Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2013-05-20 16:45:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Эффективный Ликсутов развивает московское метро.
В 2014 году будет установлен новый режим работы метро.
Будет перераспределена интенсивность движения поездов в связи с зафиксированным в последнее время сдвигом нагрузки на подземку. Об этом журналистам сообщил заместитель столичного мэра Максим Ликсутов.

- Было время, когда час пик начинался с 6:30 и продолжался до 9:30—10:00. Сейчас город поменялся, изменилась логистика пассажиропотока, поэтому мы сейчас фактически полностью пересматриваем от линии к линии эти пиковые вещи, - рассказал Ликсутов. - Есть периоды, когда физически не нужно столько поездов, мы их убираем.

Подсчеты для оптимизации работы метро будут закончены уже в этом году, а с 1 января 2014 года метрополитен начнет работу в "совершенно другом графике".
http://www.metronews.ru/novosti/v-moskovskom-metro-poezda-budut-hodit-rezhe/Tpomes---s4M0LyAIopdD/

Гнать его в шею!


(Добавить комментарий)


[info]_iga@lj
2013-05-20 12:58 (ссылка)
"новшество распространится и подземный, и наземный общественный транспорт. Однако днем интервалы могут увеличиться" (http://www.rosbalt.ru/moscow/2013/05/20/1130389.html)

Уроды.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-05-20 13:51 (ссылка)
Просто дурак, видимо.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bzikoleaks@lj
2013-05-20 14:40 (ссылка)
С каждым днём всё "веселее" действуют "оптимизаторы" - http://ru-metro.livejournal.com/3706197.html

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-05-20 14:52 (ссылка)
Баблом мотивируется владелец бизнеса, а не исполнители. Рост прибыли и рост зарплаты прямо не связаны в условиях безработицы и госдотирования. Для таких уместно вспомнить Вучика - "для общественного транспорта неприменимы законы свободного рынка".

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-05-20 15:06 (ссылка)
https://www.facebook.com/garnach/posts/10151477503398311 - классика. Объявление, которое никому не видно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bzikoleaks@lj
2013-05-20 15:12 (ссылка)
Ух, ты кто-то стал таки пользоваться Фейсбухом)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-05-20 15:18 (ссылка)
Неа, совершенно случайно наткнулся. А в ЖЖ-блоге Гарначука - об этом ни полслова. Вот так и закапывается массовый протест.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]bzikoleaks@lj
2013-05-20 16:00 (ссылка)
Там, просто разрешение только что получили, насколько я понимаю. До этого вроде как анонсировать нельзя. И то в итоге на Триумфальную дали вместо мэрии.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-05-20 16:38 (ссылка)
Он об этом так и не написал в жж. Нужно возрождать ресурс, точно говорю. Власти столько сил ухлопали, чтобы его придушить.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-05-20 15:34 (ссылка)
Правильный вариант в ЖЖ - http://len-prospekt.livejournal.com/36772.html

(Ответить) (Уровень выше)


[info]_iga@lj
2013-05-20 18:25 (ссылка)
Я так понимаю, они хотят в итоге все ГУПы приватизировать. И Мосгортранс, и Мосводоканал.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-05-20 18:28 (ссылка)
Они бы рады вообще все продать и свалить, но кто купит и куда валить?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-05-21 04:34 (ссылка)
Есть вариант - приватизировать в кредит, а потом город выкупит обратно с процентами банку.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]smirnovd@lj
2013-05-21 02:51 (ссылка)
Звучит совсем бредово. Он в метро-то спускался? Там народу полно почти всегда.
В цивилизованных странах улучшают условия для проезда людей в ОТ, а у нас как всегда...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-05-21 04:26 (ссылка)
Сворачивание общественных благ всегда прикрывается оптимизацией расходов и самоокупаемостью. Это следствие переноса законов рынка в принципиально нерыночные виды хозяйствования. Нарушение ритма перевозок приведет к снижению предсказуемости поездки и оттоку пассажиров. Понадобится следующее сокращение и т.д.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]_iga@lj
2013-05-21 12:42 (ссылка)
Михаил Блинкин: Это нормальная международная практика (http://tvrain.ru/articles/otdam_metro_v_horoshie_ruki_sobjanin_privatiziruet_podzemku-343812/).

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-05-21 12:52 (ссылка)
"Попробовать" - в высшей степени научно.

(Ответить) (Уровень выше)