[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Friday, December 2nd, 2011
| Time | Event |
| 11:26a | Опыты проводятся на наименее ценных членах экипажа В июле нынешнего года президент России одобрил поправки к закону «О техническом регулировании». В этом законе появилось понятие «впервые выпускаемой в обращение продукции». Если для такого товара еще не существует стандартов, и при этом он относится к классу товаров, подлежащих обязательной сертификации, — возникает противоречие. Как поступать в такой ситуации, разъясняет подготовленный Минпромторгом проект документа. Надо сказать, что в России обязательной сертификации подлежат очень многие товары — от тракторов и электричек до детских игрушек и электроэнергии в розетке. Согласно проекту, изготовитель нового товара указывает в документах на товар и при его маркировке сведения о том, что обязательная сертификация не проводилась. На товаре указывают его основные потребительские свойства, информацию о том, что продукция впервые выпущена в обращение, правила его эффективного и безопасного использования. А также — «сведения о влиянии на защиту жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охрану окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений». Все эти сведения должны содержаться в специальной информационной надписи, которая наносится на тару, и (или) на этикетку, и (или) на специальный листок-вкладыш в упаковку. Размер этой надписи должен быть не менее 3% площади этикетки или листа-вкладыша, а для детских товаров — не менее 5%. http://marker.ru/news/508419 |
| 12:27p | Скоростной трамвай в Волгограде Поскольку многие москвичи не очень понимают, что такое "скоростной трамвай", то полезно посмотреть фото из Волгограда, где сегодня открылась новая линия скоростного трамвая: Перрон -  Еще перрон -  Источник - http://ru-saratovtrans.livejournal.c И еще перрон -  ( Станция, билетик, переход через пути, о длине перегонов, в вагоне: ) Источник - http://stukalov-sergey.livejournal.c Как видите, фактически, "скоростной трамвай" - это своего рода "сверхлегкое метро" или "дешевое метро", пригодное только для малонаселенных и сильно разнесенных кварталов. Колея та же, что и у метро, отличается вид токосъема и длина перронов. Вид транспорта, сочетающий малую (по сравнению с обычным метро) пассажировместимость, скорость и комфорт, но создающий аналогичные метрополитеновским наружным линиям препятствия на поверхности. |
| 1:44p | Каждый день на улицах Москвы добавляется по 1600 автомобилей... "...На мой взгляд, проблема пробок решаема, но решаема, может, не так просто, как предполагается некоторыми гражданами – давайте настроим больше дорог и решим все проблемы. Строительством дорог эта проблема не решается в силу того, что одновременно увеличится количество транспорта на дорогах, и они быстро забиваются. Например, в прошлом и в этом году количество автомашин, если взять Подмосковье и Москву, увеличилось на 600 тыс. единиц (это огромное количество) и они въехали на те же самые улицы, которые у нас есть. Поэтому удивительно, что мы вообще не получили окончательный коллапс на дорогах, хотя он близок. Плюс к этому мы за два года ввели порядка 10 млн кв. м недвижимости, из которой две трети – это офисы и торговые центры. Я не считаю Подмосковье, хотя это тоже самым серьезным образом влияет на ситуацию. Это означает, что мы, в том числе в центре города, получили десятки тысяч новых рабочих мест и огромное количество торговли, которая также притягивает людей, подвигая их ехать в центр города. Поэтому проблемы нарастают совершенно в другой динамике, чем они решаются. Что делать в этой ситуации? Опыт всех мировых городов, которые сталкивались с этой проблемой... Хотя я должен сказать, что ни один город мира не имел такую проблемную ситуацию, как Москва, по ряду объективных и субъективных причин. Тем не менее, они решали ее одним способом: это развитие и приоритет общественного транспорта – раз. Наведение порядка в парковочном пространстве – два. Реконструкция действующих магистралей, поперечных связок, расширение вылетных магистралей и так далее – это три. И четвертое – это интеллектуальная транспортная система, которая аккумулирует всю информацию и регулирует движение в городе. Вот по этим четырем направлениям мы в течение года нарабатывали планы, проекты и начали уже конкретно двигаться. Понятно, что сиюминутного результата это не даст, потребуются годы..." Однако ж, дальше он снова пошел говорить о "расширениях улиц", "доступных парковках", "зайцах" и "киосках" - http://www.tvc.ru/bcastArticle.aspx?v |
