Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-11-22 14:10:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
А пробка на эстакаде не ЧП?
Пресс-конференция руководителя департамента городского строительства Москвы Андрея Бочкарева прошла 21 ноября. Чиновник, в частности, рассказал, что власти Москвы отложили открытие Алабяно-Балтийского тоннеля, так как в тоннеле может возникнуть большая загазованность из-за пробок. По его ловам, тоннель проходит на больших глубинах, и вентиляция осуществляется только через въезд и выезд в тоннель. При этом в случае образования пробки в тоннеле большая загазованность в замкнутом пространстве будет представлять опасность.

"Любая пробка в тоннеле - это фактически ЧП", - сказал Бочкарев.

Он также рассказал, что окончательное решение по проекту реконструкции Ленинского проспекта в Москве, который сейчас рассматривается в двух вариантах - в тоннельном и эстакадном исполнении, будет принято в начале 2013 года.

"Мы немного позднее на сайте департамента вывесим информацию по проекту. Предварительно в начале 2013 года", - добавил Бочкарев.



http://riarealty.ru/multimedia_video/20121122/398928832.html#ixzz2Cws8pyBv

НЕ НАДО НАМ ОБА ВАШИХ ВАРИАНТА! Делайте нам на Ленинском современный трамвай и выделяйте существующие полосы для других видов НОТ.


(Добавить комментарий)


[info]_iga@lj
2012-11-22 09:53 (ссылка)
> и вентиляция осуществляется только через въезд и выезд в тоннель.

Если это правда так, то это большущий fuckup.
Для строгинского автотуннеля ведь сделали принудительную вентиляцию.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-11-22 10:41 (ссылка)
Пытается выцыганить допфинансирование. Они же воруют в разы быстрее, чем строят. Очередной раз кончились деньги на этот ненужный тоннель, поэтому и блоггеров туда возили.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gaz_v_pol@lj
2012-11-22 15:02 (ссылка)
А чем плох тоннельный вариант Ленинского? Загнать все машины в тоннель. Может быть даже в 2 этажа (один в одну сторону, другой в другую). А сверху парк сделать, трамвай пустить.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-11-22 15:22 (ссылка)
Мне может и лучше, но тоннели где-то заканчиваются, и туда на поверхность будет привлекаться дополнительный трафик. В конечном итоге, такое провоцирование роста автопользования скажется повсюду.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kirlir@lj
2012-11-23 06:36 (ссылка)
на эти деньги можно будет с десяток другой линий скор. трамвая построить. а так идея неплохая

(Ответить) (Уровень выше)