|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2013-03-25 20:43:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
"План насчет плана" или "где горит у Хуснуллина"?
Строительство станции метро «Челобитьево» в районе Мытищ отложено как минимум до 2015 года. Об этом сообщил журналистам в субботу заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Это нужное направление, но не самое горящее. У нас есть третий пересадочный контур, а также уже начатые объекты", - сказал Хуснуллин.
По его словам, по плану проектирование и строительство станции метро «Челобитьево» начнётся после 2015 года.
http://www.mosreg.ru/index.php?chapter_
В субботу, 23 марта, Марат Хуснуллин посмотрел, как идет строительство станции «Фонвизинская» — одной из шести, из которых должна была состоять Люблинско-Дмитровская линия подземки. Это самая сложная ветка, ее приходится прокладывать на большой глубине. Метростроевцы работают круглосуточно, используя самую современную технику. Хуснуллин рассказал о новой станции «Дмитровское шоссе» и возможных сдвигах в сроках строительства. Изначально работы на салатовой ветке предполагалось завершить к концу 2014 года.
Линия должна быть построена в плановые сроки, но что совершенно точно — отрезок от станции «Марьина Роща» до станции «Петровско-Разумовская» будет введен именно в 2014 году. Вторую же половину ветки мы, возможно, удлиним на километр — до Дмитровского шоссе. В итоге может быть построено не 6 станций, а 7. С таким предложением мы выйдем к мэру Москвы Сергею Собянину. Если он его примет, то вторую часть линии, возможно, сдадим месяца на три позже.
Марат Хуснуллин, заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству, «Российская газета»
http://smartnews.ru/regions/moscow/5
Поражает легкость необычайная, с которой этот казанский бухгалтер манипулирует сроками и местами прохождения линий метро - костяка, опоры транспортной системы города.
Строительство станции метро «Челобитьево» в районе Мытищ отложено как минимум до 2015 года. Об этом сообщил журналистам в субботу заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Это нужное направление, но не самое горящее. У нас есть третий пересадочный контур, а также уже начатые объекты", - сказал Хуснуллин.
По его словам, по плану проектирование и строительство станции метро «Челобитьево» начнётся после 2015 года.
http://www.mosreg.ru/index.php?chapter_
В субботу, 23 марта, Марат Хуснуллин посмотрел, как идет строительство станции «Фонвизинская» — одной из шести, из которых должна была состоять Люблинско-Дмитровская линия подземки. Это самая сложная ветка, ее приходится прокладывать на большой глубине. Метростроевцы работают круглосуточно, используя самую современную технику. Хуснуллин рассказал о новой станции «Дмитровское шоссе» и возможных сдвигах в сроках строительства. Изначально работы на салатовой ветке предполагалось завершить к концу 2014 года.
Линия должна быть построена в плановые сроки, но что совершенно точно — отрезок от станции «Марьина Роща» до станции «Петровско-Разумовская» будет введен именно в 2014 году. Вторую же половину ветки мы, возможно, удлиним на километр — до Дмитровского шоссе. В итоге может быть построено не 6 станций, а 7. С таким предложением мы выйдем к мэру Москвы Сергею Собянину. Если он его примет, то вторую часть линии, возможно, сдадим месяца на три позже.
Марат Хуснуллин, заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству, «Российская газета»
http://smartnews.ru/regions/moscow/5
Поражает легкость необычайная, с которой этот казанский бухгалтер манипулирует сроками и местами прохождения линий метро - костяка, опоры транспортной системы города.
