|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2013-06-11 12:36:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Средства Пенсионного фонда хотят направить на стимуляцию автопотребления?
Долги по автокредитам в России в мае текущего года составили $630 млн, что почти на $200 млн больше аналогичного показателя 2012 года. Стремительно растет и доля невыплат по автокредитам в общем объеме задолженностей.
С почти 4,5% в начале прошлого года она выросла до 12% (такой показатель зафиксирован в мае 2013 года).
Однако специалистов эта ситуация не пугает. Они утверждают, что сбавлять темпы кредитования нет необходимости.
http://argumenti.ru/economics/2013/06/2
Сегодня Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых легковых автомобилей в России за май. Падение рынка усугубилось: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи снизились на 12% до 229,6 тыс. автомобилей. В пресс-релизе АЕБ подчеркивается, что «тренд падения автомобильных продаж, отмечавшийся в России в течение последних трех месяцев, сохраняется и даже усиливается», участники рынка этим «обеспокоены».
Российский авторынок падает уже третий месяц подряд: в апреле продажи упали на 8%, а в марте — на 4%. В январе—феврале рынок показывал очень слабый рост — на 5% и 2% соответственно.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/220920
На совещаниях у президента продолжает обсуждаться пакет мер по стимулированию экономического роста. Общая конструкция, по данным "Ъ", уже определилась. Инвестиции из средств Фонда национального благосостояния, Пенсионного фонда и средств пенсионных накоплений предполагается направить в проекты в энергетике, транспорте и ЖКХ...
По данным "Ъ", команда Минэкономики предлагает профинансировать из суверенного фонда строительство высокоскоростной магистрали ВСМ-2 Москва—Казань на 278,5 млрд руб. (столько же предлагается вложить из прочих "внебюджетных источников", общая стоимость проекта — 928,3 млрд руб.).
По данным "Ъ", в предложениях Минэкономики указано на признанно неокупаемый проект — федеральные расходы на Московский транспортный узел (1,7 трлн руб.)...
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/220933
Долги по автокредитам в России в мае текущего года составили $630 млн, что почти на $200 млн больше аналогичного показателя 2012 года. Стремительно растет и доля невыплат по автокредитам в общем объеме задолженностей.
С почти 4,5% в начале прошлого года она выросла до 12% (такой показатель зафиксирован в мае 2013 года).
Однако специалистов эта ситуация не пугает. Они утверждают, что сбавлять темпы кредитования нет необходимости.
http://argumenti.ru/economics/2013/06/2
Сегодня Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых легковых автомобилей в России за май. Падение рынка усугубилось: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи снизились на 12% до 229,6 тыс. автомобилей. В пресс-релизе АЕБ подчеркивается, что «тренд падения автомобильных продаж, отмечавшийся в России в течение последних трех месяцев, сохраняется и даже усиливается», участники рынка этим «обеспокоены».
Российский авторынок падает уже третий месяц подряд: в апреле продажи упали на 8%, а в марте — на 4%. В январе—феврале рынок показывал очень слабый рост — на 5% и 2% соответственно.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/220920
На совещаниях у президента продолжает обсуждаться пакет мер по стимулированию экономического роста. Общая конструкция, по данным "Ъ", уже определилась. Инвестиции из средств Фонда национального благосостояния, Пенсионного фонда и средств пенсионных накоплений предполагается направить в проекты в энергетике, транспорте и ЖКХ...
По данным "Ъ", команда Минэкономики предлагает профинансировать из суверенного фонда строительство высокоскоростной магистрали ВСМ-2 Москва—Казань на 278,5 млрд руб. (столько же предлагается вложить из прочих "внебюджетных источников", общая стоимость проекта — 928,3 млрд руб.).
По данным "Ъ", в предложениях Минэкономики указано на признанно неокупаемый проект — федеральные расходы на Московский транспортный узел (1,7 трлн руб.)...
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/220933
