lepestriny's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Monday, February 22nd, 2010

    Time Event
    1:30p
    О суверенном понимании эффективной независимости соседних стран.
    "Власти Абхазии намерены снять ограничения на покупку жилья в республике. Правительство работает над соответствующими поправками в закон о недвижимости, которые планируется внести на рассмотрение в парламент уже в ближайшие месяцы.
    Эти поправки позволят иностранцам покупать землю и здания в Абхазии на условиях, что и у граждан республики. Раньше домик или квартиру на берегу Черного моря граждане РФ могли оформить только на гражданина Абхазии, что нередко приводило к имущественным конфликтам.

    ...президенты России и Абхазии Дмитрий Медведев и Сергей Багапш провели переговоры в Кремле и проследили за подписанием десяти межгосударственных соглашений, в том числе о создании в Абхазии российской военной базы. Все это происходило в день 200-летия принятия Абхазии в подданство России.
    Договор, подписанный главами Минобороны РФ и Абхазии Анатолием Сердюковым и Мирабом Кишмарией, заключен на 49 лет с возможностью автоматического продления на 15-летние периоды. Важным отличием станет то, что база будет размещаться в Абхазии на безвозмездной основе. Соглашение узаконит статус около 3800 военнослужащих, присутствующих на территории республики. При этом в личный состав базы не будут включены пограничники.

    Самым большим оказался блок экономических соглашений, все из которых тоже рамочные. Подписанные вчера документы закладывают базу под масштабные проекты российских госкомпаний по хозяйственному освоению Абхазии.

    ...соглашение между Внешэкономбанком и абхазским Универсал-банком открывает дорогу для капитализации банковской системы республики за счет российских госбанков. А россияне смогут получить крупные пакеты в абхазских банках.

    Кроме того, Россия будет напрямую выделять деньги на реконструкцию в Абхазии административных зданий, а также объектов инфраструктуры. На эти цели в бюджете РФ на 2010 год заложены 3 млрд рублей, а до 2012 года Москва готова потратить 10,9 млрд рублей. При этом бремя контроля за финансовыми потоками Россия возьмет на себя. Единым заказчиком всех восстановительных работ и организатором соответствующих тендеров станет Южная дирекция в составе Минрегиона. Система двух ключей, когда документы подписывают и российские, и местные чиновники, будет действовать только на стадии составления планов восстановления. Затем работу будет осуществлять Южная дирекция..."
    Полностью здесь: http://www.finansmag.ru/news/57767

    Ранее в Гудауте находилась военно-воздушная база СССР. После грузино-абхазского вооруженного конфликта 1992-1993гг. на саммите ОБСЕ в Стамбуле в 1999г. Россия согласилась закрыть базу, вывести войска и инфраструктуру, пообещав, что она будет целиком находиться в пользовании миротворцев СНГ в качестве реабилитационного центра для миротворческих войск. Тем не менее абхазские власти не позволили проводить ОБСЕ инспекцию базы.
    http://top.rbc.ru/politics/18/02/2010/372404.shtml

    Абахазские источники делятся слухами о полной замене абхазских пограничников на российских, и о внезапном прекращении раздачи российского гражданства абхазам.
    3:31p
    Предпраздничное перечитывание Оруэлла.
    "...Самые известные из современных утопий создал Г. Дж. Уэллс. Понятие о том, как Уэллс представляет будущее, практически полностью можно получить из двух книг, написанных в начале двадцатых годов: «Сон» и «Люди как боги». В них описан мир в том виде, в котором Уэллс хотел бы его видеть, или, по крайней мере, убедил себя, что хочет его видеть. Этот мир основан на принципах просвещенного гедонизма и научного любопытства. Все зло и несчастье, присущее нам, оттуда изгнано. Невежество, войны, нищета, грязь, болезни, разочарование, голод, страх, тяжкий труд, мракобесие -- все это исчезло. Если бы речь шла только об этом, то нельзя было бы отрицать, что все мы надеемся создать такой мир. Мы все хотим избавить мир от того, от чего его хочет избавить Уэллс. Но найдется ли кто-нибудь, желающий жить в утопии, описанной Уэллсом? Наоборот, желание не жить в таком мире, не проснуться однажды утром в гигиеническом пригородном саду, населенном нагими учительницами, стало сознательным политическим мотивом. Такая книга, как «О дивный новый мир» выражает реальный страх, который современный человек испытывает перед обществом рационального гедонизма, создать которое он в состоянии. Один писатель-католик недавно заявил, что поскольку создание утопии стало людям по силам, перед обществом возникла серьезная проблема: как утопии избежать. Нельзя игнорировать это замечание, принимая его за праздную остроту. Ибо одним из источников фашистского движения является желание не жить в слишком рациональном и слишком удобном мире..."
    http://www.orwell.ru/library/articles/socialists/russian/r_fun

    old film of George Orwell (?) found at bbc maida vale studios:


