> Вучик: Это не только комфорт, троллейбусы и автобусы в Москве не переполненные, можно даже сесть, они просто медленнее машин, когда они стоят в пробке.

Вучик правильно отметил, что дело не в комфорте автобуса, а в том, что он стоит в пробках.
Однако московские чиновники акцентируют именно "комфортность", закупки "комфортного" подвижного состава, а не время поездки. Тема выделенных полос у них ушла из речи.

> необходимо не только расширять дороги, но и применять какую-то политику

А вот это насторожило.

На месте чиновников любой менял бы подвижной стостав регулярно. Дают бесплатно, выпуском распоряжаешься сам, а вырученные за продажу "списанных" машин в регионы получаешь в прибыль. Если наладить дело на поток - можно и людей не возить. Маршрутчики всех перевезут, да еще и занесут тебе за саботаж выпуска.