Маневры в поисках роста прибылей от пригородных пассажироперевозок "В результате проведения структурной реформы пригородные перевозки стали доступны для частных инвесторов, и "Аэроэкспресс", который получил это направление от Савеловского вокзала до Лобни еще до того, как были построены железнодорожные пути непосредственно в "Шереметьево", решила не отказываться от этого вида перевозок. Очевидно, что если компания расширяет свой бизнес в этой сфере, значит, он выгоден. Тем более партнер –– "Трансмашхолдинг" , это как раз тот момент, который позволяет найти дополнительные выгоды", –– пояснил Екимовский.
Обозреватель газеты "Коммерсантъ" Александр Панченко отмечает, что запуск нового проекта произошел на фоне покупки "Аэроэкспрессом" доли в убыточном московском перевозчике.
"Неделю назад "Аэроэкспресс" купил 25% в "Центральной пригородной пассажирской компании" и намерен до конца года увеличить свою долю за счет доли РЖД и Московской области до 75%. По сути, беря ее под контроль, "Аэроэкспресс" будет осуществлять некий заказ на перевозку пассажиров. То, что было сегодня презентовано, 11 скоростных направлений, это немного другая история.
Принципиальная разница –– в регулировании государством тарифа на перевозку, на комфортабельных электричках цены могут устанавливать сами операторы".На пригородных маршрутах "Аэроэкспресса" будут ходить составы из новых вагонов с увеличенным числом мест. Цены на билеты пока не сообщаются.
Подробнее:
http://www.kommersant.ru/doc-y/1787355В 2012 году ООО "Аэроэкспресс" планирует под брендом "РЭКС" начать перевозки пассажиров поездами "Экспресс" по шести направлениям в Центральном федеральном округе, сообщил член совета директоров "Аэроэкспресса" Максим Ликсутов.
По его словам, до конца 2012 года под брендом "РЭКС: Регион-экспресс" может быть организовано движение электропоездов на таких направлениях как Владимир, Калуга, Рязань, Тула, Александров и Орехово-Зуево.
По его словам, согласно утвержденной программе развития "РЭКС", в 2013 году может быть добавлено еще пять направлений. При этом Ликсутов не уточнил, в какие именно регионы.
"До конца этого года и в следующем году в компании должно появиться 11 направлений", - сказал он.
Компания планирует приобрести 11 поездов для "РЭКС" и дальнейшее их переоборудовать. При этом по его словам, компания рассматривает два варианта создания парка электропоездов. Первый вариант, по словам Ликсутова, - это переделка старых поездов по собственным проектам, второе - приобретение новых поездов или аренда. "Прежде всего аренда", - сказал Ликсутов.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=31916Новая система тарификации проезда в пригородных электричках московского региона должна заработать в следующем году, сообщил РИА Новости в среду начальник Московской железной дороги (МЖД) Владимир Молдавер.
"В настоящее время вместе с региональными властями рассматривается несколько вариантов нового принципа расчета стоимости проезда. В ближайшие два-три месяца мы все просчитаем и выйдем с предложением к региональным властям, чтобы с 1 января изменить систему тарификации", - сказал Молдавер.
По его словам, если к началу 2012 года экономисты не успеют прийти к окончательному решению, то изменение системы тарификации произойдет немного позже. "Но не позднее, чем в первом квартале 2012 года", - подчеркнул начальник МЖД.
Он отметил, что речь идет как о "покилометровой оплате", когда пассажир платит за фактическое расстояние, так и о "смешанной системе", при которой часть пути будет иметь фиксированную оплату, а затем проезд станет исчисляться по километражу.
http://www.ria.ru/moscow/20111005/449983111.htmlImported event Original