Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-09-20 19:19:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Величайшая скорость исправления ошибок и яркая новизна градостроительных норм.
В 2013-2014 году в Москве планируется ликвидировать парковочную разметку на тротуарах по Тверской улице, сообщил первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Евгений Михайлов.

В начале 2012 года в центре Москвы в целях борьбы с пробками появились специально размеченные места парковки на тротуарах.

«Сейчас мы будем смотреть на то, чтобы улицы могли совместить возможности парковок и пешеходного пространства», - сообщил Михайлов.

По его словам, на дорогах с шириной тротуара менее метра такая разметка будет ликвидирована.
Читать полностью: http://www.irn.ru/news/66060.html

Чтоб ты, г-н Михайлов, до конца жизни ездил по дороге шириной в метр.

Кстати, по нормированию ширины тротуаров в Москве действует закон - МГСН 1.01-99 - http://www.docload.ru/Basesdoc/5/5361/index.htm
9.1.Улично-дорожная сеть. - Таблица 9.1.3.


(Добавить комментарий)


[info]bzikoleaks@lj
2012-09-20 12:32 (ссылка)
Как "нецелесообразные" выделенки ликвидировать - так сразу, а как парковку убирать с тротуаров - так почему-то надо ждать 2013-14 гг.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-09-20 12:37 (ссылка)
Совершенно верно. Скорость и усердие в действиях увеличивающих пробки - фантастическая для чиновничества. Кстати, уже столько такого сделано, затрачены миллиарды - где именно уменьшились пробки?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]b_s_d_1@lj
2012-11-22 05:31 (ссылка)
Мнение насчёт пробок в Москве.
На мой взгляд, следует законодательно запретить любое автодорожное строительство в Москве.

Все существующие излишне широкие дороги сузить раза в два. Садовое кольцо снова сделать бульваром
(как исторически было). На всех магистралях построить трамвай.

Право использования личного автомобиля в Москве оставить только инвалидам!


О себе: я - автор крупнейшего в Рунете (возможно, и в мировом интернете)
железнодорожного сайта sbchf.narod.ru
Личность во многом уникальная.
n05.narod.ru/dghm.html

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-11-22 05:37 (ссылка)
Автодорожное строительство - да - немедленно остановить. Сужать проезжую часть специально пока не надо, пока достаточно выделить полосы под общественный транспорт. Вот восстановить тротуары и газоны, отданные под уличные и дворовые парковки - да - надо быстро. И надо наращивать количественно и качественно услугу пассажироперевозок.

(Ответить) (Уровень выше)