Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2013-07-07 02:09:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Москвичей из самых густонаселенных отдаленных районов Дептранс усердно пересаживает в автомобили?
Две тарифные зоны будут созданы на территории Московской агломерации, заявил первый заместитель и. о. руководителя столичного департамента транспорта Евгений Михайлов. "Если раньше было так, что каждые пять километров начиналась новая тарифная зона, то с 1 августа территория "старой" и "новой" Москвы будет разделена на две зоны, в рамках которых будет функционировать единая тарифная система", - сказал Е.Михайлов на встрече с журналистами в субботу.

По его словам, в зону "А" попали территория "старой" Москвы и Новомосковский административный округ. "В зону "Б" включены Троицкий административный округи и Зеленоград", - отметил он.

Разовый проезд между зонами "А" и "Б" составит 45 рублей, сказал он. При этом цена проезда внутри каждой из зон будет уравнена, но на территории зоны "Б" будут действовать свои билеты зеленого цвета.

Е.Михайлов отметил, что планируется унифицировать цену льготного билета для школьников и студентов "старой" и "новой" Москвы: теперь этот билет будет стоить 230 рублей для всех округов Москвы.

http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=316966

(Добавить комментарий)


[info]enoden@lj
2013-07-07 00:29 (ссылка)
Почему пересаживает? 45 и так стоит из Зеленограда до метро доехать. Многие новомосковские маршруты и того дороже, а 45 до Троицка — и вовсе подарок. Притом, что на новых территориях совершенно идиотская зонная система, в которой черт ногу сломит.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-07-07 03:21 (ссылка)
Насколько я помню, в Зеленоград и в Шереметьево ходили и обычные московские автобусы от метро за 28 руб., и специальные по 50 рублей. Про Троицк точно не знаю, но вроде та же схема. Проблемы после присоединения - http://www.troitsk.org/?t=72757&goto=1044

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]enoden@lj
2013-07-07 07:25 (ссылка)
В Шереметьево тариф не повышается. В Зеленоград из Москвы как минимум на протяжении последних 10 лет всегда тариф был отдельный.
В Троицк по внутримосковскому тарифу нельзя никогда было доехать. До большой Москвы туда ходили только МТА и Автолайн по собственным конским тарифам + вычурный «ёлочный» маршрут МГТ с заездом во Внуково от Теплого Стана. На форуме жалуются, что вместо нормальных пригородных автобусов им поставили 5292.

Если все пригородные маршруты МГТ переведут на внутримосковский тариф, а до Троицка сделают 45 рублей — это будет столько же или дешевле, чем есть сейчас.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-07-07 07:43 (ссылка)
"В Зеленоград из Москвы как минимум на протяжении последних 10 лет всегда тариф был отдельный" - это не так. Утром специально проверял, ссылки закрыл, искать заново лень. От метро ходили и обычные московские автобусы за 28 руб.
Троицк проверить не смог, но логика перехода к обслуживанию Мосгортрансом предусматривает единый тариф по всей территории города.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]enoden@lj
2013-07-07 07:45 (ссылка)
И когда они перестали ходить?

Про Троицк — можете не провертяь. Я там рядом живу и знаю, что по внутримосковскому тарифу там никто никогда не ездил и ездить не мог.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-07-07 07:52 (ссылка)
По ссылкам были цены 25 рублей на обычный автобус от метро и 50 руб на что-то вроде экспрессов. Это вполне свежее, получается.
Свежее совсем вот только - http://www.zelenograd.ru/news/9301/

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]enoden@lj
2013-07-07 07:55 (ссылка)
25 - это автобус по местным маршрутам. В Троицке и Зеленограде есть своя внутренняя сеть. Там не было автобусов до метро не-экспрессов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-07-07 08:45 (ссылка)
не буду спорить - личный опыт давнишний, искать лень

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-07-08 02:01 (ссылка)
ПРичем, народ не молчит - http://www.zelenograd.ru/news/8582/

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-07-07 07:54 (ссылка)
Опрос интересный http://www.zelenograd.ru/news/9289/

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bzikoleaks@lj
2013-07-07 23:05 (ссылка)
Обычные московские автобусы, но с необычным пригородными тарифами!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-07-08 01:53 (ссылка)
Чиновники опять протащили незаконное подорожание, да еще и под видом благодетельства.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bzikoleaks@lj
2013-07-12 00:48 (ссылка)
А я тут копнул поглублже. И оказывается при этом между зонами А и Б можно будет ездить по обычным "единым" (метрошным) билетам на любое кол-во поездок. Т.е. получается что и до зоны Б можно будет кататься практически по московском тарифу.
В этой ситуации непонятно какой дурак будет покупать специальный билет за 45 р., если можно ездить за 20-30 р. Наверно это только тариф у водителя.
http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/689564/
http://dt.mos.ru/Doc/presentation/06.07.13_zona.pdf

(Ответить) (Уровень выше)