[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Tuesday, March 12th, 2013
| Time | Event |
| 12:26a | Почему в небоскребах не бывает пробок? Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) enoden@lj в Чему стоит поучиться у небоскребов«Город столиц» — московский небоскреб, состоящий из двух башен высотой в 302 и 257 метров. В нем есть 80 тысяч квадратных метров офисных помещений и свыше 100 тысяч квадратных метров жилья. Всего в небоскребе имеется 40 лифтов: для апартаментов, для офисов, для обслуживающего персонала. Скорее всего, некоторые из лифтов предназначены для VIP-ов и открываются только с магнитного ключа, но в целом, все население в несколько тысяч человек обслуживается 40 лифтами. Теперь представим себе, если бы каждый желающий из работников и жильцов этого небоскреба мог иметь свой собственный лифт. В конце концов, это удобно: пусть на каждом этаже для каждого будет «лифтовая парковка». В собственном лифте можно курить, слушать любимую музыку, не будет толкотни в час пик после окончания рабочего дня и лифт будет прибывать за несколько секунд, его не нужно будет ждать. Пусть даже у лифтов будет не отдельная шахта, а с помощью хитрой системы маршрутизации и диспетчеризации они будут ездить вверх-вниз по общим шахтам-дорогам, как система PRT. Почему не строят небоскребы, где у всех бы жильцов был свой лифт? Потому что в этом случае лифты, даже если парковать их в подвальном гаражном блоке на 2-3 тысячи кабинок, съели бы слишком много места. Работникам и жильцам небоскребов хватает общественного транспорта в виде общих лифтов и отдельных шахт для «очень важных персон», уборщиц и пожарных. По этой же причине для каждого гостя не делают отдельные эскалаторы в торговых центрах и не пускают ездить по ним на личных автомобилям. Это чудачество и излишество. По своей сути торговые центры и небоскребы являются тенью кар-фри городов. Небоскребы и моллы высосали городскую культуру с улиц, сохранив пешеходный город внутри себя, а урбанистическую ткань отдав на растерзание автомобилям. Все это создает иллюзию, что кар-фри город уже невозможен и не нужен, однако возврат к нему может быть столь же стремительным, как взрыв популярности автомобилей и разрастание пригородов. Сопровождаться он может «схлопыванием» городов с многократным увеличением плотности сообразно наибольшей привлекательности пешеходных передвижений. Границы агломераций будут определять не аппетиты девелоперов, которые с удовольствием будут продавать недвижимость в отдаленных пригородах за максимальные деньги, а их доступность общественным транспортом или вело-пешеходными связями. Подстегиваться этот процесс может экономией и требованиями устойчивого развития, точнее, устойчивой деградации. Зачем содержать огромные широкие улицы, если они неэффективны для перевозки людей? Небоскребы, несмотря на их возмутительную дороговизну, неэкологичность и вычурность дают вполне реальный рецепт избавления от заторов на дорогах: в них нет личных лифтов. А значит, и нет «пробок». |
| 10:44a | Столбики Оригинал взят у monle@lj в СтолбикиОригинал взят у starshinazapasa@lj в К просмотру обязательноТолько так! Только так! Вадим Коровин высушил всю Генпрокуратуру. Освободил нам Большую Дмитровку. Только так можно отстаивать свои права - и никак иначе. Никаких согласованных митингов, ленточек и плакатиков. Приехал, сделал. Максимальный респект Вадиму, конечно же. И максимальный репост, пожалуйста. Дело в том, что за эти сданные в ОВД столбики на него пытаются завести дело за хищение и посадить на пять лет. Нужна информационная защита. ( K >G5=L A8;L=> ?5@51>@I8;8, <K 20A ?>A048< ) комментарий Lepestriny: Эти люди занимаются увеличением удобства и доступности проезда и парковки в Центре, т.е. наращиванием избыточного автопользования, а не снижением. Увы. Как бы ни были мерзки проявления феодализма. Правильно только по форме - абсолютно законная борьба с незаконными приоритетами автопользования и самозахватом части улицы, но не по сути. По сути там нужно требовать запрета уличной парковки, ограждения тротуара и сужения проезжей части - для расширения тротуаров и озеленения. Создания маршрута гортранспорта. Хорошо видно, что за пределами этого незаконного выделения улица плотно заставлена с обеих сторон, тротуары местами сужены под парковочные карманы, озеление деградировало. Вы же понимаете, что федерация автовладельцев этим заниматься не будет. |
