[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Friday, November 12th, 2010
| Time | Event |
| 12:00a | Избиение в ОВД Сокольники - дело снова закрыто. Следователь опять не нашел милиционеров. "Следственные органы в третий раз прекратили расследование уголовного дела по факту избиения участников пикета в парке "Сокольники" в апреле 2008 года, сообщил в четверг Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) адвокат потерпевших Евгений Черноусов. Сотрудники ОВД "Сокольники" 4 апреля 2008 года задержали восьмерых молодых людей по подозрению в совершении хулиганских действий. В отделении семи из них были нанесены побои, что удостоверили родители, прибывшие за детьми, а позднее подтвердила медицинская экспертиза. По данному факту было возбуждено уголовное дело, которое впоследствии дважды прекращалось "за отсутствием состава преступления". Это дело вызвало широкий общественный резонанс, а один из задержанных тогда молодых людей - Всеволод Остапов - 17 февраля этого года был приговорен к году условно за оказание сопротивления представителю власти. Согласно сообщению Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ, 24 февраля 2010 года следственные органы уже возобновляли производство по уголовному делу по факту превышения неустановленными сотрудниками милиции должностных полномочий, сопряженного с применением насилия (часть 3 статьи 286 УК РФ). Тремя днями позже следственные органы привлекли к дисциплинарной ответственности за допущенные процессуальные нарушения следователей, расследовавших данное уголовное дело, и оно было передано в следственное управление СКП по Восточному административному округу города Москвы. По словам адвоката, новый следователь летом 2010 года провел ряд проверок показаний потерпевших на месте, и установил, что преступление действительно было совершено неустановленными сотрудниками милиции в здании ОВД "Сокольники". При этом официально пострадавшие от побоев, по словам Черноусова, не были признаны потерпевшими по данному делу. Адвокат сказал, что дело вновь было прекращено 18 октября 2010 года, и об этом факте ему в четверг по телефону сообщил следователь. Комментариями представителей следствия РАПСИ пока не располагает. "Главная наша цель сейчас - изъять дело из производства СК по городу Москве, поскольку тут его, похоже, никто всерьез расследовать не собирается, и передать для расследования в другой регион или напрямую в СК РФ", - отметил адвокат. Защита потерпевших также собирается обратиться за дополнительной помощью к правозащитным организациям и Уполномоченному РФ по правам человека Владимиру Лукину." http://www.rapsi-pravo.ru/judicial_ |
| 1:13a | К вопросу о профпригодности управителей. Перечень первоочередных мероприятий по решению транспортных проблем города Москвы по элементам транспортной системы: Увеличение числа полос движения: за счет использования обочин (устройство дорожной одежды по типу основной в пределах обочин); за счет уменьшения ширины полосы движения для легкового автотранспорта до 2,75 м (крайняя левая полоса движения) (Идея министра транспорта Левитина). Комментирует научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин: "...В рамках отечественного СНиП 2.07.01-89 (он был переутвержден в 1993 году) 3,75-метровый стандарт предусмотрен исключительно для магистральных дорог скоростного движения, а также магистральных улиц общегородского значения с непрерывным движением. В Москве к этим высшим категориям можно отнести (да и то с определенной натяжкой!) МКАД, ТТК, а также некоторые участки реконструированных в последние годы радиальных магистралей. Для магистральных улиц общегородского значения с регулируемым движением (то есть многополосных улиц со светофорами на перекрестках) отечественный стандарт составляет 3,5 м; именно на таких улицах проложена в основном действующая сеть маршрутов общественного транспорта. Для улиц в жилой застройке с расчетной скоростью в 30-40 км/час допускается ширина полосы движения 3,0 м, а для местных проездов и вовсе 2,75 м. Понятное дело, что автобусы и троллейбусы по таким улицам и проездам не ходят. Где и как можно выкроить одну дополнительную полосу для общественного транспорта в рамках начинания, предлагаемого министром? На многих главных улицах, а также на мостах и в тоннелях ширина полосы движения принята в Москве по максимуму — 3,75 м. Здесь переход на рискованно жесткий стандарт 3,3 м дал бы нам экономию в 0,45 м. (Там, где полосы исходно размечены по стандарту 3,5 м, экономия составит всего-то 0,2 м.) Так что даже в самом лучшем случае для «выкраивания» одной дополнительной полосы нам понадобится «обузить» 8 (!!) полос движения в одном направлении. (Обращаю внимание любителей арифметики, что 0,45*N < 3,3 для всех N <8.) Москва наша велика и обильна; на ее карте в принципе можно обнаружить даже искомые 16-полосные (по 8 в каждом направлении) участки улично-дорожной сети. Увы, их совсем мало. Они есть, к примеру, на Смоленском и Зубовском бульварах. Но и здесь нас ждет неустранимая проблема: эти просторные фрагменты уличной сети упираются в 6-полосный тоннель под Новым Арбатом (слева) и в Крымский мост, имеющий те же 6 полос движения (справа). Так что, идею министра о выделении одной дополнительной полосы за счет сужения нескольких соседних мы не сумеем воплотить в жизнь даже в этих исключительных случаях... ...Увы, дарового и безобидного для автомобилистов резерва, на который рассчитывал министр, просто не существует в природе." http://www.forbes.ru/ekonomika-column/a P.S. Абсурд нарастает: "Решение транспортных проблем в Москве следует начинать с развития общественного транспорта, считает главный инженер НИиПИ Генплана Москвы Михаил Крестмейн. Перечень первоочередных мер по решению проблем московского транспортного узла, опубликованный на сайте московской мэрии, предполагает, в частности, использование спецполос для общественного транспорта, но при этом и ликвидацию троллейбусного движения в центре Москвы. "Я считаю, что на первом месте должно стоять не развитие и строительство автомобильных дорог, а общественного транспорта", - сказал Крестмейн на заседании дискуссионного клуба "Москва" московского городского регионального отделения партии "Единая Россия" в четверг. По его словам, сегодня порядка 80% населения столицы пользуются общественным транспортом. "Я не против автомобилей, но горожане должны иметь возможность пользоваться любым видом транспорта", - отметил он. При этом Крестмейн в целом одобрил план по решению транспортных проблем московского региона, предложенный столичными властями. Он предусматривает целый ряд мер по повышению пропускной способности МКАД и магистрально-уличной дорожной сети в целом. В частности, предлагается увеличить число полос движения за счет использования обочин и уменьшения ширины полосы движения для легкового автотранспорта до 2,75 метра (крайняя левая полоса движения). Предполагается также вывод троллейбусов из центра Москвы..." http://www.rian.ru/moscow/20101111/2951 Общественное обсуждение можно посмотреть (и поучаствовать) тут: http://forum.mos.ru/viewtopic.php?f=2 А тут можно оставить голос за выделенные полосы для общественного транспорта: http://www.mosgortrans.net/faq.html Единственная обнадеживающая новость: " Столичные власти намерены привлечь к решению транспортной проблемы Москвы зарубежных специалистов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы Николай Лямов на заседании дискуссионного клуба "Москва" партии "Единая Россия" в четверг. Он отметил, что власти уже сейчас "привлекают серьезных специалистов, которые уже имеют опыт решения транспортных проблем в Сеуле и городах Бразилии". http://www.icmos.ru/news/detail/nov Увидел у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) enoden@lj |