    " ...Когда видишь на трибуне усталого болтуна, механически повторяющего привычные фразы: звериный оскал, железная пята, кровавая тирания, свободные народы мира, встать плечом к плечу, — возникает странное ощущение, что смотришь не на живого человека, а на манекен, и это ощущение обостряется, если свет падает на очки оратора так, что они превращаются в пустые белые диски, за которыми как будто нет глаз. И это — не только игра воображения. Оратор, пользующийся такой фразеологией, уже сильно продвинулся по пути от человека к машине. Из гортани его выходят надлежащие звуки, но мозг в этом не участвует, как должен был бы, если бы человек сам выбирал слова. Если речь эту он повторял уже неоднократно, то, возможно, уже не понимает, что говорит, как хорист в церкви. И эта сниженная деятельность сознания — если не обязательный, то весьма обычный элемент политического конформизма.

    В наше время политическая речь и письмо в большой своей части — оправдание того, чему нет оправдания. Продление британской власти над Индией, русские чистки и депортации, атомную бомбардировку Японии, конечно, можно оправдать, но только доводами, непереносимо жестокими для большинства людей, — и к тому же они несовместимы с официальными целями политических партий. Поэтому политический язык должен состоять по большей части из эвфемизмов, тавтологий и всяческих расплывчатостей и туманностей. Беззащитные деревни бомбят, жителей выгоняют в чистое поле, скот расстреливают из пулеметов, дома сжигают: это называется миротворчеством. Крестьян миллионами сгоняют с земли и гонят по дорогам только с тем скарбом, какой они могут унести на себе: это называется перемещением населения или уточнением границ. Людей без суда годами держат в тюрьме, убивают пулей в затылок или отправляют умирать от цинги в арктических лагерях: это называется устранением ненадежных элементов. Такая фразеология нужна, когда ты хочешь называть вещи, но не хочешь их себе представить. Вообразим на минуту благополучного английского профессора, защищающего русский тоталитаризм. Он не может сказать прямо: «Я считаю, что оппонентов надо убивать, когда это приводит к хорошим результатам». И, вероятно, он скажет что-нибудь в таком роде:

    «Безусловно признавая, что советский режим демонстрирует определенные черты, которые гуманист, возможно, будет склонен счесть предосудительными, мы должны, я полагаю, согласиться, что определенное ограничение права на политическую оппозицию является неизбежным компонентом переходных периодов, и что трудности, которые пришлось претерпеть российскому населению, компенсируется прогрессом в производственной сфере.»

    ...самое главное — пусть смысл выбирает слова, а не наоборот. Самое худшее, что можно сделать со словами в прозе, — это сдаться на их милость. Когда вы думаете о конкретном предмете, вы думаете без слов, а затем, если хотите описать то, что представили себе, вы начинаете поиски и находите нужные точные слова. Когда вы думаете о чем-то отвлеченном, вы склонны первым делом хвататься за слово, и, если не удерживаться от этого, сложившийся диалект ринется к вам на помощь, сделает за вас вашу работу — правда, затемнив или даже изменив исходный смысл. Может быть, лучше всего не прибегать к словам, покуда вы не проясните для себя смысл через образы и ощущения. А после можно выбирать — не просто принимать — слова и обороты, которые лучше всего выразят значение, после чего остановиться и подумать, какое впечатление могут произвести ваши слова на другого человека. Это последнее умственное усилие отрежет все затрепанные и смешанные образы, все готовые фразы, ненужные повторы и вообще всякую чушь и невнятицу. Но часто возникают сомнения в том, как действует твое слово или фраза, и, когда не подсказывает инстинкт, надо положиться на какие-то правила. Мне кажется, в большинстве случаев пригодны следующие:
    1. Никогда не пользоваться метафорой, сравнением или иной фигурой речи, если они часто попадались в печати.
    2. Никогда не употреблять длинного слова, если можно обойтись коротким.
    3. Если слово можно убрать — убрать его.
    4. Никогда не употреблять иностранного выражения, научного слова или жаргонного слова, если можно найти повседневный английский эквивалент.
    5. Лучше нарушить любое из этих правил, чем написать заведомую дичь.
    Полностью читать
    Джордж Оруэлл
    "Политика и английский язык" - http://www.orwell.ru/library/essays/politics/russian/r_polit

    мультик "Скотный Двор" (1:11:57) - http://www.youtube.com/watch?v=NZldlyeR8DU&NR=1

    Текст сказки "Скотский хутор - Скотный Двор - Зверская ферма" (нап. 1943-44 гг.)- http://orwell.ru/library/novels/Animal_Farm/russian/
    4:55p
    В этой войне монополист оплачивает свою жлобскую изобретательность из госбюджета.
    С 20 февраля на Ленинградском направлении в каждом вагоне четырех самых популярных электричек будет работать по одному кассиру-контролеру. На станции отправления он пустит внутрь только пассажиров с билетами. А на промежуточных станциях будет продавать их тем, кто сел "зайцем".
    Сопровождать составы будут частные охранники и милиционеры, которые раньше реагировали главным образом на уголовные инциденты в пути. "Мы заинтересованы в сопровождении, так как выяснили, что в таких поездах преступность падает до нуля", - сообщила подполковник Татьяна Агапова из Московского УВД на желдортранспорте.

