Thursday, November 11th, 2010

Time	Event
3:33a	Для удобства автопользования москвичам предлагают еще немного подвинуться. В Москве до 2015 года планируется построить 2,3 млн машиномест - http://www.mosgortrans.net/news/12543-moskva-parkovki.html Для парковки одного автомобиля должна отводиться площадь не менее 22,5 кв. м (включая проезды), в случае примыкания парковки к проезжей части – 18 кв. м, прикидываем, сколько места в сумме будет занято - это около 5 тысяч Га! Для сравнения - общая площадь территории ВВЦ — 237,5 Га И снова, такое вмешательство в городскую среду принимается келейно, без учета мнения москвичей. Понятно, что реализация этого плана приведет к быстрому росту автопарка и понадобятся новые тысячи гектаров земли... Я вижу единственный перспективный выход - использовать мощные проходческие щиты и делать многоярусные парковки-тоннели под всеми основными магистралями (радиальными и кольцевыми) и под ж\д ветками. С осевым двухполосным проездом, спиральными пандусами, лифтовыми и карусельными подъемниками, многочисленными выходами, эскалаторами и современной системой воздухоочистки. Проектируемые транспортные тоннели должны иметь параллельные тоннели для парковки - с удобными сообщающими перемычками. Для этих же целей можно использовать комбинацию подземных парковок с проектируемыми метротоннелями, если сразу использовать щит большого диаметра и предусмотреть возможности для подземных пересадок. Туда же загнать и заправки, автосервисы, мойки и магазины запчастей. Вообще не строить ни метра новых дорог без подземной автоинфраструктурной составляющей на всем протяжении. Автомобилю - место под землей. Нужно жестко увязать приобретение автомобиля с подземным парковочным местом. http://www.funlol.ru/59-individualnullnyj_podzemnyj_garaj.html (2 Comments | Comment on this)
4:09p	О программе борьбы с пробками с помощью развития уличной сети и системы оповещения об объездах. Допустим, вам надо побыстрее добраться из пункта А в пункт В. Разумеется, вы постараетесь воспользоваться свежей информацией о самых коротких путях, о ситуации на дорогах. Возможно, вы даже зайдете на «Яндекс.Пробки» или загляните за этой информацией в навороченный GPS-навигатор. Однако это не поможет: ученые доказали, что все эти данные, наоборот, замедляют движение. ( Read more... ) Итак, все, что для нужно для того, чтобы еще более усложнить и без того непростую жизнь автомобилиста в современном городе – это большое количество машин, разветвленная сеть дорог и… возможность независимо и осведомленно делать выбор о своем маршруте. http://www.popmech.ru/article/4441-paradoksalnyie-probki/ Еще по теме - "Автомобиль и пробки - братья навек" - http://lepestriny.livejournal.com/383244.html Пародокс Доунса-Томсона (англ. Downs-Thomson paradox) был выявлен в 1960-х годах Энтони Доунсом[1] и Дж. М. Томсоном[2]. Суть данного парадокса сводится к тому, что средневзвешенная скорость движения личного автотранспорта по дорожной сети напрямую зависит от скорости, с которой добираются от исходной до конечной точки пользователи внеуличного общественного транспорта (имеется в виду железная дорога, метро, автобусы и трамваи, движущиеся по выделенной полосе и т. д.) В отдельный парадокс Пигу-Найта-Доунса (Pigou-Knight-Downs paradox) выделяют следствие из парадокса Доунса-Томсона о том, что при наличии общественного транспорта, увеличение пропускной способности дорог общего пользования приводит не к улучшению, а к ухудшению дорожной обстановки[3]. Схожий эффект был показан Дитрихом Браесом в так называемом Парадоксе Браеса: согласно ему, добавление альтернативных путей к транспортной сети при независимом («эгоистическом») распределении нагрузки на ее элементы может уменьшать эффективность ее работы [3][4]. ( Read more... ) http://ru.wikipedia.org/wiki/Парадокс_Доунса-Томсона Постулат Льюиса-Могриджа был сформулирован в 1990 году. Он основан на наблюдении, что чем больше дорог строится, тем больше образуется транспорта, чтобы заполнить их. Скоростные преимущества новой дороги сходят на нет в течение нескольких месяцев, если не недель. Иногда новые дороги действительно снижают остроту проблемы заторов на некоторых участках, но в большинстве случаев эти заторы просто перемещаются на другие транспортные узлы. Постулат толкует процесс увеличения трафика до тех пор, пока он не займет всё свободное место на дороге (Мартин Могридж, 1990). Данный перифраз Могриджа является прямой отсылкой к «Закону неминуемой перегрузки», вынужденно введенному в транспортной литературе Энтони Доусоном. ( Read more... ) http://ru.wikipedia.org/wiki/Постулат_Льюиса-Могриджа За полезное напоминание о нетривиальных научных подходах - спасибо malyanstream@lj (9 Comments | Comment on this)
