Занимайтесь общественным транспортом НА САМОМ ДЕЛЕ.
Смешное:
"В ответ на появившуюся в ряде СМИ неточную информацию, Департамент строительства города Москвы сообщает, что в рамках реализации проекта по реконструкции участка автомобильной дороги от пересечения Садового кольца с ул. Новый Арбат до пересечения Можайского шоссе с Московской кольцевой автомобильной дорогой «Яблоневый сад» вырубке не подлежит.

В ходе проведения реконструкции участка автомобильной дороги от пересечения Садового кольца с ул. Новый Арбат до пересечения Можайского шоссе с Московской кольцевой автомобильной дорогой на участке от Минской улицы до Аминьевского шоссе (в районе Славянского бульвара) выполняется подготовка территории для уширения проезжей части Кутузовского проспекта. Это необходимо для обеспечения проезда общественного транспорта, организации заездных карманов и частично для строительства пешеходного перехода."
http://ds.mos.ru/news/2012/09/20/rekonstrukciya-uchastka-avtomobilnoj-dorogi-ot-per/

Тут все схемки - http://moya-moskva.livejournal.com/3539975.html

Сим заявлением Департамент строительства города Москвы научно сообщает, что расширение автопроезжей части на 4 (четыре) полосы - есть забота об обеспечении проезда общественного транспорта! А спешная вырубка уличного озеленения ДО проведения слушаний - это и есть, всего лишь, "подготовка территории для уширения". Что есть признание в умышленном нарушении закона, по моему скромному мнению.

А яблоневый сад собираются вырубить не весь, да. Его остаткам назначено служить разделительной полосой между новой автомагистралью - т.н. "дублер" Кутузовского и уширяемым старым Кутузовским. Видимо, именно в этой тонкости ополоумевшие чиновники видят оправдание своим титаническим усилиям по увеличению пробок.

Столько уже уширено, столько парковок уже построено на газонах и тротуарах, миллиарды уже потрачены - ГДЕ ПРОБКИ СТАЛИ МЕНЬШЕ?