| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Как под видом "ремонта метро" увеличить пробки? Градостроительно-земельная комиссия Москвы, созданная по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина, утвердила проект планировки двух кварталов на западе Москвы, который предполагает строительство паркингов над наземными линиями метро у станции метро "Кунцевская", говорится в пресс-релизе Москомстройинвеста. В нем уточняется, что многоуровневый паркинг на 1,16 тысячи машиномест и общественный комплекс будут построены над участком наземной линии метрополитена вдоль улицы Молдавская в рамках создания траспортно-пересадочного узла у станции метро "Кунцевская", к которой в будущем подведут линию Третьего пересадочного контура. Также здесь планируется создание двухуровневого перехватывающего паркинга на 290 машиномест общей площадью 10,2 тысячи квадратных метров над частью развязки Рублевского шоссе с улицей Ивана Франко, отмечается в сообщении. "Проектом также предусмотрено строительство пятиуровневого перехватывающего паркинга над проектируемой станцией метрополитена "Кунцевская" на 318 машиномест общей площадью 22,5 тысячи квадратных метров с пешеходной галереей", - добавляется в материалах ведомства. Кроме того, для удобства посадки-высадки пассажиров наземного транспорта предусмотрена организация раздельных перронов, а для обеспечения связи между станциями метро, перехватывающими паркингами, автобусными остановками и железнодорожной платформой предлагается создать удобную внеуличную пешеходную инфраструктуру, говорится в пресс-релизе. Читать далее: http://riarealty.ru/news_infrastruc Как мы видим, некоторые московские чиновники хотят продолжать поощрять избыточное автопользование, ударно создавая автоудобства уже и за счет удобства и безопасности метрополитена. Тот, кто сам, ежедневно и добровольно вдыхает бензиновые пары и выхлопные газы в своем автомобиле - не способен даже представить, что это может быть неприятно другим людям. Что это может нанести вред здоровью людей. Эти люди не способны понять, что многоэтажные паркинги снижают качество и комфорт проживания в прилегающих кварталах. Что парковочная инфраструктура привлекает дополнительный автотрафик и стимулирует автопользование. Эти меры не замедляют, а ускоряют рост автопарка, машин во дворах и на тротуарах меньше не станет, но появятся тысячи дополнительных автомобилей, раз для них хотят приготовить доступные места и проезды. upd картинку прислали: ![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |