы, галереи, выставочные залы и многое другое.

Отдельные идеи из каждой победившей концепции лягут в основу проекта, который планируется разработать до конца этого года. По словам Антона Кульбачевского, приступить к строительству, возможно, удастся уже в следующем году."


http://vmdaily.ru/news/na-severo-zapade-stolici-vse-taki-poyavitsya-gorod-dlya-zabav1343653679.html

КУЛЬБАЧЕВСКОГО В ОТСТАВКУ!


(Добавить комментарий)


[info]bzikoleaks@lj
2012-08-02 18:37 (ссылка)
Так вот зачем они там запроектировали аж две станции метро на большом кольце в этой необитаемой местности. А зато вроде раздумали строить станции БКЛ/ТПК на ул. Новаторов и в Матвеевском, да и Зюзино под вопросом. Ибо одно дело помочь инфраструктурой застройщикам природо-охранной зоны, а с жителей густонаселённых и удалённых от метро районов ничего не возьмёшь...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-08-03 02:28 (ссылка)
Теперь "станция метро" это инфраструктурный компонент, увеличивающий капитализацию инвестиционного проекта. Т.е. станции проектируют к размещению вовсе не там, где остро нуждаются москвичи, а там, где это может повысить продажные цены и ликвидность недвижимости частных компаний.
Думаю, что и автодорожное безумие затеяли, чтобы снять с застройщиков задачу строительства дорог, парковок, чтобы упростить отчуждение приуличных природоохранных территорий под застпройку.

(Ответить) (Уровень выше)