Потрясающая дестимуляция автопоездок "только в зоне платных парковок".
Уборочную технику, работающую в зоне платных городских парковок, будут оснащать комплексами фотовидеофиксации, чтобы с их помощью следить за тем, как местные жители соблюдают правила стоянки. Об этом «Известиям» рассказали в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. Эксперты полагают, что оборудование поливальных и снегоуборочных машин устройствами контроля за стоянкой поможет городу полностью отказаться от создания парковочной полиции.

В департаменте транспорта отметили, что уборочные машины могут взять на себя функции парконов в утренние часы.

— Уборочная техника выезжает раньше, чем обычные парконы, — отметили в пресс-службе. — Таким образом можно повысить эффективность контроля за тем, как местные жители соблюдают правила стоянки. В департаменте отметили, что перед внедрением будет проведено специальное исследование эффективности этой меры.

Как сказано в проекте Концепции развития единого парковочного пространства, который разработал департамент, резиденты должны быть «дестимулированы» к совершению поездок на автомобиле...

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/546055#ixzz2Mel3YV5T

Нда, очередное тупое и прямолинейное избирательное загоняние - теперь в уличные платные "псевдопаркинги", которые ничем - кроме названия и взимания платы - не отличаются от дикой уличной парковки. И точно так же стимулируют автопоездки в Центр.

По всему городу автозависимые переселенцы из деградирующих регионов паркуются как хотят и где хотят, опасаясь только мстительного вандализма за перерытие автопроезда от себе подобных.

Я ежедневно наблюдаю, как львиную долю времени дврники тратят на то, чтобы ВРУЧНУЮ очистить от снега не только идиотические "парковочные карманы", врезанные на месте тротуаров и газонов, но и снег вокруг автомобилей - нагло и безнаказанно, изо дня в день - припаркованных прямо на тротуарах. Конечно же, напрашивается принятие мер к прекращению этого беспредела. И дворники могли бы использовать свою заинтерсованность во благо, раз участковые работать не желают, да и ВООБЩЕ не наказываются за бездействие в части пресечения нарушений правил парковки.

Везде и повсюду по Москве есть достаточное количество платных парковочных мест и гаражей в пределах разумной доступности возле жилых зон, и эти места простаивают, не арендуются и не выкупаются. Получается бред еще больший - фактическое удвоение занимаемых автоинфраструктурами площадей.