| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Багратионовский проезд. Что же изменилось за два года? Предыдущие посты 27 ноября, 2011 и 08 июня 2012 г. Надо сказать, что на 2\3 длины улицы ситуация наглядно улучшилась. По части улицы ходить пешком стало комфортнее и безопаснее. Благодаря чему? Установлено сплошное ограждение, реально высвобождена выделенная полоса для автобуса: ![]() Однако, в разрывах не установлены препятствия от заезда - автолюбители охотно заезжают - и тут же паркуются на краях газона: ![]() Недалеко от остановки автобуса ограждение по неизвестным причинам заканчивается: ![]() Сама зона остановки вообще никак не ограждена от автозаездов - и они заезжают: ![]() Далее - до самого рынка - сплошной самоуправно-парковочный беспредел. Все по-прежнему, как и три года назад, никто и ничто не мешает автохамам портить людям жизнь и подвергать пешеходов рискам: ![]() Обратите внимание - для такого способа паркования необходимо совершить заезд на полосу встречного движения через сплошную линию разметки. Систематически и абсолютно безнаказанно это возможно только при принципиальном нежелании сотрудников местного ГИБДД исполнять свою службу: ![]() Заглянем в боковые переулки. Ограждения нет: ![]() Не принимаются вообще никакие меры по очистке тротуаров от длительно припаркованных машин. Участковый умер? ![]() Арендаторы жилья тоже отличаются поселковым стилем автопользования. На просьбы убрать машину, такие отвечают - "а где мне ставить машину?" ![]() С какой стати соседи должны обеспечивать приезжих парковками - непонятно. В ТЦ Филеон есть встроенный платный паркинг, там места всегда имеются, возле рынка есть плоскостная платная парковка - места тоже имеются. Никаких оправданий систематическому паркованию на газонах и тротуарах просто нет. Бездействие ГИБДД и участкового изумляет. Итак. К местной администрации есть просьбы: завершить начатое дело и доустановить сплошное ограждение по всей длине улицы от м. Фили до Багратионовского рынка - с обеих сторон улицы, перекрыв заезды на тротуары в разрывах. Квартальные тротуары также нуждаются в инженерной защите от автозаездов. До окончания работ на Багратионовском проезде необходим постоянный пост ГИБДД с возможностью фотофиксации нарушений. И есть необходимость активировать участкового для обходов территории и принятия мер по очистке внутриквартальных тротуаров от машин временно проживающих и гостей столицы. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |