[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Thursday, June 16th, 2011
| Time | Event |
| 1:08a | "РЖД предложила заменить часть электричек автобусами" Госкомпания "Российские железные дороги" (РЖД) считает, что электрички на малозагруженных участках маршрутов можно было бы заменять автобусами пригородных компаний, продавая пассажирам единый билет на оба вида транспорта. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление представителя РЖД Максима Шнейдера. Он не уточнил, на каких именно маршрутах можно было бы заменить электрички автобусами. Как пояснил Шнейдер, "если есть дорога", пригородная пассажирская компания (ППК) совместно с властями региона может договориться о доставке пассажиров автобусами по тем же билетам, что и в электричке. Владельцами автобусов может являться как сама ППК, так и автотранспортное предприятие, услугами которого будет пользоваться ППК на аутсорсинге. Шнейдер также заявил, что в РЖД считают приемлемым штраф для безбилетников в электричках в тысячу рублей и назвал подобный штраф "неплохим началом". Представитель госкомпании отметил, что РЖД совместно с властями Москвы и Подмосковья готовят соглашение "по существенному увеличению штрафов за безбилетный проезд". В частности, по мнению Шнейдера, штрафы с безбилетников могли бы взимать сами ППК. http://lenta.ru/news/2011/06/15/rzh Логичное решение для эффективного менеджмента. |
| 1:17a | Дюймовочкам нужна помощь Перепост: "...В детском доме в Бельском Устье тоже есть театр. Там работают со старшими девочками, для которых это один из немногих способов самовыражения. Они обожают все, что связано с игрой и со сценой. А еще это лучший способ помочь им смоделировать различные ситуации, продумать образы, представить себя на месте другого человека. Вместе с театральными постановками девчонки выезжают "на гастроли" - в Порхов и соседние деревни. Выступают в детских садиках. Для "особенных" детей это возможность пообщаться с обычными и почувствовать себя полезными и красивыми. В этом году они поставили Дюймовочку и сейчас мы пытаемся помочь с организацией этих самых "гастролей". Для этого мы собираем средства на покупку костюмов, что, разумеется, не входит в бюджет интерната: 1. Дюймовочки (розовое платье 38 размер); 2. Жабы (3 шт. зелёных футболок - 42,42,46 размера); 3. Жуки (4 шт. коричневых футболок – 42, 42, 46, 48 размера); 4. Эльфы (4 шт. ярко-синих юбок); 5. 7 пар толстых капроновых колготок (2-3 размера); 6. Чешки 13 пар (белые: 1 – 35 разм., 2 – 36 разм., 2 – 37 разм., 3 – 38 разм., чёрные: 2 – 37 разм., 2 – 38 разм., 1 – 44 разм.); 7. Меховой воротник для крота ( можно любой старый). Думаю, что в 5000 - 6000 реально уложиться. Давайте поможем, а? =) alekseevadv@yandex.ru Yandex money 41001862426212 Источник (и еще один рассказ о детском театре) - http://mint-touch.livejournal.com/7 |
| 2:19a | Вчера началась рубка уникальной дубравы на Левом берегу Химок! Активисты движения в защиту Химкинского леса, жители Левобережных Химок собираются для остановки незаконной вырубки Левобережной дубравы. Сбор в 14:00 у церкви рядом с каналом им Москвы (Ул Библиотечная, 5 минут от платформы "Левобережная"). Вчера началась рубка уникальной дубравы на Левом берегу Химок. Все население против чудовищной застройки Левобережных Химок, уничтожения последних уголков природы - но химкинская администрация открыто плюет на мнение граждан. Но народ продолжает борьбу и полон решимости спасти Левобережную дубраву. Поможем химчанам! Только мы, неравнодушные граждане, можем это изменить! Приходите! Тел организатора: 8-916-182-79-64, Сергей Агеев. http://yaroslavn.livejournal.com/14787.h Первые слушания по проекту планировки этого участка прошли 5 апреля 2007 г. На мероприятии обсуждался проект строительства четырех 9-ти этажных домов. Встречу освещали журналисты, приглашенные инициативной группой. Население решительно отвергло данный вариант. В результате глава администрации В. Стрельченко 9 апреля отклонил проект и отправил его на доработку... ...Оказалось, что в новой редакции плана этажность домов увеличилась до 25 этажей!   http://www.greenpatrol.ru/actualphoto/p |
| 4:19p | Стихийно собравшиеся активисты остановили вырубку Левобережной дубравы! "Около 20 человек - представители Движения в защиту Химкинского леса, жители Левобережных Химок собрались сегодня на защиту Левобережной дубравы, вырубка которой началась вчера, 15 июня. Примерно за полчаса до их сбора в районе церкви на ул. Библиотечной появилась милицейская машина. В числе прочих прибыл и начальник Левобережного ОВД Юрий Чепегин. Происходящее на камеру снимал оперативник из центра "Э". Люди, собравшиеся защищать дубраву, прошли на огороженную еще в прошлом году территорию дубравы. Рабочие с безнзопилами тут же разбежались, а начальник участка заявил, что никаких документов на валку деревьев у него при себе нет, а на самом деле на территории производится всего лишь "уборка мусора". Несмотря на это, уже вырублены около 30 молодых деревьев - дубы, ясени, березы. Крупные деревья, в частности вековые дубы, пока не тронуты, но большинство из них стоят в порубочной разметке. Работы осуществляет печально знаменитый "Комбинат по благоустройству и озеленению" (!) г. Химки, который, несмотря на протесты общественности, в апреле варварски срубил почти всю зеленую зону на Станции юннатов - более 4 га краснокнижных деревьев и кустарников (активистам не удалось остановить порубку, но сейчас по данному преступлению идет разбирательство в суде, готовятся и новые массовые иски). В данный момент защитники Левобережной дубравы вызвали милицию и готовят заявление об административном правонарушении - вырубке деревьев без разрешительных документов. 15.30 - начальник левобережного ОВД Чепегин принял заявление о совершенном правонарушении - правда, с некоторыми усилиями (его пришлось уговаривать, ибо сначала он заявлял, что все законно и что документы на работы он видел). Тем не менее заявление о незаконной вырубке деревьев принято. Чепегин сам разъяснил активистам, как через суд можно остановить работы. На данный момент сход завершен, работы полностью остановлены..." Читать полностью - http://ecmoru.livejournal.com/280263.htm http://www.ecmo.ru/news/?drgn=1n-20 |
| 5:22p | Чем на самом деле озабочен Лямов? "...Кроме «зайцев» московские власти собираются примерно наказывать и пенсионеров – тех, что передают свои льготные проездные билеты родственникам. Отвечающий за столичный транспорт Николай Лямов выразил по этому поводу сильную озабоченность. И в СОБЕСах ходят упорные слухи, что в ближайшее время будут разработаны штрафные санкции в размере до 6 тыс. рублей за передачу пенсионером своей карточки другому лицу. Есть давнее распоряжение от 6 августа 2002 года, запрещающее это делать, но там страшных карательных мер не прописано. А сейчас вроде бы планируется либо брать со стариков штраф размером почти с их пенсию, либо конфисковать на месяц карточку и при повторных нарушениях вообще лишать права льготного проезда в Москве. Не исключено, впрочем, что пенсионеров специально запугивают, чтобы как-то уменьшить потери от их чадолюбия. Во всяком случае, в Мосгордуме говорят, что о наказаниях для пенсионеров ничего не знают. «Не могу сказать точно, как будут наказываться пенсионеры, передающие свои льготные карты другим лицам, – утверждает Николай Фигуровский, начальник Управления МГД по связям с общественностью и СМИ. – На сегодняшний день это деяние уже должно наказываться либо административно, либо в уголовном порядке. Уверен, что человек, незаконно использующий льготную карту, будет подвергаться штрафам»... По данным МВД, ежедневно в Москве продается до 100 тыс. поддельных проездных билетов. За год ущерб от их продажи, как подсчитали в Мосгортрансе, составляет 1 млрд. рублей. Но общественный транспорт тем не менее остается рентабельным, то есть его расходы не превышают доходы. Значит, стоимость проезда сознательно завышена на ту сумму, которую Мосгортранс теряет из-за билетной мафии – это примерно 33% от стоимости поездки. Если бы законодательная и исполнительная власти Москвы боролись не с «зайцами», а с преступниками, занимающимися изготовлением, и распространением фальшивых билетов, и тем самым повысили доход Мосгортранса на 1 млрд. руб. в год, то проезд мог бы стоить меньше 20 рублей... ( Read more... ) Но есть некоторая заковыка. По закону, только полицейский имеет право проверять удостоверения личности граждан. Контролер – не полицейский, и требовать у гражданина паспорт с пропиской не может. Он попытается – а гражданин паспорт предъявлять откажется... ...На всякий случай контролеров будут поначалу отправлять на сбор штрафов в сопровождении полицейских. То ли от пассажирского гнева защищать, то ли документы требовать, то ли в качестве антикоррупционной меры – или по всем трем причинам сразу. На всю Москву для проверок в транспорте планируется нанять 300 человек. Каждый из них за рабочий день сможет проверить порядка 26 транспортных средств. Так как работать они будут не на общественных началах, а за зарплату, то содержание их обойдется в 150 млн. руб. за год. Но в правительстве Москвы считают, что контролеры себя окупят. «Зайцы» и сейчас умудряются в большом количестве проникать за турникеты. А с 2012 г. планируется турникеты с наземного транспорта убрать: они затрудняют посадку, задерживают автобусы, троллейбусы и трамваи на остановках, провоцируют пробки. Валидаторы, считывающие с билета информацию, правда, останутся, но без турникета они для «зайца» совсем не преграда. http://www.argumenti.ru/gorodm/n293/111 Нетрудно подсчитать, что если 1 млрд. недополученного дохода от поддельных билетов раскладывается на 33% стоимости каждой поездки, то если приплюсовать затраты на установку турникетов 2,8 млрд., да еще и 150 млн. на контролеров (и неизвестно сколько на милиционеров, которые будут заниматься неуставной деятельностью), то проезд целый год может быть полностью бесплатным - и еще Мосгортрансу останется на лошадки и свистки, за счет сокращения части менеджмента и бухгалтерии, упразднение кассиров, охранников-инкассаторов, содержание кассовых павильонов, части автопарка, и прочих общих расходов на планирование и организацию сборов, сам сбор, обработку и хранение кэша. Впрочем, можно поиграться в цифры и иначе: ""В 2008 году доля государственных субсидий составляла 51,84%, в 2009 году - уже 57,61%. Прогноз на 2010 год - 62,7%, то есть 20,8 миллиарда рублей, на 2011 - 62,9%, то есть 21,9 миллиарда рублей", - говорится в сообщении. По данным пресс-службы, в 2009 году "Мосгортрансом" было собрано доходов от перевозки пассажиров 30,730 миллиарда рублей, при этом бухгалтерская прибыль составила 2,184 миллиарда рублей, а чистая прибыль - 1,625 миллиарда рублей. ( Read more... ) По информации пресс-службы, пассажиры чаще всего жалуются на увеличенные интервалы движения наземного городского транспорта, изношенность подвижного состава, плохую работу обогревателей в зимний период и ежегодный рост тарифов." - отсюда http://ria.ru/moscow/20100617/24737 Другими словами, перевозчик за счет роста цен и субсидий - получает стабильную прибыль при снижающемся качестве обслуживания. Получается, что прибыль надо эффективно "освоить", чтобы она не выходила за пределы департамента. Вот для чего муссируется тема зайцев и создаются учреждения по борьбе с ними. Ну, не наращивать же перевозки? Ведь это приведет к еще большей прибыли - дутые цены станут совсем очевидными. |
| 6:21p | Это развитие программы выделенных полос или сворачивание??? "В Москве построят 68 км выделенных полос для движения общественного транспорта в 2011 году. Как сообщил заммэра столицы Николай Лямов на заседании правительства Москвы, специальные полосы для общественного транспорта, проложенные в 2010 году по проспекту Вернадского и проспекту Андропова, дали хорошие результаты. Это нововведение увеличило скорость и интенсивность движения. Н.Лямов рассказал, что в планах правительства Москвы продолжение этой практики. В 2011 году строительство 68 км полос будет профинансировано. В соответствии с этими планами, будет проложено 8,7 км полос до МКАД на Мичуринском проспекте, 16 км по улице Большая Полянка, а по проспекту Андропова до Нагатинской улицы - 11,5 км. Заммэра также уведомил, что в планах на 2012 г. зафиксировано проложить 47,8 км выделенных полос. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил сделать общий план работ по выделенным полосам на период с 2011 по 2014 годы, чтобы иметь представление как будет выглядеть программа по развитию общественного транспорта с точки зрения выделения специальных полос." http://www.finmarket.ru/z/nws/news.a Из интервью Собянина агентству Reuters: "О решении транспортных проблем в Москве М.Цветкова: Про транспортную проблему Вы упомянули, в частности, Вы много говорили о развитии общественного транспорта. И правильно ли понимать, что это основное для того, чтобы решить проблему пробок? И что будет, если горожане, привыкшие к своим машинам, не станут садиться даже в самые комфортные троллейбусы, а будут продолжать стоять в этих пробках? Машин становится больше. Есть ли такая опасность, что никто не пересядет на общественный транспорт? С.Собянин: Именно таким образом решали данную проблему во всех городах мира, никто по-другому к решению этой проблемы не подходил. Никто, ни один город, особенно с исторической застройкой! Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно. Поэтому решается везде одинаково — развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта. У нас задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее. В этом — задача не только нашей транспортной стратегии, но и большинства других городов, которые столкнулись с этой проблемой...." http://mos.ru/authority/mayor/interview За наводку спасибо ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) enoden@lj |
| 7:58p | Завтра открытие Антиселигера в химкинском лесу. Итак, завтра в Химкинском лесу открывается "самоорганизованный", "негосударственный" "гражданский форум" Антиселигер. Открытие завтра в 12:30 - завершение в понедельник. Специальные автобусы от Речного Вокзала начинают курсировать с 11:00. Будут ходить в пятницу, субботу и воскресенье (остановка у выхода из метро в сторону Ленинградского шоссе, 1-й вагон из Центра). Организаторами приглашаются все желающие, независимо от убеждений и политических взглядов. Попытки подавления инакомыслия, оскорбления и насилия недопустимы. Организован набор волонтеров в дружину обеспечения безопасности. Неприемлемы алкоголь и наркотики. Форум самофинансируется участниками и сочувствующими. Добровольные денежные пожертвования собираются тут: Яндекс-кошелек: 410011015866725 Состав самый пестрый. Сообщается, что в разные дни форум посетят глава Amnesty International Фредерике Бер, глава Transparency International Елена Панфилова, глава фонда WWF Игорь Честин, музыкальный критик Артемий Троицкий, Василий Шумов, арт-группа "Война", Андрей Ерофеев, поэты Андрей Родионов и Всеволод Емелин. Кроме того, также сообщалось об участии в форуме журналистов Олега Кашина и Леонида Парфенова, выступит Олег Козловский "Оборона". Также, будут полит-блоггеры в т.ч. Алексей Навальный, Станислав Белковский, Валерий Панюшкин, Александр Морозов и Олег Козырев, известные фотоблоггеры, депутаты Госдумы и Европарламента и пр.. Открытые занятия по самообороне от Чемпиона Мира по рукопашному бою Павла Болоянгова. По теме "Организация массовых публичных мероприятий с соблюдением закона" расскажет Анна Каретникова - координатор "Антивоенного клуба", организатор акций против войны в Чечне. О некоторых из участников можно посмотреть здесь - http://blog.antiseliger.ru/peoples Обещают прямую видеотрансляцию с открытия Антиселигера и видеотрансляцию с концерта на сайте Радио Свобода. Вполне очевидно, что это не привычный формат "сугубо среди своих", но обстановку обещают вполне рабочую. Рот затыкать никому не будут. По крайней мере - это что-то новое, возможно. Организаторы обещают открытое общение, лекции и мастер-классы по интересам, свободную дискусиию по самым разным вопросам. Запланирован показ фильмов, театр и рок-концерты. В т.ч. группы "Центр", "Телевизор", Захар Май, Blondrock, "Тараканы!". Концерты будут проходить вечерами с 20:00 до 22:00. Будет работать не только экологический блок, но и антикоррупционная, культурная секция, о профсоюзах, ТСЖ, опыте коллективных действий, секция защиты прав человека. Запланирована посадка деревьев на просеке в Химкинском лесу и экскурсии по интересным местам лесопарка. Наглядно убедиться в том, что именно защищает Экооборона и активисты других групп - очень полезно. Сообщается, что на сайте зарегестрировалось более 1500 желающих из различных регионов - http://blog.antiseliger.ru/register Форум планируется на несколько дней, желающие могут взять с собой палатки, предметы гигиены, личную посуду, аптечку. В крайнем случае - могут найтись места в уже заготовленных палатках. Питание: мангалы, бесплатная полевая кухня и платные "крошка-картошка", продуктовый ларек. Неподалеку есть магазины, рядом Химки и пос. Старбеево, Вашутино. Организован сбор мусора, будут туалеты. Вода в лесу есть, там два родника, но неплохо на первое время запастись бутылями с привозной водой. Рядом - озеро, можно прогуляться до канала, купаться и загорать есть где. http://antiseliger.ru/ Карта - http://blog.antiseliger.ru/place Все подробности - http://blog.antiseliger.ru/160 http://ecmoru.livejournal.com/274875.htm http://ecmoru.livejournal.com/273059.htm p.s. Сайт http://ecmo.ru/ пока висит, как и в прошлые разы, когда Экообороной затевалось что-то сколь-либо масштабное. |
| << Previous Day |
2011/06/16 [Calendar] |
Next Day >> |