| 2:19p | По его утверждению - этот прием-продукт дает понять Ролик появился на портале Youtube, видео загружено на аккаунте пользователя imololom, созданном 1 декабря 2011 года. В интервью Русской службе Би-би-си Роберт Шлегель объяснил, что сделал ролик при помощи аниматоров на свои собственные деньги. "Решил, что подобный продукт будет актуален как раз накануне выборов. Инициатива, которая, на мой взгляд, помогает разрушать сложившийся в интернете мем "Партия жуликов и воров", - сказал Шлегель. - В партии полным полно порядочных и достойных людей. Я даю понять, что это партия и учителей, и врачей, и студентов, и бизнесменов. Это прием". http://www.bbc.co.uk/russian/russia/201 Между прочим, этот незаурядный Мозг, креативный едриот, депутат Государственной Думы, член Комитета ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи Роберт Шлегель - бывший пресс-серетарь нашистов, т.е. специально выращенное и принятое ОТК "в лидеры" наномодернизированное изделие. В 2005 году окончил негосударственное некоммерческое образовательное учреждение Гуманитарный институт телевидения и радиовещания им. М. А. Литовчина по специальности «тележурналист». По его утверждению, писал диссертацию о способах защиты от манипуляции массовым сознанием. Автор законопроекта об ответственности руководителей средств массовой информации за материалы клеветнического характера («поправка Шлегеля»), принятого Госдумой в первом чтении и отклонённого во втором чтении |
| 3:17p | Оптимизация ж\д перевозок Государство делает много вагонов для РЖД, вагоны безвозмездно передаются "дочерним" частным компаниям "в целях создания конкуренции". Результат : вагонов нет, услуга грузоперевозок стала дороже, возникли дополнительные пробеги вагонов - http://www.tpp-inform.ru/regions/1831.h Самое смешное - уже идут разговоры о вариантах выкупа части вагонов у новых "владельцев" обратно. Т.е. за деньги. |
| 3:23p | Оптимизация ЖЖ "...Вот что сказал корреспонденту ТПП-Информ Илья Сачков, генеральный директор компании Group-IB, которая занимается расследованием киберпреступлений: – Илья, в российском интернет-сообществе активно обсуждаются очередные неполадки с Livejournal. Администрация «ЖЖ» утверждает, что это связано с предвыборной DDOS-атакой. Что на этот счет думают специалисты? – Действительно, вчера было сообщение от руководства «Живого Журнала» о DDOS-атаках. Однако ни одна из организаций, мониторящих попытки «дидосов», не зарегистрировала никакого трафика в сторону «ЖЖ». Возможно, есть основания предположить, что и в предыдущих случаях имели место не DDOS-атаки, а технические неполадки. Если это действительно так, то можно говорить о первом случае, когда технические проблемы были использованы компанией для собственного пиара. Сейчас сервера ЖЖ хорошо защищены, и организация атак на них сложна и попросту нецелесообразна. А главное – ни один из 25 тысяч сенсоров не обнаружил ни одного бота, который бы атаковал ЖЖ..." Источник - http://www.tpp-inform.ru/security/1 Увидел тут - http://salome-lou.livejournal.com/82131 |
| 4:14p | Продолжается раздача "бесплатного автосыра"? Программа благоустройства дворов и подъездов в Москве на 2012 год сократится в несколько раз по сравнению текущим - планируется привести в порядок около 5 тысяч дворов и 10 тысяч подъездов, при этом работы будут комплексными, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ Петр Бирюков. В 2011 году работы по благоустройству охватили порядка 24 тысяч столичных дворов и около 30 тысяч подъездов, на эти цели было выделено 12 миллиардов рублей. "Несмотря на то, что на 2012 год на ремонт дворов нам выделено столько же средств, сколько и в 2011 году - около 15 миллиардов рублей, мы сделаем меньшее количество дворов - около 5 тысяч", - сказал Бирюков на оперативном совещании в мэрии в пятницу. Он пояснил, что будет проводиться комплексное благоустройство территорий дворов, включая замену асфальтового покрытия, организацию парковок и другие работы. http://riarealty.ru/news/20111202/39697 Власти Москвы объявили открытый конкурс на право заключения контракта на разработку материалов для осуществления строительства 12 гаражей-стоянок в центре столицы, следует из материалов, размещенных на портале госзакупок столицы. Общая стоимость двух контрактов составляет 13,6 миллиона рублей. В материалах уточняется, что объекты должны появиться по адресам Большой Левшинский переулок, владение 10, Скатертный переулок, владение 3, улица Солянка, владение 4, Ватин переулок, владения 4-6, Рюмин переулок, владение 1/2, Серебряническая набережная, владения 7-11, улица Земляной вал, владение 32, улица Маросейка, владение 13, Чистопрудный бульвар, владение 19, улица Покровка, владение 48, Подколокольный переулок, владение 11А, Рыбников переулок, владение 9. http://riarealty.ru/news_infrastruc Во дворе Скатертного-3 расположены прогулочный дворик и подземное убежище, насколько я помню... Такой типичный старомосковский двор с аркою, не слишком изуродованный вставками-новоделами. Интересно, по каким таким критериям выбирались места под "официально закрытую" застройку в Центре. |
| 6:35p | Нанопечка Вот не знал, правда... К примеру, приехал человек куда-то, поселился в гостинице, ночью решил кофейку попить. Или просто, кризис, восстание, нет электричества. И газа. И отопления. Или в лесу, в палатке стало холодно - что делать? Нужны только две банки из-под пива, ну, и немного самогона, чтобы решить вопрос. Тут разные виды устройств: http://youtu.be/vkTK_UYigNM Тут турбо-вариант 1400С: http://youtu.be/43M71bk_nmQ |
| << Previous Day |
2011/12/02 [Calendar] |
Next Day >> |