Людей возить поплотнее и пореже, а для автомобилей вагоны найдутся.


Надо понимать, что количество поездов соостветственно в три раза сократят.

Развивается и услуга перевозки автомобиля вместе с пассажиром - http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=5226 Она оказалась маловостребованной, поэтому решено распространить ее на другие направления. Не губить же начинание.

С июня этого года у столичных водителей появится возможность объезжать вечную пробку на трассе Москва — Санкт-Петербург на поезде.

Ожидается, что услуга «Путешествие с автомобилем» будет пользоваться большим спросом.

Cпециальные вагоны-автомобилевозы, в которые любой желающий сможет сдать свою машину на время пути, планируют цеплять к пассажирским составам ОАО «РЖД».

— В настоящий момент подобная схема реализована только на поезде «Лев Толстой», следующем из Москвы в Хельсинки с Ленинградского вокзала, — рассказала «Вечерке» на международной выставке TransRussia-2013 представитель ОАО «РЖД» Наталья Чекина. — Этот автомобилевоз — не привычная всем двухэтажная платформа, где автомобили стоят один за другим. Он представляет из себя усовершенствованный крытый грузовой вагон, который оборудован специальными креплениями для машин и мотоциклов. Услуга пользуется спросом у тех, кто не любит долгое время сидеть за рулем или не хочет стоять в пробках на выезде из столицы. В одном вагоне может поместиться три или четыре автомобиля в зависимости от габаритов.

Тарифы на перевозку авто из Москвы в Северную столицу пока не определены, но ожидается, что они будут явно ниже, чем сейчас в составе поезда «Лев Толстой». Провоз машины до столицы Финляндии и обратно стоит сейчас 450 евро без учета стоимости пассажирского билета.
Подробнее: http://www.vmdaily.ru/news/2013/04/24/obehat-probki-mozhno-budet-po-relsam-193679.html

Рано или поздно до них дойдет, что максимальной рентабельности мешают перевозки пассажиров.