    "По моим наблюдениям, с отдельных поездов Москва-Тверь мы ежедневно недополучаем по 100 тысяч рублей, - добавляет Михаил Зайцев из департамента пассажирских сообщений РЖД. - Это значит, что затраты на кассиров и охрану окупятся с лихвой".
    http://www.newsmsk.c.../rzd_gaiki.html

    "Для входа пассажиров на конечных станциях будет открыта только одна дверь в каждом вагоне. Посадка в электропоезда на конечных станциях (Москва и Тверь) будет осуществляться по предъявлении билета разъездному билетному кассиру. Кассиры будут осуществлять контроль на конечных станциях около открытых дверей вагонов", - сообщается в пресс-релизе.

    "На остановках в пути следования посадка и высадка пассажиров будет производиться из обеих дверей всех вагонов. В пути следования разъездные билетные кассиры также будут осуществлять проверку билетов у вошедших пассажиров в соответствии с установленными правилами", - отмечается в сообщении.

    Для пилотного проекта выбраны 4 электропоезда, курсирующие по маршруту Москва – Тверь с минимальным количеством остановок.

    В РЖД отметили, что безбилетный проезд – одна из основным проблем, стоящих перед пригородным комплексом компании...
    "С внедрением новой технологии контроля мы рассчитываем постепенно решить проблему безбилетного проезда", - подчеркнули в РЖД.
    http://mosgortrans.net/news/11883-kontrol-proezda-v-elektropoezdah.html

    ОАО «Московско-Тверская Пригородная Пассажирская Компания» подвела предварительные итоги акции по борьбе с безбилетными пассажирами, проводившейся на перроне Ленинградского вокзала Москвы 11 и 12 февраля.


    "Был на вокзале вечером и на протяжении полутора часов наблюдал за ходом этой "операции".
    C первых же минут стало ясно, что все это полная фигня и очередное отмывание денег.
    Пока 2-3 охранника гонятся за одним, в это время проходят добрая десятка-двадцатка "зайцев" - это отчетливо видно на последней фотке.

    Замершие охранники (3 часа стояния на ветру при -15 и влажности 80%) только кучковались и мечтали о стакане горячего чая, на что получали матом по рации команду выстроится на платформе от начальства.
    Денег не брали, но думаю по причине наблюдения за ними руководства "среднего" звена, променявшего (по всей видимости по приказу) свой теплый кабинет на ветреную улицу в теплой дубленке, но постоянно уходили к турникетам где видимо пили чай.

    А стенка на стенку после "скорой электрички" показала всю несостоятельность этой акции во всей красе - все охранники отошли в сторону, так как силы в несколько раз отличались.
    По поводу "операции безопасности", ради которой все и затевалось.
    Всех зайцев, которые прыгали на рельсы 2-й платформы и поднимались на противоположную платформу - охрана толкала опять на рельсы, не давая залезть. И где спрашивается борьба с безопасностью?

    Экономическая составляющая.
    4 часа работы за вечер 10-15 охранников и 3х пасущих их "толстосумов" и добрая сотня-две билетов по Москве за 26 рублей. Мегаприбыль, на 30% выше!"
    По материалам тверского городского форума

    "В ближайшем будущем несколько московских вокзалов оснастят новыми турникетами, которые, как ожидается, позволят существенно снизить процент безбилетников. Об этом РИА Новости рассказал начальник отдела пресс-службы департамента корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД" Дмитрий Перцев.

    Главной особенностью новых турникетов является их высота - она составляет около одного метра и 70 сантиметров, тогда как в настоящее время на вокзалах в основном установлены турникеты на 40 сантиметров ниже. Пока новые турникеты установили только на Ленинградском вокзале..."
    http://www.lenta.ru/news/2010/02/11/turnstile/

    Видео о новых турникетах - http://www.vesti-moscow.ru/video.html?type=r&id=54084
    "Сначала установили турникеты, потом по охраннику возле каждого турникета, но и это не помогло... В РЖД уверены, что новые турникеты появятся на всех столичных вокзалах..."

    Вот так... В кризис, оказывается, надо не снижать цены, не корректировать расписание, не повышать комфортность, не предлагать дополнительный сервис для пассажиров - а повышать цены, набирать дополнительную охрану и эффективных контролеров, ставить все более сложные препятствия для зайцев.
    И продолжать собирать дотации на пассажироперевозки и требовать большего, еще более полного дотационного содержания, вплоть до 100%.

    << Previous Day 2010/02/22
    [Calendar]
    Next Day >>

My Website   About LJ.Rossia.org