Москва ноябрьская.
Как обычно - три зарисовки из жизни Москвы:
ул. Строителей, угол Ленинского 72\2.
Для заезда используются инвалидные пандусы. Обратите внимание, что для парковки используется ближняя к окнам, а не дальняя сторона тротуара. Это подтверждает теорию о существовании пуповины между автомобилем и владельцем.


Нахимовский пр., вл. 75а.
Свежепостроенная автопарковка на суженном тротуаре и ликвидированном газоне. Слева видны остатки газона. Тут речь идет о приоритетах и сроках. Техника закончила работу и переместилась на место уничтожения очередного газона. Наступила поздняя осень, грязно, лужи, поэтому автомобили стоят на качественном асфальтовом покрытии, а пешеходы бредут мимо по гравийной тропе.


Ул. Панферова. д.7к2
Для заезда опять же используются удобные инвалидные пандусы. Этот тротуар в пиковые часы автолюбители используют для объезда пробки. Поэтому на тротуаре заботливо паркуются так, чтобы не мешать автопроезду. Слева находится свежепостроенная автопарковка и справа находится автопарковка. Парковки также построены на общие средства - чиновниками-автолюбителями - за счет уничтожения противопыльного газона и сужения тротуара. Свободные места там есть и там, и тут, само собой.


p.s.
Сегодня опытным путем выяснил, что автолюбители "не знают" о существующем в ПДД запрете стоянки во дворах с включенным двигателем. См. раздел правила автопользования в жилой зоне. Также опытным путем выяснил, что патрульным ментам пофик парковка на дворовых тротуарах - так как "на месте нет виновника", но на жалобу про включенный двигатель они немедленно и жестко реагируют. Заодно и освобождается тротуар. Можете мне поверить, что предварительно я пытался греющегося под окнами во дворе автолюбителя вразумить самостоятельно и вначале вполне мирно. Не знаю, какими научными присадками он пользуется, но вонь вокруг него стояла откровенно химическая.