"Пробка в голове" Аннотация:
"Москва - самый проблемный для автомобилистов город страны. Но, как посчитали математики, существующих дорог столице должно хватать, чтобы пропускать вдвое больше машин. Даже если не строить новых развязок. То есть уже сейчас мы могли бы жить без пробок. Но не получается.
Почему в Японии , где автомобилей не меньше, всего за 6 лет смогли избавиться от заторов, а в России это "нерешаемая" задача?
Съемочная группа фильма искала ответ на этот вопрос не только в российских городах. Мы покажем, что говорит о пробках и о борьбе с ними опыт самых загруженных транспортом столиц мира."
Комментарии автосаранчи прекрасны -
http://youtu.be/hilBQa6mqFgПоскольку фильм снимали автолюбители, то выводы и оценки удивительны... На самом деле, Большой Токио "едет" благодаря очень развитому
общественному транспорту, особенно рельсовым видам, организованному в систему. Миллионы людей имеют возможность перемещаться по супермегаполису только благодаря общественному транспорту, а не катаясь по автомобильным виадукам, которые как и у нас, стоят в пробках и перевозят весьма малую часть людей. Более половины жителей агломерации ежедневно и постоянно перемещаются на гортранспорте, а это больше всего населения Москвы. Если хотя бы 20% токийцев, как автосаранча пытается делать в Москве, сразу сядут за руль - это и будет "коллапс". Невзирая на любую дисциплину и водительские навыки. Просто потому что нельзя впихнуть больше чем влезает.
Комментарии
Lepestriny:
Показательно, что нехорошее пристрастие 20% горожан подается как природное явление. Они не уступят, пока остальные 80% их тачки не начнут жечь и громить где попало. Возможно, это и будет мотивом следующей революции - экологической.
_iga:
Какая трогательная аналогия со стаей саранчи!
Очень много рассказывают про светофоры ИТС, но ведь на бессветофорных "хуснуллинских" улицах нет никаких светофоров!
А про Пекин интересно рассказали.
Lepestriny:
Саранча и есть, поналетели и все жрут, что шевелится. И друг на друга смотрят, мол, так и надо. Они же ничего не видят за бордюром.
p.s.
Пора нам осознать несложную истину: город не создан для автомобильных поездок.
Автомобиль в городе - сугубо вспомогательный вид транспорта. Полезное подспорье для особых случаев.
Чем скорее мы все это поймем и примем разумом, тем быстрее всему городу и каждому горожанину станет лучше.
