> Там, где возможно, мы будем убирать турникеты в общественном транспорте.

А возможно разве не везде?

> К 2005 году получилось, что молодые люди в возрасте 18 лет стали получать права на 20 процентов меньше.

Кажется, он читает enoden@lj :)

> Сейчас мы рассматриваем возможность введения реверсивного движения на основных радиальных направлениях дорожной сети по времени суток.

Нам проектировщики сообщали, что это невозможно и жутко повышает аварийность.

P.S. А про выделенные полосы ничего не сказал.

Я увидел обратное, что турникеты оставят, потому что убрать их возможно только там, где пассажиров нет, по логике его ответа.
Он пока ничего не сделал, кроме сотен абсолютно ненужных и вредных карманов на остановках - и вайфая , да и там пока неясно.

Ещё Ликсутов http://kommersant.ru/doc/2040404

Он явно не понимает, что от расширений проезжей части не будет "преимуществ как автомобилям, так и общественному транспорту", это только шумские так думают.

И расчищает он улицы от автомобилей - загоняя их во дворы - чтобы улучшить проезд автомобилей, что вскорости заполнит улицы машинами снова. Только уже и дворы будут забиты.