Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2013-06-19 18:15:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Целительное воздействие бегства Полонского?
Порядка 70% сотрудников, которые работают в Московском международном деловом центре «Москва-Сити», будут пользоваться общественным транспортом, для поездок на работу.

Об этом заявил накануне временно исполняющий обязанности заместителя мэра столицы Марат Хуснуллин.

Он отметил, что по подсчетам столичных властей для обеспечения парковочными местами работников «Москва-Сити» не хватает около 20 тысяч машиномест.

«Но даже если эти машиноместа туда добавить, автомобили, которые должны парковаться на них, просто в Московский международный деловой центр по существующей улично-дорожной сети не въедут», - добавил заммэра.

По мнению Хуснуллина, большинство резидентов центра вынуждены будут пользоваться общественным транспортом, в частности, железной дорогой и метро...
http://riarealty.ru/news/20130619/400662493.html#ixzz2Wf0JXBTq

Не прошло и трех лет, как Марат Шакирзянович заметил, что невозможно впихнуть невпихиваемое?
Надеюсь, теперь отпадет идиотская затея с Северным дублером Кутузовского, ведь он и должен был, по заявлениям Хусунуллина, обеспечивать проезд автомобилей в район Сити. А там, глядишь, он пересчитает и парковочную вместимость других районов города? Или на это надо еще три года?

(Добавить комментарий)


[info]weary_cynic@lj
2013-06-19 11:31 (ссылка)
Не волнуйся, в 9-х числах сентября еще раз пересчитают и место под парковку найдут в районе землеотвода ж/д, например, как на картинках где-то у дептранса..

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 11:42 (ссылка)
Ну, 200 машин впихнут, ну даже 500. А куда деть еще 19 500?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary_cynic@lj
2013-06-19 11:46 (ссылка)
Построить еще один небоскреб же. На самом деле, если закатать все мкжд в бетон и построить хотя бы 10-этажный паркинг на нем.....

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 12:03 (ссылка)
Ну, еще 500 машин в башню поставят. А куда еще 18 000 девать? А ведь в этой башне-гараже тоже будут работники, им тоже куда-то надо свои машины ставить?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary_cynic@lj
2013-06-19 12:13 (ссылка)
Почему 500-то? Вы пессимистичны! 20 этажей, по 1000 машин на этаж. Как раз всем хватит :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 12:17 (ссылка)
Этаж размером в 2.5 Га получается.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary_cynic@lj
2013-06-19 12:25 (ссылка)
ж/д кольцо большое...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 12:29 (ссылка)
Оне дальше 100 м пешком ходить не могут.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary_cynic@lj
2013-06-19 13:48 (ссылка)
А это уже совсем другая история. Будет забавно понаблюдать, имхо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 13:51 (ссылка)
Я жил в Центре и наблюдал уже. Это совершенно не забавно. Это удавливание всего живого вокруг за 5 метров пешком.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]_iga@lj
2013-06-19 11:41 (ссылка)
> автомобили, которые должны парковаться на них, просто в Московский международный деловой центр по существующей улично-дорожной сети не въедут

Это он намекает на расширение УДС.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 11:43 (ссылка)
А въедут - так ставить некуда - это он намекает на ненужность расширения УДС?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]_iga@lj
2013-06-19 11:50 (ссылка)
"по существующей улично-дорожной сети"

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 12:05 (ссылка)
Не веришь ты в целительную силу бегства Полонского?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]_iga@lj
2013-06-19 12:37 (ссылка)
Я не верю Хуснуллину.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 13:12 (ссылка)
Типчик, конечно, зловредный. Его экономия на метро лет сто будет москвичам икаться. Но его интересуют только деньги, как я его понимаю. Он не идейный.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]burtsev@lj
2013-06-19 13:38 (ссылка)
Щас!
А куда упрется супер-пупер обход Одинцово?
Неужели прямо во МКАД???

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]_iga@lj
2013-06-19 13:40 (ссылка)
Теоретически там отличное место для ТПУ. Пусть пересаживаются с автомобилей и едут в Сити электропоездом.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]burtsev@lj
2013-06-19 22:23 (ссылка)
Так еще лучше было бы им без всякого обхода Одинцово пересесть на поезд, на ту самую Усовскую ветку с аэроэксперссом.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-06-19 13:41 (ссылка)
Лично я не против - прямо во МКАД. Я этих платных дорог не заказывал.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]burtsev@lj
2013-06-19 22:25 (ссылка)
Так вот и решение - сколько надо еще машиномест - 19000? Вот и будут стоять на этом Северном дублере!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-20 02:42 (ссылка)
У Сити не существует решения для автопользователей. И это всем было ясно с момента возникновения проекта "Москва Сити". Но у строителей пузырей и пирамид были другие задачи - вытянуть побольше бабла с шумом и треском. Чтобы взять кредиты под следующие мегазастройки и надуть покупателей. Теперь они насосались и бегут.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]burtsev@lj
2013-06-20 09:05 (ссылка)
Те может и бегут, а дорожно-парковочные еще только разворачиваются. Одно безумие порождает следующее, - стали делать обход, доберутся и до дублера. Надежда только на время, - что не успеют до каких-нибудь существенных перемен в городе. А тут - посмотрел новости про Новую Трехгорку, недовольны жители: ... Кроме того, так и не начались работы по строительству паркинга на 10 тыс. мест (http://www.mk.ru/moscow/article/2013/05/25/859649-zhiteli-trehgorki-vyishli-na-miting.html) - на этом конце 10 000, на том 20 000...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-20 09:14 (ссылка)
Так коренные москвичи уже имеют опыт с ТТК, ведь владельцы квартир на Кутузовском потеряли половину стоимости, когда прозевали момент продажи жилья возле автомагистрали. Теперь там живут весьма странные люди, так и формируется гетто.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]burtsev@lj
2013-06-20 11:00 (ссылка)
А еще бывает элитный Green Hills на Андреевской набережной, там даже ТТК раньше появилось, но разработчиков это не остановило.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-06-20 11:27 (ссылка)
Так это изначально на немосквичей рассчитано было. Без лоха жизнь плоха. Это же бум был, инвестиции в московское жилье. До сих пор продают "квартиры без отделки".

(Ответить) (Уровень выше)