Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-09-16 19:09:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
15 сентября москвичи высказались и против "автомагистралей" в госроде
Оригинал взят у [info]_iga@lj в москвичи против хорды
15 сентября Собянинская Северо-западная хорда довела-таки простых жителей до участия в оппозиционном митинге:









Строящаяся хорда ведёт в Сколково, но для жителей это будет магистраль в Ад:



Господа из Сколково, прокомментируйте! Почто москвичей мучаете?

(Добавить комментарий)


[info]m_m_mira@lj
2012-09-16 13:19 (ссылка)
Сейчас вгостях у Дождя" новый архитектор Сергей Кузнецов Москвы-очень интересно. :-)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-09-16 13:31 (ссылка)
О, еще и Можаев с ним беседует. Спасибо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]m_m_mira@lj
2012-09-16 13:40 (ссылка)
:-)))) Рада,что порадовала Вас.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kofflerumaf@lj
2012-09-17 05:19 (ссылка)
Чет бред какой- то! Ну давайте и будем вестись на поводу у кучки жителей и ничего больше не строить. Зачем промышленность развивать, если производство будет вредить городку? Зачем дорогу строить, если придется деревья срубить, зачем инновации развивать, если несколько жителей встанут в пробки? Ну давайте и будем жить в этой яме дальше, и картошку на экспорт выращивать. так?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-09-17 05:31 (ссылка)
Не так. Поощрение избыточного автопользования путем расширения проезжей части улиц и устройства парковок на тротуарах и газонах - не есть "инновация", а есть ретроградство и архаизм. Строить надо, но не автодороги, а современный общественный транспорт, преимущественно рельсовый - в пределах ширины существующей проезжей части. Тем самым мы увеличиваем пропускную способность улиц, так как городской транспорт способен провозить во много раз больше людей, чем сегодня стоит на этих улицах в пробках на автомобилях. "Яма" создается взаимосвязанными ростом автопарка и увеличением автопользования, каждый день в Москве прибавляется по 1 тысяче машин, и пора этот авторост останавливать, так как насытить его невозможно. Если улицу расширить, убрать общественный транспорт и пешеходов, сделать бессветофорно-эстакадно-тоннельное движение - то пробка станет в разы дольше, длиннее и шире. Вы посмотрите на ТТК и МКАД, там мечты автопользователей уже реализованы.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kofflerumaf@lj
2012-09-18 06:10 (ссылка)
Так я и не спорю: пусть лучше будет рельсовый транспорт, он и экологичнее, и пробки ему не страшны. Только вот для Сколкова это не вариант. Сами рассудите: ладно пассажирские перевозки- не для них дорогу строят. Грузоперевозки как предлагаете осуществлять? Оборудование вертолетами перевозить? Естественно, нужныхорошие подъездные дороги. Только сейчас получается, что они не вписываются в уже сложившуюся транспортную сеть в этом регионе. И это тоже не есть правильно.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-09-18 06:29 (ссылка)
Не пойму в чем проблема, трамваи могут быть и грузовыми.
http://adamses.files.wordpress.com/2010/06/cargosbahn.jpg

(Ответить) (Уровень выше)