|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2012-08-14 23:25:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Кельбах - уже никто ничего не врал...
В своё время "Мосавтодор" обосновывал вырубку Химкинского леса невозможностью расширения Ленинградского шоссе. Однако 9 августа ГЗК утвердила проект по расширению Ленинградского шоссе до 10 полос на участке от МКАД до поворота на Международное шоссе. Кто же нам врал? // Александр
Ну, во-первых, никто ничего не врал, и не обосновывали невозможностью расширения Ленинградского шоссе. То есть реконструкция Ленинградского шоссе и предусматривалась, и будет выполняться. Но... даже расширенное Ленинградское шоссе с тем растущим трафиком, который ежегодно происходит у нас в стране, и особенно в зоне такой большой конгломерации, как Москва, никоим образом не может справиться. На сегодняшний день трафик составляет порядка ежедневный 85 тысяч, а в пиковые часы до 150 поднимается. Это совсем убьет город Химки. Если на сегодняшний день шесть полос, по которым четыре ряда движется, газом травит жителей, то там будет, соответственно, 20 стоять и выхлопные газы выбрасывать. Концепция строительства скоростной дороги учитывала и будущее развитие Ленинградского шоссе.
Мы говорили о том, что мы должны выпустить весь трафик из Москвы или впустить с учетом Ленинградки. То есть еще 10 полос будет и у нас. И мы едва-едва в среднесрочной перспективе будем справляться. Мы же работаем не только на сегодняшний день. Мы должны думать о том, что будет с дорогами через 5, 10, 15 лет. Поэтому мы никогда не обманываем. А) Ленинградка должна расширяться. Б) Скоростная дорога должна строиться.
http://www.gazeta.ru/interview/nm/s4713
Заместитель генерального директора НИиПИ Генплана Москвы Алла МЕЛАМЕД:
Строительство трассы по утвержденному проекту не вызывает сомнений. Расширение действующего Ленинградского шоссе невозможно ни по каким основаниям , оно негативно скажется на жителях Химок и не решит проблему пробок.
http://www.oprf.ru/documents/1309/
Она также считает недопустимым один из вариантов, предложенных экологическими организациями, - расширить существующее Ленинградское шоссе.
"Это исключено, потому что вдоль ныне существующей трассы проживает 40-тысячное население", - пояснила Меламед.
http://www.interfax-russia.ru/Center/pr
заместителЬ руководителя аппарата центрального совета Всероссийского общества охраны природы Александр Казаков
"...если с такими альтернативными предложениями выйти сейчас к химчанам и предложить им газовую камеру, которая в теплые дни их убивает на Ленинградском шоссе, – расширить до нескольких полос, то, я думаю, что химчане снесут и палаточный лагерь Евгении Чириковой, и Химкинский лес заодно..."
Замгендиректора ЗАО "Петербург - Дорсервис" Владимир Шеметов обратил внимание на то, что все варианты трассы требуют вырубки леса: утвержденный вариант, приближенный к аэропорту "Шереметьево" - 140 га, через Вашутино и Молжаниново - 80 га, вдоль Ленинградского шоссе - 50 га. В последнем случае должны быть снесены дома, в которых 3300 квартир....
http://rosavtodor.ru/shownews/kommentar
В своё время "Мосавтодор" обосновывал вырубку Химкинского леса невозможностью расширения Ленинградского шоссе. Однако 9 августа ГЗК утвердила проект по расширению Ленинградского шоссе до 10 полос на участке от МКАД до поворота на Международное шоссе. Кто же нам врал? // Александр
Ну, во-первых, никто ничего не врал, и не обосновывали невозможностью расширения Ленинградского шоссе. То есть реконструкция Ленинградского шоссе и предусматривалась, и будет выполняться. Но... даже расширенное Ленинградское шоссе с тем растущим трафиком, который ежегодно происходит у нас в стране, и особенно в зоне такой большой конгломерации, как Москва, никоим образом не может справиться. На сегодняшний день трафик составляет порядка ежедневный 85 тысяч, а в пиковые часы до 150 поднимается. Это совсем убьет город Химки. Если на сегодняшний день шесть полос, по которым четыре ряда движется, газом травит жителей, то там будет, соответственно, 20 стоять и выхлопные газы выбрасывать. Концепция строительства скоростной дороги учитывала и будущее развитие Ленинградского шоссе.
Мы говорили о том, что мы должны выпустить весь трафик из Москвы или впустить с учетом Ленинградки. То есть еще 10 полос будет и у нас. И мы едва-едва в среднесрочной перспективе будем справляться. Мы же работаем не только на сегодняшний день. Мы должны думать о том, что будет с дорогами через 5, 10, 15 лет. Поэтому мы никогда не обманываем. А) Ленинградка должна расширяться. Б) Скоростная дорога должна строиться.
http://www.gazeta.ru/interview/nm/s4713
Заместитель генерального директора НИиПИ Генплана Москвы Алла МЕЛАМЕД:
Строительство трассы по утвержденному проекту не вызывает сомнений. Расширение действующего Ленинградского шоссе невозможно ни по каким основаниям , оно негативно скажется на жителях Химок и не решит проблему пробок.
http://www.oprf.ru/documents/1309/
Она также считает недопустимым один из вариантов, предложенных экологическими организациями, - расширить существующее Ленинградское шоссе.
"Это исключено, потому что вдоль ныне существующей трассы проживает 40-тысячное население", - пояснила Меламед.
http://www.interfax-russia.ru/Center/pr
заместителЬ руководителя аппарата центрального совета Всероссийского общества охраны природы Александр Казаков
"...если с такими альтернативными предложениями выйти сейчас к химчанам и предложить им газовую камеру, которая в теплые дни их убивает на Ленинградском шоссе, – расширить до нескольких полос, то, я думаю, что химчане снесут и палаточный лагерь Евгении Чириковой, и Химкинский лес заодно..."
Замгендиректора ЗАО "Петербург - Дорсервис" Владимир Шеметов обратил внимание на то, что все варианты трассы требуют вырубки леса: утвержденный вариант, приближенный к аэропорту "Шереметьево" - 140 га, через Вашутино и Молжаниново - 80 га, вдоль Ленинградского шоссе - 50 га. В последнем случае должны быть снесены дома, в которых 3300 квартир....
http://rosavtodor.ru/shownews/kommentar