| 2:04a | Веревочке долго не виться, похоже. "Интервью" Стрельченко каналу НТВ: http://www.himkismi.ru/?page=news_i http://ecmoru.livejournal.com/143674.htm Около 12.45 засветился зам по безопасности Питеримов. А в конце выполз местный химкинский журналюга. Очень рядовая для суверенного информатория вялая продажная сволочь. Чувак работает на администрацию - некто мадам Запорожец просто жена зама Стрельченко г-на Запорожца. Вот как все просто. P.S. Что интересно, этот начальственный словоблуд слово в слово вторит "аргументам", которые некто постоянно размещает в комментариях на http://ecmo.ru/news/ Образчик трудов шустрого тролля от администрации в ЖЖ - "Оппозиция пишет: Стрельченко говорил тихо, мягко, доброжелательно, высказал свое сочувствие Бекетову, обещал помочь в поимке тех, кто его избил, и заявил, что согласен на мировую. Но оппозиции этого мало, она гордо подняла свои длинные носы и принялась с еще большим остервенением нападать на мэра. Еще бы, это же мэр! Наверно и правильно, что Стрельченко не делает громких заявлений в прессе и красивых пиарных жестов, смысл метать бисер перед свиньями, собака лает, а караван, как известно, идет. А в Европу подавать надо, конечно, Бекетов, инфоповоды тебе нужны, а то придется еще что-нибудь себе сломать за демократию!" http://community.livejournal.com/himcha Ну, а тут химчане спокойно и внятно рассказывают "Дмитрию Анатольевичу" о благодеяних местной власти, просятся присоединить их к Москве: ( Read more... ) http://community.livejournal.com/himcha  |
| 10:33a | "Заповеди патриота". Сравниваем: Геббельс "Десять заповедей национал-социализма": 1. Твоё отечество — Германия. Люби его превыше всего и больше делом, чем на словах. 2. Враги Германии — твои враги. Ненавидь их всем сердцем! 3. Каждый соотечественник, даже самый бедный — это частица Германии. Люби его как себя самого! 4. Требуй себе только обязанностей. Тогда Германия обретёт справедливость! 5. Гордись Германией! Ты должен гордиться отечеством, ради которого миллионы отдали свои жизни. 6. Тот, кто обесчестит Германию, обесчестит тебя и твоих предков. Направь кулак против него! 7. Бей негодяя всякий раз! Помни, если кто-то отбирает твои права, ты имеешь право уничтожить его! 8. Не дай евреям обмануть себя. Будь начеку с «Берлинер Тагеблатт»! 9. Верши, что нужно, без стыда, когда речь идёт о Новой Германии! 10. Верь в будущее. Тогда ты станешь победителем! "Заповеди чести" активиста Молодежного патриотического движения "Сталь" (Проект движения "НАШИ"): 1. Твоё отечество — Россия. Люби его превыше всего и больше делом, чем на словах. 2. Враги России — твои враги. 3. Каждый соотечественник, даже самый бедный — это частица России. Люби его как себя самого! 4. Требуй себе только обязанностей. Тогда Россия обретёт справедливость! 5. Гордись Россией! Ты должен гордиться отечеством, ради которого миллионы отдали свои жизни. 6. Помни, если кто-то отбирает твои права, ты имеешь право сказать ему: "НЕТ"! 7. Верши, что нужно, без стыда, когда речь идёт о Великой России! 8. Верь в будущее. Тогда ты станешь победителем! http://kraiukhin.livejournal.com/181911.h Некий нашист подверг сравнение беспощадному анализу и выдал... "Итог: Наши "заповеди чести" не такие как у национал-социалистов Германии, хотя в чем то они и перекликаются, потому что и у тех и у других одна цель - процветание своей Родины." Смешно тут то, что "будущие лидеры нации" сами не смогли ничего придумать, и взяли готовую эффективную разработку. Наверное, какой-нибудь комиссар получил за это премию. Понятно, что никто ничего не заметил, они читают только книжки Суркова. Пока лазил в поисках сравнений, нашел хронологическую подборку заповедей всех времен и народов - http://www.veinik.ru/science/phil/artic Наверняка, они скоро придумают и заповеди для полицейских, можно будет сравнить. |
| << Previous Day |
2010/11/12 [Calendar] |
Next Day >> |