[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Monday, May 13th, 2013
| Time | Event |
| 2:13a | "Магическое оружие с небес" Варшавский музей в Москве. Регион Юго-Восточной Азии. Оружие пиратов, людоедов, островитян и лесных племен, индонезийских сановников и всевозможных жрецов.  ( Read more... ) Вход платный 100р. школьникам и 250р. взрослым. Но заодно можно еще разок осмотреть и весь Музей Востока. |
| 3:00a | Проехались на модернизированной электричке. Сиденья довольно просторные  Сам вагон светлый, производит приятное впечатление, хотя отделка и грубовата, угловата, простовата...  Хромированные ручки остались только на раздвижных дверях вагона. Поручней для проезда стоя так и не появилось. Тамбур просторный, запросто можно возить велосипеды, но креплений нет.  Теперь, что понравилось - конструкция форточек. Легко открываются, сдвигаются внутрь-вниз. Что и проветривание обеспечивает, и создает уместное легкое затенение по солнечной стороне.  Обратно ехали в электричке с откидными форточками. Это была парная душегубка, хотя и народу было немного. Такие форточки явно не выполняют свою функцию. Заходим в метро. Электрозаводская. Что показательно - справа билетные автоматы, там покупает один человек. Слева кассы - там очередь, работало только одно окошко - потому что ведь "есть билетные автоматы", второго кассира наверняка уже сократили...  Зато стояли два охранника, поджидая зайцев. Довольно крупный парень перескочил через турникет, охранник отвернулся. Я стоял минут пять - соотношение спроса касса-автомат стабильно сохранялось в пользу кассы. Билеты я покупал на 1, 2 и 5 поездок = всего 8, как раз потребовалось на два дня. Вместо 28 рублей за билет - пришлось платить по 30 рублей, т.е. переплатил 16 рублей. Никаких улучшений на эту сумму не заметил. |
| 11:09a | Прогулка по Москве. Майские. На этот раз мы с Юниором решили сначала пройтись по Тверскому бульвару. То что мы увидели - научно назвается "вандализм":  Т.е. часть бульвара уничтожена как "зона озеленения", вместо газона и насаждений участок покрыт пластиком. Обратите внимание на травмоопасное ограждение детской площадки и отпиленное наполовину дерево слева. Это НЕ тополь, а вяз. Результаты "ремонта" газона:  Очевидно, участки около деревьев укрывались в последнюю очередь - уже поврежденными, высохшими рулонами газона. Естественные травы сквозь эту сухую мертвечину не прорастут, а самосев исключается выкашиванием. Пример характерной вандальской обрезки деревьев на бульваре. Это НЕ тополь:  Тени на бульваре практически нет, рекреационный потенциал озелененной территории почти уничтожен. Мощеные участки сильно нагреваются на солнцепеке, нормальная засыпная дорожка оставлена только посередине аллеи. ( Read more... ) За всю прогулку по Центру нашлось 4 (четыре) живых дерева, которые посажены на улицах в эпоху питерской оптимизации:  Там какое-то культовое сооружение, ему понадобилась тень. |
| 12:32p | 3 минуты на Ленинский проспект Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) lynx_uw@lj в 3 минуты на Ленинский проспектДорогие друзья! С началом рабочей недели! Предлагаю отметить ее начало активными обращениями "наверх". В тихих кабинетах продолжается обсуждение планов варварского уничтожения привычной среды обитания по примеру Ленинградки, улицы Народного Ополчения, Беговой улицы. И может даже чиновникам кажется, что мы уже "съели" и забыли их фальшивые отчёты о слушаниях и залп псевдо-одобрительных публикаций в сервильной прессе. Так ли это? Предлагаю потратить 3 (три!) минуты своего личного времени и отправить электронное обращение в Правительство Москвы (www.mos.ru/authority/treatments/recepti Заранее благодарен! Ваш Ленинский Проспект) ( Read more... ) |
| 1:30p | И снова о том, сколько в Москве обосновалось удивительных приезжих. Очередь на платную услугу...  Разгадка под катом ( Read more... ) Увидел тут http://nika-pavlenko.livejournal.com/50 |
