"Благодаря высокой провозной способности трамвайная линия фактически станет ещё одной линией метрополитена, существенно при этом разгрузив Калужско-Рижскую и Сокольническую лини" - это он лишку дал. Трамвай метро заменить никак не может, но может дополнить.

Да, скорее про разгрузку самого Ленинского надо было писать.

Честно говоря, именно "разгрузка" здесь может быть только за счет физического занятия полос, и больше никак. Фактическое снижение автопользования все равно поглотится ростом автопарка, пусть и позже, чем на нетронутых улицах без трамвая или на расширенных с эстакадами. Пробка все равно будет, но она не станет шире, т.к. трамвайные пути и сохраненное боковое озеленение ограничат ее расползание. Эффект "разгрузки" начнет существенно работать тогда, когда стабилизируется автовладение. Т.е. когда заполнятся все улицы и начнется обратный процесс "вытеснения" автомобилей с улиц. Улица с трамваем будет разгружаться и оживать быстрее. Как-то так думаю.