| 12:29p | Грузовой троллейбус. Корпорации Siemens и Scania запустили пилотный проект грузового гибридного троллейбуса для улучшения экологии грузовых перевозок. Ездить троллебус будет с пантографом, будет имется система рекуперации. Система проходит испытания в Германии, планируют построить первую коммерческую трассу в в Лос-Анджелесе. http://www.greencarcongress.com/201 Увидел тут - http://www.scoop.it/t/shabbat/p/3998180 По теме грузового городского электротранспорта: Ранее сообщалось о более чем 10-летнем опыте эксплуатации грузового трамвая в Дрездене http://www.testauto.ru/page39_10777.htm И системе City Cargo Tram in Amsterdam - http://tram-2.andreetjes-website.nl/car |
| 4:18p | 6.5 млрд на иллюминацию в Центре. Московское Садовое кольцо станет в этом году особо важным объектом в реализации программы оборудования зданий центральных улиц столицы архитектурно-художественной подсветкой, сообщил глава департамента топливно-энергетического хозяйства города Павел Ливинский. "В 2013 г. особое внимание будет уделено Садовому кольцу, где предусматривается архитектурно-художественная подсветка 258 зданий", - сказал он на пресс-конференции во вторник. По его словам, предусматривается также замена дорожного освещения и установка специальных кронштейнов для отдельного освещения тротуаров. Наряду с работами на Садовом кольце в текущем году планируется установить оборудование архитектурно-художественной подсветки на зданиях Кутузовского проспекта до Триумфальной арки, площадей Бульварного кольца, части Большой Якиманки, завершить подсветку Тверской улицы и проспекта Мира. "На эти работы предусмотрено 3 млрд рублей, плюс 3,5 млрд на освещение Садового кольца", - сообщил Ливинский. В свою очередь директор ГУП "Моссвет" Александр Балабанов уточнил на пресс-конференции, что работы на Садовом кольце планируется завершить ко Дню города, который традиционно отмечается в начале сентября. Оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/news.a |
| 11:30p | Настучи и будет тебе скощуха. Федеральная налоговая служба (ФНС) России предлагает предоставлять налоговые вычеты гражданам, арендующим жилье, сообщил журналистам руководитель управления налогообложения ФНС Дмитрий Григоренко. «Мы выходим в Минфин с предложением, — понятно, что это все будет обсуждаться, — о введении в Налоговый кодекс каких-то инструментов для стимулирования граждан, чтобы им было выгодно платить налог (за сдачу жилья в аренду — ред.), — сказал Григоренко. — Вариант, который мы сейчас обсуждаем — это европейский вариант, когда арендатору, например, предоставляется право вычета на расходы по аренде квартиры». Тем самым, по словам начальника управления ФНС, арендаторы жилья будут заинтересованы в том, чтобы информировать налоговую службу о жилье, которое сдается в аренду. «Если я, условный арендодатель, сдаю в аренду квартиру, а вы, арендатор, ее снимаете, то государство вам предоставляет вычет. Соответственно, что вы делаете? Вы берете сумму расходов на аренду за год, собираете документы, приходите в налоговую инспекцию и говорите, что я снимал квартиру, уплатил такую-то сумму, дайте мне вычет… Тем самым вы автоматически приносите пакет документов, который позволяет привлечь арендодателя к исчислению и уплате налогов», — сказал Григоренко... Там же и опрос - http://news.mail.ru/politics/12301659/ |
| << Previous Day |
2013/03/12 [Calendar] |
Next Day >> |