| 2:17p | Не храните машину во дворе. Несколько автомобилей и мотоциклов сгорели в понедельник на стоянке в Москве, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы столичного главка МВД РФ. "Сегодня в 01.08 на пульт "02" поступило сообщение о возгорании автотранспорта на стоянке, расположенной по адресу: улица Веерная дом 1 корпус 7. На место для осуществления охраны места происшествия выехали сотрудники полиции", - сказал собеседник агентства. По предварительным данным, сгорели три автомобиля, два мотоцикла и скутер. Проводится проверка. http://moscow-info.org/articles/201 Смотрим карту - никакой "стоянки" по указанному адресу нет, есть гостевые карманы и массовое незаконное хранение машин в жилой зоне. Прилегающие дворы полностью захвачены распоясавшимися автолюбителями при соучастии чиновников и бездействии полиции. Это уже не первый случай сожжения машин в московских дворах. |
| 5:09p | Оттягивает. Хайболл. На три пальца - охлажденная тверская "Брусничная"; на один палец - Куантро; несколько капель сиропа "гренадин"; сок 1\3 лимона; лед кубиками доверху. Можно украсить мороженой клюквой или брусникой. Не размешивать! + маслины. |
| 10:39p | Площадь Тверской заставы: вместо разгрузки узла - привлечение дополнительных тысяч автопотребителей. Ну, конечно же - что еще могут ПРИДУМАТЬ чиновничьи разглаженные мозги для вокзальной площади? Конечно же - очередной торгово-офисный центр! Оцените чудесный вкус и бережное отношение к архитектурному облику Старой Москвы:  http://archi.ru/russia/news_current.htm   http://arhbelov.ru/konkurs-zvetiki/ И на несколько тыщ машиномест подземную парковку, чтобы сюда со всех краев посетители ездили именно на автомобилях, чтоб пробки были всегда и наверняка. "...Интересный факт: участники конкурса – пять отечественных архитектурных бюро – были не выбраны, а приглашены. И задача перед ними была поставлена четкая: построить на месте зданий и строений, что на пересечении Грузинского Вала и площади Тверской Заставы, общественно-рекреационный комплекс (другими словами – торгово-офисный центр), который видоизменил бы площадь, придал ей яркий архитектурный образ и привлек бы внимание горожан. Напомним, что первоначально все эти площади – правда, в основном торговые – должны были разместиться под самой площадью, чуть ниже подземной транспортной развязки. Работы над огромным котлованом начались было в 2007 году, но тут вмешался кризис, и строительство было заморожено. А в 2011 году от данного инвестиционного проекта вообще было решено отказаться – под землей оставили место только для парковок частного транспорта..." http://stroi.mos.ru/periodical/d2498dr6 |
| 10:54p | Вредители спонсируют рост автопотребления и разрушают общественный транспорт? "Новые решения инфраструктуры на Каширском шоссе в Москве позволят на 10-15% увеличить количество пассажиров общественного транспорта, заявил заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. В понедельник он вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным и рядом других столичных чиновников принял участие в открытии движения транспорта по двум новым тоннелям на Каширском шоссе. В ходе мероприяти Ликсутов заявил, что на данном участке будет введен полуэкспрессный маршрут автобуса. "Запустим его к августу с учетом того, что люди будут возвращаться из отпуска и у них будет новый полуэкспрессный маршрут по всему протяжению Каширского шоссе", - пояснил заммэра. Кроме того, планируется снять на этой трассе "некоторое количество троллейбусов", чтобы заменить их автобусами, которыми пользуются больше пассажиров. Как уточнил Ликсутов, ежедневно по Каширскому шоссе общественный транспорт перевозит до 130 тысяч человек. Строительство двух новых тоннелей велось в рамках реконструкции Каширского шоссе на самом загруженном участке этой вылетной магистрали..." http://mosday.ru/news/item.php?1751 Сылкой поделился _iga@ljТут все прекрасно - и некие удивительные "москвичи", которые будут возвращаться из отпуска, чтобы ездить из Подмосковья на сквозном транзитном автобусе с минимальным количеством остановок. И новые автотоннели, по которым без разброса остановок невозможно движение общественного транспорта, но которые удивительным образом "на 10-15% увеличат количество пассажиров". И замена троллейбусов на менее эффективные автобусы - чтобы повысить эффективность. |
| << Previous Day |
2013/05/13 [Calendar] |
Next Day >> |