[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Tuesday, September 17th, 2013
| Time | Event |
| 11:03a | Возрождение духовной жизни камчадалов. 14-15 сентября 2013 года в с. Сосновка Елизовского района Камчатского края состоится ительменский обрядовый праздник «Алхалалалай». В рамках праздника в 2013 году проводится третий чемпионат России по танцам коренных народов Севера. Лучший результат танцевальной пары 2012 года: 16(шестнадцать) часов 20 минут без перерыва. И это мировой рекорд по продолжительности танцев коренных народов!  Центральным событием праздника стал танцевальный марафон, который начался вечером, и длился целую ночь, до утра 15 сентября. Он продолжался 16 часов 30 минут, став рекордным за последние несколько лет. До финала дошли (дотанцевали) 8 пар, среди которых жюри определило лучших. Первое место заняли Анна Манько (Мильково) и Евгений Данилов (Ковран). Им достался главный приз в 100 тысяч рублей. Второе место и награду в 70 тысяч рублей завоевали Маргарита Маркова (Соболево) и Андрей Катавынин (Тымлат). На третьем месте оказались Мария Панкарина (Воямполка) и Дмитрий Петровец (Палана). Их приз – 50 тысяч рублей.  Потом 16 часов вот так:  Еще фото - https://plus.google.com/photos/11455570 http://express-kamchatka.com/sobytiya/6 Впервые в этом году на празднике «Алхалалалай» пара новобрачных — ительменка Алина Запороцкая из Коврана и коряк Пётр Нестеров из Паланы — сыграли ительменскую свадьбу. Обряд хватания и танец «кузелькинга» были восстановлены в точном соответствии с его описанием, который дал 240 лет назад знаменитый немецкий естествоиспытатель Георг Вильгельм Стеллер во время путешествия на Камчатку. — На девушку подруги надевают большое количество одежд, опутывают её сетями из крапивы. Задача жениха на нашем празднике – дотронуться до обнажённого тела невесты, — рассказала заведующая отделом краевого Центра народного творчества Мария Беляева. — Публично исполнять обряд в самом его откровенном варианте мы не можем себе позволить, но всё действо максимально приближено к историческому описанию. http://www.kamchatka.aif.ru/society/new |
| 2:49p | Следствие полумер, созданных чиновниками для чиновников и расхваленных клакерами из Пропокнет. Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) zyalt@lj в Чуда не произошло... Ну что, открыли движение машин по Большой Дмитровке. Чуда не произошло. Свинья положила ноги на стол. Недавно мы с вами обсуждали, будут ли автовладельцы добровольно соблюдать правила парковки, если тротуары от проезжей части оградить только запрещающей желтой линией. Результат оказался предсказуем - не успели открыть улицу, как тротуары начали заставлять машинами. Мне до сих пор непонятно, почему нельзя было сделать столбики? ( Read more ) |
| 7:47p | Как часто задаются вопросом - кто этот болван, который инициирует превращение зеленых улиц в шоссе? Столичные власти сегодня утвердили проект планировки участка Профсоюзной улицы от Ленинского проспекта до МКАД. "Проектом планировки предусматривается реконструкция всего прямого хода Профсоюзной улицы на протяжении 12,3 км от Ленинского проспекта до МКАД", - сообщил сегодня на заседании правительства первый замглавы Москомархитектуры, главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. По его словам, на отрезке с пересечением улицы Обручева появится эстакада и будет организовано круговое движение. В мэрии полагают, что после реализации проекта пропускная способность на данном участке будет увеличена, также улучшится безопасность движения пешеходов. Быстрее будет ходить и общественный транспорт. Проектом также предусмотрено строительство боковых проездов на ряде участков Профсоюзной улицы, строительство эстакады на пересечении с улицей генерала Тюленева. Ее длина составит 490 метров. Появятся 13 внеуличных пешеходных переходов, заездные карманы для остановок общественного транспорта и велодорожки. http://www.itar-tass.com/c15/879691.htm |
| 10:20p | Как привести улицу в порядок? Теперь это гордость властей Мельбурна и удобство для жителей |
