Бесплатный общественный транспорт может быть... прибыльным — опыт Франции
Небольшая выжимка и ссылки об опыте городов Обань и Шатору во Франции, которые отменили плату за проезд в общественном транспорте и за счет этого добились не только существенного роста перевезенных пассажиров, но и сокращения пробок. Более того, при определенных условиях бесплатный общественный транспорт может даже приносить прибыль муниципалитету.



При этом отмечаются и недостатки системы, а также невозможность ее переноса в чистом виде на большие города. Так, в Шатору (в нем проживает 49 тысяч человек) доход от продажи билетов покрывал всего 14 процентов от затрат транспортного предприятия (остальное был вынужден компенсировать муниципалитет). В более крупных городах Франции, как правило, билеты окупают до 40 процентов затрат на общественный транспорт.



В России такая схема могла быть полезна для малых городов, однако это невозможно без широкомасштабных налоговых реформ. Если во Франции город, повысив менее чем на процент транспортный налог для местного бизнеса, может окупить работу бесплатной транспортной системы, то в России это просто невозможно: если в начале 90-х годов в местных бюджетах оставалось до 25 процентов налоговых доходов, то в 2011 году — всего 8 процентов, и города едва сводят концы с концами.
http://www.scoop.it/t/shabbat/p/3101881980/-