Одна новая станция разгрузила улицы Москвы от ~30 тысяч автомобилей.
Рост пассажиропотока на Калининской линии столичного метрополитена после открытия в августе новой станции "Новокосино" составил как минимум 30 тыс. человек в сутки, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

"Сегодня этой станцией пользуются 63 тыс. в сутки. Время поездки в центр Москвы для жителей "Новокосино" в среднем сократилось почти на 40 минут в часы пик", - сказал С.Собянин на заседании правительства во вторник.

В то же время, по его словам, загрузка станции "Новогиреево", которая раньше была конечной для Калининской линии на востоке города, сократилась на треть.

"Люди пересели на метро с маршруток и личных автомобилей. Собственно говоря, это и есть результаты транспортной программы, программы развития метро. Дальнейшие планы строительства метро в округе связаны с новой Кожуховской линией и Третьим пересадочным контуром", - отметил мэр.
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=274460&sec=1461

Почему так смело и ненаучно отношу почти весь прирост пассажиропотока к "разгрузке улиц от автотрафика"? Потому что ничто не мешает тем пассажирам, кто еще не купил автомобиль, сделать это хоть завтра.

30 тысяч ежедневно не выезжающих на улицы машин - это не только компенсация средемесячного прироста автопарка, но и снижение прибылей автоинфраструтуры - долговременное относительное замедление темпов автомобилизации, замедление деградации экосистемы.