6:16p	Новосибирск: кинозрители, которых обстреляли нацисты, подозреваются в "экстремизме". "Организаторы кинопоказа фильма об Анастасии Бабуровой в Новосибирском государственном университете (НГУ) подозреваются в экстремизме. Об этом сообщается на сайте Sibnet.ru. В назначенное время 9 ноября кинопоказ был отменен решением администрации учебного заведения, которая аргументировала свое решение тем, что данное учебное заведение «находится вне политики». В тот же вечер на посетителей сорванного кинопоказа было совершено нападение группой из 30 неонацистов с применением травматическое оружия. В результате нападения ранение получил случайный прохожий. Сегодня инициаторы показа фильма Михаил Пискунов, Сергей Николаев и Сергей Дмитриев пришли на прием к проректору университета, откуда их увезли в РОВД Советского района давать показания. «Когда мы пришли к проректору, оказалось, что нас ждал куратор университета из ФСБ, потом появились еще сотрудники милиции. Нам объяснили, что вчерашний сеанс отменили, потому что киноклуб создавался для показа художественных фильмов, а мы организовывали просмотр документального», — рассказал Sibnet.ru Михаил Пискунов. В то же время, в заявлении проректора НГУ по общим вопросам Дмитрия Полубоярова сказано, что сеанс отменен, потому что его можно расценивать как политическую акцию. «Накануне показа фильма в университете начали появляться листовки антифашистского содержания с критикой „Русского марша“. То есть под показом фильма планировали провести политическую акцию. Вообще, какие-либо политические мероприятия, деятельность политических организаций на территории университета запрещена, поэтому администрация университета просмотр фильма отменила», — говорится в сообщении. «После разговора с проректором нас с Сергеем Николаевым увезли в милицию, — продолжил Михаил Пискунов, — где допросили как свидетелей вчерашнего инцидента. Потом попросили провести обыск у меня дома по подозрению в экстремизме. Я дал разрешение. У меня не нашли ничего подозрительного, но изъяли компьютер». Михали отметил, что никаких экстремистских взглядов он не разделяет, и организаторы киноклуба не являются членами движения «Антифа», как утверждают средства массовой информации. Напомним, что 9 ноября перед зданием лабораторного корпуса Новосибирского государственного университета группой из 30 человек было совершено нападение на посетителей кинопоказа фильма об Анастасии Бабуровой. С криками «Кто тут против фашизма?» и «Кто тут любит смотреть кино?» нападавшие стали обстреливать пришедших на кинопоказ из травматического оружия в результате чего пострадал случайный прохожий — студент этого же ВУЗа, выходивший из здания в момент нападения. Пуля попала студенту в лицо. После прибытия скорой помощи и милиции пострадавший был госпитализирован. По факту нападения на участников кинопоказа возбуждено уголовное дело по ч.2 ст.213 УК РФ (хулиганство, совершенное группой лиц по предварительному сговору или организованной группой), предусматривающей наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет. В свою очередь заместитель начальника Центра «Э» Павел Золотухин в комментарии «НГС.Новости» заявил, что данное нападение является всего лишь хулиганством и предположил, что этим нападением на молодых людей «Антифа» решила себе новый имидж сделать и устроить провокацию. Факт того, что ни среди пришедших на кинопоказ, ни среди его организаторов не было никого, кто бы позиционировал себя как «Антифа», видимо, правоохранителей совершенно не волнует. Однако замначальника Центра «Э» не исключил версию того, что нападение могла совершить какая-то группировка неофашистов. Ранее правоохранительными органами заявлялось, что произошла обычная разборка между парнями из-за девушки. «Скинхеды никогда не будут стрелять по антифашистам из травматики, это не их почерк и не характерное для них оружие», — рассказал «КП» источник в правоохранительных органах." Источники: http://www.antifa.ru/5250.html http://community.livejournal.com/ru_antifa/465199.html via ru_nazihunter@lj Увидел тут - nataly_zoo@lj О нападении - http://lepestriny.livejournal.com/833349.html (Comment on this)

<< Previous Day

2010/11/11 [Calendar]

Next Day >>