lepestriny's Journal
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends View]
Monday, June 4th, 2012
Time |
Event |
9:20a |
Бригадир вырубщиков химкинского леса напал на экозащитников. На многочисленные просьбы предъявить документы на работы и назвать организацию и старшего на участке неизвестные граждане,проводящие работы в Химкинском лесу, никак не отреагировали. Тогда мы решили задать этот же вопрос водителю экскаватора,который двигался в нашем направлении,мы его остановили. После этого, некий крепкий мужчина в красной бейсболке подошел и начал нас раскидывать по сторонам, а потом и наносить удары по лицу одному из защитников леса. В результате чего, ему была сломана нижняя челюсть. Я сразу же кинулся сдерживать нападавшего,схватил его двумя руками и мы упали на землю. Какой-то другой рабочий подбежал и оттащил меня в сторону и тут очередь дошла до меня. Мужик в красной бейсболке поднялся и принялся от души молотить по моей голове руками и ногами.Причем он специально ждал момента,когда я попытаюсь встать и в этот момент нанес еще один удар ногой по открытой части головы, что достаточно подло, т.к. я ни разу его не ударил и даже не собирался бить. Когда все улеглось,оказалось, что у одного сломана нижняя челюсть, у второго сломан палец, а у меня сотрясение мозга. Что самое смешное,этот мужик поехал писать заявление на избиение его парнем,которому он сломал челюсть. И даже попался нам в травмпункте,куда приехал снимать побои вслед за нами. http://youtu.be/3yZQAdPYyAc | 9:25a |
Попытка остановить технику, водитель набрасывается на экозащитников. Химкинский лес, вчера:
Комментарий к видео: "Водитель самосвала решил потягаться с женщиной-инвалидом. Взял за шею и швырнул ее с высоты о землю. Такое я стерпеть не смог, вступился и получил свою порцию "доброты". Он разбил мне губу,а затем вместе с другими повалил на землю и с размаху зарядил ногой мне по голове." | 10:27a |
| 12:16p |
Дутый план Лидеранации "бездефицитного бюджета" отложили еще на пять лет. Через несколько дней после того, как Совет Федерации одобрил поправки, согласно которым прогнозная стоимость нефти увеличивается со 100 до 115 долл., а дефицит госказны сокращается с 1,5% ВВП до 0,1% ВВП, цена на «черное золото» упала до 98,5 долл. Эксперты считают, что закладывать чересчур оптимистичный прогноз было ошибкой, которая теперь может привести к тому, что к концу года бюджет уйдет в минус как минимум на 1,2% ВВП. За прошедшую неделю цена на нефть упала на 6,8%. Самое большое снижение произошло в пятницу. По данным Reuters, в середине дня котировки Urals пробили психологический барьер в 100 долл. за баррель и составили 98,47 долл. В последний раз цена опускалась до такой планки в феврале 2011 года. Накануне краха нефтяных цен вице-премьер Аркадий Дворкович заверял, что правительство готово к любым изменениям. «У нас есть необходимые резервы, пока цены на нефть выше тех, которые закладывались в бюджет», — заявлял он. http://www.oilru.com/news/320804/"...первый вице-премьер Игорь Шувалов 23 мая поручил Минфину и Минэкономики дополнительно проработать и представить 25 мая предложения о механизме использования нефтегазовых доходов, рассмотрев возможность введения этого механизма с 1 января 2013 года. В протоколе совещания отмечается, что министерства должны рассмотреть возможность применения расчетного периода базовой цены на нефть в 2,5-3 года с включением данных о цене на нефть за 6 месяцев текущего года, а также изучить возможность постепенного увеличения этого периода с 2016 года на 1 год с доведением его до 7-8 лет. Минэкономики предлагает два варианта определения базовой цены. Первый предполагает ее расчет на 2013-2015 годы на основе трехлетней средней цены нефти с использованием лага в 1 год. Далее с 2016 года период увеличивается ежегодно на 1 год до достижения 7 лет в 2019 году. После 2019 года предполагается зафиксировать расчет базовой цены на нефть на основе семилетней средней цены. Этот вариант даст базовую цену в $83 за баррель. Второй вариант аналогичен первому, но без учета лага в 1 год — базовая цена по нему в 2013 году составит уже $101. Последние расчеты Минфина не особо отличаются от расчетов Минэкономики и также основаны на трехлетней средней цене с постепенным доведением ее до семилетней (ранее Минфин предлагал ввести десятилетний период для определения базовой цены на нефть). Сегодня Минфин полагает, что в 2013 году базовая цена составит $101 за баррель. Дефицит бюджета при такой цене в 2013 году, по расчетам Минфина, будет на уровне 1,4% ВВП. Нулевой баланс бюджета, по мнению Минфина, может быть достигнут при таком правиле только в 2020 году, а не в 2015 году, как запланировано сейчас." Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc-y/1948169Шаманят, передергивают и подделывают, как обычно, а реальность заменяют средними показателями по больнице. Похоже, что скорый крах режима Асада больше нефтепотребителей не пугает. Как и упорная ракетно-ядерная возня в Иране. Поставки из Ливии и Египта возобновились мгновенно и рост цен был чисто психологическим. Очаги региональной нестабильности гаснут один за другим в результате буржуазных революций, сметающих параноидальные постсоветские, по сути, режимы. Выстроенная система пакостей экономике развитых стран - рассыпается, пузырь нефтяных цен сдувается, рубль опускается на положенное место "цветных талончиков". Так что и оружие асадовским карателям, и взятки лоббистам и клакерам - теперь вряд ли когда окупятся. | 12:25p |
