Пора ВСЕМ приучаться ездить на работу общественным транспортом.
Московская полиция обратится в городской департамент транспорта с просьбой выделить ей дополнительные парковочные места в центре города, в первую очередь на ул. Петровка, которая попала в зону эксперимента с платной стоянкой. Об этом «Известиям» рассказал официальный представитель ГУ МВД по Москве Андрей Галиакберов. Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявил, что готов рассмотреть этот запрос. Префектура ЦАО надеется, что новые парковочные места решат проблему с полицейскими машинами, паркующимися во дворах жилых домов.

Галиакберов заявил, что сейчас полиция собирает информацию по количеству необходимых машино-мест.

— Речь идет о служебном автотранспорте не только главка на Петровке, 38, но и отдельно стоящих подразделений, в том числе районных отделов внутренних дел, расположенных в ЦАО, — пояснил пресс-секретарь ГУ МВД.

Председатель милицейского профсоюза Михаил Пашкин полагает, что полиции необходимо бесплатно разместить 100–150 машин в районе Петровки, а также по 50 авто — у каждого ОВД в центре, в том числе в районе Тверской и Пятницкой улиц.

— Всего в Москве работает около 8 тыс. сотрудников столичной полиции, — пояснил он. Пашкин считает просьбу полиции справедливой.

— Не будут же полицейские возить задержанных на метро или возвращаться с ночных оперативных мероприятий пешком, чтобы не разориться на платной стоянке, — пояснил он.

Напомним, пилотный проект платной стоянки был запущен 1 ноября в центре Москвы на 21 улице — Петровке, Каретном Ряду и в прилегающих переулках. Стоимость часа парковки — 50 рублей. Со стартом проекта в мэрию посыпались жалобы жителей зоны эксперимента на машины полицейских, которые те бросают во дворах, прилегающих к зданию на Петровке, 38, тем самым занимая единственные доступные теперь места бесплатной стоянки для резидентов.

Напомнить ГУ МВД по Москве о новых правилах стоянки в центре пришлось лично заммэру Максиму Ликсутову. Однако, как утверждает пресс-секретарь префектуры ЦАО Павел Большунов, проблема эта существует до сих пор.

— Полицейские, которым указывают на то, что они паркуются в жилых дворах, просто показывают удостоверения и ссылаются на оперативную необходимость, — пояснил он. — Поэтому полиции, а также другим силовым ведомствам, к примеру Генпрокуратуре, нужно выделять бесплатные служебные стоянки.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/543226#ixzz2IdQn6G2N
навел _iga@lj

Требования необоснованы! Оперативные, служебные машины и спецтранспорт имеют и пропуска от ГИБДД, и путевые листы, и гаражи, тут речь идет именно и только о частных автомобилях сотрудников МВД. И ГИБДД не стоит прикидываться идиотами - одного удостоверения недостаточно, чтобы "ссылаться на оперативную необходимость". Задание "с выездом" подтверждается официальным документом. Так что пусть платят за поездки на работу на общих основаниях, а если кто был на задании на неслужебной машине, то он сможет это легко доказать письмом от начальства и получить деньги обратно.
Исключения могут быть только для инвалидов, а они в полиции не служат.