| 10:44p | Это, друзья мои - картина клинической некомпетентности и космического жлобства. Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) утвердила планировочные решения для 8 капитальных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), шесть из них могут достичь 23-25 этажей(!) в высоту (чтобы было удобнее "пересаживаться"): ...рассказал M24.ru руководитель пресс-службы дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Дмитрий Писаренко. Кроме того, большинство утвержденных ТПУ будет уходить на три яруса под землю. Часть капитальных строений – от трети до половины – займут многоярусные механизированные парковки, часть отдадут под коммерческую недвижимость. Так, ГЗК утвердила планировочные решения и технико-экономические показатели ТПУ "Дмитровская". Площадь узла составит 124 тысячи кв. метров, капитальное строение будет состоять из 23 надземных и 3 подземных этажей, там планируется организовать 1.6 тысяч машино-мест. ТПУ "Нагатинская" площадью 213,8 тысяч кв. метров будет 25-ярусным плюс 2 подземных этажа, он рассчитан на 1,8 тыс. машино-мест. Такой же высоты будет и ТПУ "Петровско-Разумовская", его площадь составит 288,7 тысяч кв. метров, а число мест для парковки – около 2,6 тысяч. Следующие два ТПУ уйдут вниз на 3 уровня, а вверх – на 25. ТПУ "Тимирязевская" займет площадь в 371 тысячу кв. метров, там будет организована стоянка почти на 2,6 тысяч автомобилей, а на ТПУ "Тушино" площадью 418,7 тысяч кв. метров будет 3,4 тысячи машино-мест. Три других транспортно-пересадочных узла будут не такими высокими. ТПУ "Царицыно" получит 9 этажей в высоту и три подземных яруса и займет площадь 274,2 тысяч кв. метров, там появится более 2 тысяч машино-мест. ТПУ "Выхино" площадью 187 тысяч кв. метров будет шестиэтажным плюс три подземных уровня, там организуют парковки на 1,77 тысяч авто. Самым низким станет ТПУ "Ховрино" - пять этажей в высоту и два под землей. Площадь ТПУ составит 65 тысяч кв. метров, там будет сделано 600 машино-мест. Как пояснил Писаренко, эти восемь ТПУ считаются первоочередными, проектные работы по ним будут идти в течение 2014 года, точная дата начала строительства пока не известна. Всего РЖД построит в Москве 58 ТПУ, 44 из них – капитальных, 13 – плоскостных. Проекты разрабатывают ГУП "НИиПИ Генплана" и "МосгортрансНИИпроект". Финансироваться строительство будет из внебюджетных источников. ОАО "РВ-Метро", созданное в 2012 году ОАО "РЖД" и правительством Москвы для возведения ТПУ, в этом году уже привлекло 5 млрд рублей на строительство плоскостных узлов и проектирование капитальных. По словам представителя дирекции железнодорожных вокзалов, в многоэтажных ТПУ помимо парковок предполагается коммерческая недвижимость. "Однако что конкретно и в каком объеме это будет – магазины, гостиницы, апартаменты, - пока не решено, - пояснил он. – Наша задача и задача города – в первую очередь уйти от рынков, киосков, сделать торговлю более комфортной для пассажиров". Глава мастерской НПО "Транспорт и дороги" "НИиПИ Генплана Москвы" Денис Власов заявил M24.ru, что ГЗК утвердила предельные показатели этажности ТПУ. "Построить высотку – не самоцель, - пояснил он. – Возможно, отдельные точки и будут доходить до такого уровня, но это все планируется еще много раз обсудить". Глава "Моспроекта-5" Сергей Ткаченко пояснил M24.ru, что строительные нормативы запрещают делать парковки выше 9 этажей. "Инвесторы считают оптимальными стоянки до 4 этажей – как вверх, так и под землю. Торговые площади также не бывают выше трех этажей, дальше клиенты не добираются, предпринимателям невыгодно арендовать там площади", - отметил он. По словам эксперта, на высоких этажах обычно размещаются офисы и гостиницы. "Однако офисы как места приложения труда привлекут к ТПУ автомобильные потоки, - опасается Ткаченко. – Наилучшим вариантом были бы двух- или трехзвездочные отели для командированных и транзитников. Но нужно просчитать их потенциальную наполняемость". http://www.m24.ru/articles/25820 Проектируемые ТПУ Площадь (тыс. кв. метров)*Надземные этажи*Подземные этажи*Количество машиномест (тыс.) «Дмитровская» 124*23*3*1,6 «Нагатинская» 213,8*25*2*1,8 «Петровско-Разумовская» 288,7*25*2*2,6 «Тимирязевская» 371*25*3*2,6 «Тушино» 418,7*25*3*3,4 «Царицыно» 274,2*9*3*2 «Выхино» 187*6*3*1,77 «Ховрино» 65*5*2*0,6 Проектные работы по этим объектам будут идти в течение 2014 года. О начале строительства сооружений пока не сообщается. Всего РЖД планирует построить в столице 57 ТПУ, 44 из которых будут многоуровневыми, а 13 – плоскостными. http://motor.ru/news/2013/09/17/highass За ссылки спасибо _iga@ljЭто никакие не "ТПУ", а полновесные многофункциональные торговые и бизнес-центры, размещение которых на землях транспорта незаконно, любое финансирование которых из средств бюджета - незаконно не менее, которые городу уже и даром не нужны, а их создание окончательно перегрузит транспортные возможности в самых узких местах! Похоже, что кто-то в правительстве сидит не на своем месте и высасывает из пальца способы коммерческого освоения земель транспорта и озеленения, а пресловутые "НИиПИ Генплана" и "МосгортрансНИИпроект" в очередной раз демонстрируют услужливую, холопскую сервильность в отношении любых, даже самых идиотских указивок сверху - и готовы калечить город как угодно, лишь бы угодить начальству. |
| << Previous Day |
2013/09/17 [Calendar] |
Next Day >> |