Кривое зеркало пресс-службы ГУМВД Трое активистов движения "В защиту Химкинского леса" обратились в полицию с заявлением о том, что их избили, после того, как аналогичное заявление подал водитель строительной компании, обвинивший активистов в нападении на него, сообщил РИА Новости в понедельник начальник пресс-службы ГУМВД по Московской области Евгений Гильдеев. Ранее один из активистов движения "В защиту Химкинского леса" Сергей Агеев сообщил РИА Новости, что восемь рабочих компании "Трансстроймеханизация", ведущей работы в Химкинском лесу, в воскресенье напали на троих активистов и избили их. "В полицейский участок с заявлением обратился работник, который сообщил, что защитники леса пытались броситься под колеса "КамАЗа", когда он ехал на стройплощадку. После того, как он вышел из машины, произошла стычка, и его избили", - сказал Гильдеев. Он отметил, что встречное заявление сразу же написали три защитника леса, жители Мытищ, Чебоксар и Химок - они сообщили, что избили их. "Более того, компания-застройщик решила написать исковое заявление на предмет того, что защитники леса препятствуют работе", - добавил представитель ГУМВД. http://rapsinews.ru/incident_news/20120604/263330035.htmlПро начальничка-садиста - молчок. Стычка с водителем, как оно было на самом деле: | 12:45p |
Суверенные особенности платных дорог Автодора. Первый опыт. Открытие нового платного участка трассы Москва—Дон началось со скандала. После трехлетней реконструкции на участке с 48-го по 71-й км, который с 15 июня становится платным, на 62-м км от Москвы был перекрыт выезд на трассу в сторону Москвы. Из телерепортажей следовало, что этим выездом пользовались несколько десятков тысяч жителей близлежащих поселков. А госкомпания "Российские автомобильные дороги" ("Автодор"), занимавшаяся расширением дороги, перекрыла его бетонными блоками.  Упитанный мужчина указывал телевизионщикам куда-то вдаль, описывая тропы, которыми теперь вынуждены выбираться дачники из Барыбино, Гальчино и других поселков. Был там какой-то хитрый объезд через бензоколонку, показывали разбитую грунтовку посреди поля. Особенно дачников возмущал сам факт того, что им не предоставили выбора — ехать в Москву по платному "Дону" или объезжать 10 км по бесплатной старой Каширке и там уже выбираться на "Дон". Разузнать все подробности конфликта у самих барыбинцев мы с редакционным фотографом Глебом Щелкуновым решили в субботу днем. ( Read more... )Источник: http://www.kommersant.ru/doc-y/1940658 Платный "Дон" - http://moskva.bezformata.ru/listnews/platnij-don/4418049/...Особое внимание уделили металлическим отбойникам, одна из главных функций которых – исключить бесплатное попадание на дорогу жителей окрестных населённых пунктов. Заборы протянулись прямо поперёк привычных выездов. Навигатор пасует: по его мнению, ехать нужно прямо в кучи песка и на бетонные блоки, чтобы затем через сто метров свернуть на донскую трассу. Ан нет, теперь вернитесь к самому началу суперхайвея – в область за десять километров, или добро пожаловать на старую Каширку. "Я ехал из Вельяминова, хочу попасть в Москву, никак не могу найти поворот. Как попасть на трассу?" – недоумевает Андрей Глухов. Но безвыходных положений, как известно, не бывает. Водители объясняют друг другу, как буквально прокрасться на трассу по полям и лесам – судя по дороге, каждый день это вынуждена делать не одна и не две машины. Путь лежит через бензоколонку – там отбойников нет. Пока нет. Один из въездов из бесплатной зоны в платную. Дорога хорошая, накатанная, никакие кассиры никаких буклетов при въезде не выдают, но, конечно, если пройдёт дождик, ситуация будет немного сложнее. Лишь один Сергей Петрович может не беспокоиться: вездеходных качеств у его железного коня в избытке. Такой и через отбойник переберётся, если надо. Но всё равно на душе обида. "Это ж, можно сказать, за наш счёт делали. А теперь ещё будут деньги собирать. А нам, допустим, надо от Домодедова сюда проехать, и мы должны, выходит, деньги платить? Почему? Как это так?" – спрашивает Сергей Ильгин. В дачных товариществах вдоль трассы царит недоумение: была хорошая дорога под боком, а теперь приходится ехать или на плохую, или в противоположную от Москвы сторону. Даже если и не против платить. "Раньше, чтобы заехать на "Дон", нужно было пару минут – и я без пробок спокойно ехал в Москву. А сейчас едешь через пост ГАИ по старой Каширке, естественно, в час пик, в 7-8 часов – там пробки аж до Шибанцева", - рассказывает Игорь Багуцкий. В реконструкции растворились 6 миллиардов рублей, но немецкий эксперимент с чашечкой кофе на приборной панели проводить здесь уместно вряд ли. Ни до, ни после платного участка покрытие никто ремонтировать и не пытался. Зато вокруг платного участка раскопали все мосты – если теперь и будут пробки, то вроде бы как не из-за шлагбаумов. "Я еду и возмущаюсть: пробки будут сумасшедшие, наша трасса будет перекрыта, мы и так-то стоим из-за ремонтов, а теперь будем 4 часа ехать. Зачем такая дача?" -0 возмущается автомобилистка. "Дорога лучше стала? Нет – как была, так и осталась. За воздух платить будем? За что берут? За дороги мы налоги платим", - добавляет водитель... |
|